专利名称：自行车防盗暗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种与自行车构成一体的防盗暗锁。
目前，普遍使用的自行车锁都是独成一体，用螺钉固定在自行车座垫下部的后叉上，用来锁住自行车后轮。这种锁整体外露，容易被盗窃者撬开；另外，这种锁不能控制自行车方向，盗窃者可以不撬锁，只需提高带锁的后轮，使之不着地，便可手扶把手偷走自行车。
89年4月19日公告的中国专利申请88218173提出的能控制自行车方向的防盗暗锁，提高了撬锁和不撬锁就偷走自行车的难度。但该锁仍然有以下两点不足之处(1)防盗暗锁的锁头仍然外露，不能充分地防止盗窃者撬锁；(2)该防盗暗锁的锁槽截面仅销大于锁栓端面面积，自行车把手不能随需要升降。
本实用新型的目地在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种不外露的自行车把手能随需要升降的自行车防盗暗锁。
本实用新型的目的通过以下措施来实现自行车防盗暗锁由锁头和锁槽(7)组成。
锁头主要由锁壳(5)。锁芯(4)、锁栓(3)组成，锁壳的大小和形状以锁头能牢固焊接在自行车架横梁或斜梁的管子内为准；锁芯和锁栓可以采用现有抽屉锁的锁芯和锁栓；锁槽是在套有立杆(1)的把手立管(2)上开的一个比锁栓销宽，高比锁栓高1－3倍的长方形孔(7)。
本实用新型的安装和使用方法是把由锁壳(5)、锁芯(4)、锁栓(3)组成的锁头焊接在自行车架横梁(6)或斜梁内，接近立管(2)的地方，并在横梁或斜梁上开一个小孔，使锁芯的一端(4)稍微露出小孔，以供开锁和关锁用；锁槽开在锁栓进入锁槽后能使前轮与车架横梁(6)成80°左右夹角的地方。为了迅速而准确地使锁栓进入锁槽，可在把手立管(2)的锁槽的上方作出标记。当需锁住自行车时，转动把手，使锁槽标记对准车架横梁，然后用钥匙旋转锁芯(4)，使锁栓(3)进入锁槽(7)，则自行车前轮车架横梁固定成80°左右夹角，自行车只能作小园周运动，达到了自行车不能推行盗走的目的。当需开锁时，用钥匙作相反的旋转，使锁栓(3)退出锁槽(7)即可。
本实用新型的优点是由于锁头焊接在车架槽梁或斜梁内，除锁芯的一个端面外露外，全部安装在自行车内部，如果不破坏自行车，盗窃者很难撬开锁，从而提高了防盗锁的防盗能力；由于锁槽(7)比锁栓(3)高1－3倍，锁槽不会妨碍自行车把手的升降，从而满足使用者对把手升降的需要。本实用新型结构简单，现有技术也可以生产。
下面对附图加以简要说明附
图1、自行车防盗暗锁装配剖面示意图。图中1、把手立杆；2、把手立管；3、锁栓；4、锁芯；5、锁壳；6，车架横梁。
附图2A－A′剖面示意图。图中7锁槽附图3B－B′剖面示意图。
权利要求1.一种自行车防盗暗锁，由锁壳、锁芯、锁栓组成的锁头及锁槽(7)组成，其特征在于锁槽是在把手立管(2)上开的一个宽比锁栓(3)稍宽，高比锁栓高1-3倍的长方形孔(7)。
2.根据权利要求1所述的自行车防盗暗锁，其特征在于锁槽开在当锁栓(3)进入锁槽(7)后能使前轮与车架横梁(6)成80°左右夹角处。
专利摘要一种自行车防盗暗锁，主要由锁壳、锁芯、锁栓组成的锁头及开在把手立管上的一个宽比锁栓稍宽，高比锁栓高1—3倍的锁槽组成。锁头焊接在车架横梁或斜梁内，只有锁芯的一个端露出横梁或斜梁，锁槽开在当锁栓进入锁槽能使前轮与车架横梁成80°左右夹角处。该锁除锁芯一个端外露外，其它全部安装在自行车内，提高了锁的防盗能力；由于锁槽比锁栓高1—3倍，不会妨碍自行车把手的升降，从而满足使用者对把手升降的需要。
文档编号E05B71/00GK2118781SQ91223580
公开日1992年10月14日 申请日期1991年8月26日 优先权日1991年8月26日
发明者李文灵 申请人:李文灵