专利名称：学步车的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种幼儿学习走路用的学步车。
幼儿学步车的安全性至关重要，但已有学步车大多偏重于座部高度的可调整性，而忽略其防撞安全性的设计底框座及带坐靠部的护栏板均由硬质材料制成，当其与外界周边之物体发生碰撞时，有造成翻车倾倒的危险。
本实用新型的目的是提供一种使用安全的学步车。
本实用新型包含有一底框座、一撑架组和一带坐靠部的护栏板，底座框的底部至少设有三个滚轮，撑架组架设于底框座与护栏板之间，其特征是在底坐框或者护栏板的框体外周设有缓冲减震部件。所说的缓冲减震部件可以是厚橡胶块、海棉块等，也可以是气垫护件。本实用新型最好在底坐框或者护栏板框体的整个外周围设有一气垫护圈，所说的气垫护圈由中空的密闭套圈以及与密闭套圈相联通并可栓塞密封的进气口所构成。
本实用新型的优点由于在底坐框的框体外周设有缓冲减震部件，故能吸收周边物体的撞击力，进而减轻撞击力对学步车所产生的震动，增加学步车的稳固性，使学步幼儿得以安全地倚靠在车内。
图1为实施例1的立体分解结构示意图。
图2为实施例1中气垫护圈与底座框联结结构剖视示意图。
图3为实施例2的立体分解结构示意图。
实施例1见
图1和2。有一底座框1、一撑架组2和一带坐靠部3的护栏板4，底座框1的底部设有四个滚轮5，使学步车能在任意方向灵便运动。在底坐框1框体的整个外周围设有一气垫护圈6。气垫护圈6由中空的密闭套圈以及与密闭套圈相联通并可由栓塞11密封的进气口7所构成。气垫护圈6带有一环形圆圈状的嵌合件8，该嵌合件8具有一开口朝其所圈围内部之嵌口9，嵌口9可让底框座1的外围嵌入。嵌合件8由略具弹性的材料制成。嵌合件8上还设有尼龙粘扣搭带10，使底框座1的外围嵌入嵌口9更为稳固。使用时，由进气口7向中空的密闭套圈充气并由栓塞11密封。
实施例2见图3。同样有一底座框1、一撑架组2和一带坐靠部3的护栏板4，底座框1的底部也设有四个滚轮5。此实施例是在护栏板4框体的整个外周围设有一气垫护圈12。气垫护圈12同样由中空的密闭套圈以及与密闭套圈相联通并可由栓塞密封的进气口所构成。气垫护圈12也带有一环形圆圈状的嵌合件，该嵌合件也具有一开口朝其所圈围内部之嵌口，嵌口可让护栏板4框体的外围嵌入。嵌合件也由略具弹性的材料制成。嵌合件上也设有尼龙粘扣搭带13，护栏板4的周缘相应处有通孔14，尼龙粘扣搭带3可穿越其中，而将气垫护圈12套固于护栏板4框体的外围。该实施例中的气垫护圈除了能吸收周边物体的撞击力，进而减轻撞击力对学步车所产生的震动，增加学步车的稳固性之外，还可使学步车浮置于水中，供幼儿于水中玩耍并充当救生圈使用。当然，护栏板和底座框可同时加装有气垫护圈。
以上实施例仅为了对本实用新型作进一步的说明，而本实用新型的范围不受所举实施例的局限。
权利要求1.一种学步车，包含有一底框座、一撑架组和一带坐靠部的护栏板，底座框的底部至少设有三个滚轮，撑架组架设于底框座与护栏板之间，其特征是在底坐框或者护栏板的框体外周设有缓冲减震部件。
2.如权利要求1所说的学步车，其特征是在底坐框或者护栏板框体的整个外周围设有一气垫护圈，所说的气垫护圈由中空的密闭套圈以及与密闭套圈相联通并可栓塞密封的进气口所构成。
3.如权利要求2所说的学步车，其特征是气垫护圈带有一环形圆圈状的嵌合件，该嵌合件具有一开口朝其所圈围内部之嵌口。
4.如权利要求3所说的学步车，其特征是嵌合件(8)上还设有尼龙粘扣搭带。
专利摘要本实用新型为一种幼儿学习走路用的学步车。现有学步车安全性不够。本产品的特征是:在底坐框或者护栏板的框体外周设有缓冲减震部件。所说的缓冲减震部件可以是厚橡胶块、海绵块等,但最好为气垫护圈。气垫护圈由中空的密闭套圈以及与密闭套圈相联通并可栓塞密封的进气口所构成。优点:由于设有缓冲减震部件,故能吸收周边物体的撞击力,进而减轻撞击力对学步车所产生的震动,增加学步车的稳固性,使学步幼儿得以安全地倚靠在车内。
文档编号A47D13/04GK2300331SQ9722496
公开日1998年12月16日 申请日期1997年8月27日 优先权日1997年8月27日
发明者陈柏州 申请人:陈柏州