安全学步车的制作方法

文档序号:2200219阅读:237来源:国知局
安全学步车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及儿童用品,尤其涉及安全学步车。本实用新型提供的安全学步车,通过设置支杆,安全学步车在发生侧翻时,支杆在重力作用下会保持与地面垂直的状态且限位件会限制支杆与上盘轴线的夹角,即在安全学步车发生侧翻时,支杆的支撑端会支撑在地面上,防止安全学步车翻倒,提高了安全学步车的安全性能;通过设置遮阳蓬,可以有效地遮挡阳光,减小紫外线对婴儿皮肤的伤害;通过设置气囊,婴儿使用安全学步车学习走路时,不会被碰伤,进一步提高了安全学步车的安全性能。
【专利说明】安全学步车

【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及儿童用品,尤其涉及安全学步车。

【背景技术】
[0002] 学步车为一种用来帮助婴儿学习走路的工具,通过将婴儿放置在学步车内,利用 学步车的上盘和下盘支撑婴儿,使婴儿不会摔倒,从而使婴儿可以在学步车内练习走路。
[0003] 现有技术中的学步车多种多样,如可以折叠的学步车、具有多种用途的学步车、可 以进行定位的学步车,现有技术中尽管对学步车的结构进行了各种各样的改进,但现有技 术中的学步车存在安全隐患,由于婴儿的行为具有不确定性,因此,婴儿在学步车内练习走 路的时候,当学步车某个方向上的轮子卡死或遇到障碍物时,学步车就不能继续向该方向 运动,再加上婴儿行为的不确定,婴儿继续向该方向施加作用力的时候,学步车就很容易发 生侧翻,因此,现有技术中的学步车存在容易发生侧翻的安全隐患;另外,现有技术中的学 步车为了提高了车体的强度一般采用强度、硬度较高的塑料制造,婴儿在使用学步车练习 走路的时候很容易碰伤,安全性能低。


【发明内容】

[0004] 本实用新型提供的安全学步车,旨在克服现有技术中的学步车容易发生侧翻,安 全性能低的不足。
[0005] 为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:安全学步车,包括上盘、 下盘和设置在上盘和下盘之间可以调节上盘和下盘之间距离的支架,所述上盘上设有用于 容纳婴儿的上盘通孔,所述下盘上设有用于使婴儿双脚着地的下盘通孔,所述下盘底面设 有用于使学步车移动的轮子,
[0006] 所述上盘上设有用于防止学步车发生侧翻的支杆,所述支杆包括转动连接设置在 上盘上的连接端和在学步车发生倾斜时着地的支撑端,所述支撑端通过用于限制支杆与上 盘轴线夹角的限位件与下盘相接,所述支撑端上还设有用于增大与地面接触面积的支脚, 所述支杆的长度小于上盘到地面之间的距离;
[0007] 所述上盘上还设有用于遮挡阳光的遮阳蓬,所述遮阳蓬包括架体和蓬体,所述架 体包括立柱和用于设置蓬体的框体,所述立柱与框体之间还设用于提高强度的加强杆,所 述加强杆一端设置在框体上,所述加强杆另一端设置在立柱上,所述蓬体通过螺钉设置在 框体上;
[0008] 所述上盘通孔和下盘通孔的侧壁上均设有用于防止婴儿碰伤的气囊,所述气囊粘 接在上盘通孔和下盘通孔的侧壁上。
[0009] 作为优选,所述支杆为伸缩杆,所述支杆包括具有外螺纹的内杆和外杆,所述外杆 上设有与内杆上外螺纹相适配的内螺纹,通过将支杆设为伸缩杆,支杆的长度可以调节,通 过调节支杆的长度可以控制安全学步车发生侧翻时的所能倾斜的角度,即调节支杆与安全 学步车上盘轴线的夹角,提高了安全学步车的安全性能;另外通过将支杆设置为采用螺纹 连接的内杆和外杆,支杆的长度可以无级调节且利用螺纹的自锁性能无须设置固定结构, 使支杆结构简单、调节方便。
[0010] 作为优选,所述限位件为柔性拉绳,所述柔性拉绳一端设置在下盘上,所述柔性拉 绳另一端设置在支杆上,通过将限位件设置为柔性拉绳,柔性拉绳设置方便、造价低廉,降 低了安全学步车的制造成本。
[0011] 作为优选,所述限位件为限位杆,所述限位杆一端转动连接设置在下盘上,所述限 位杆另一端转动连接设置在支杆上,通过将限位件设置为限位杆,使限位件具有较高的强 度,提高了安全学步车的安全性能。
[0012] 作为优选,所述框体上设有铃铛,通过设置铃铛,婴儿在使用安全学步车时,铃铛 会发出声音,使安全学步车极富童趣。
[0013] 本实用新型提供的安全学步车,具有如下优点:通过设置支杆,安全学步车在发生 侧翻时,支杆在重力作用下会保持与地面垂直的状态且限位件会限制支杆与上盘轴线的夹 角,即在安全学步车发生侧翻时,支杆的支撑端会支撑在地面上,防止安全学步车翻倒,提 高了安全学步车的安全性能;通过设置遮阳蓬,可以有效地遮挡阳光,减小紫外线对婴儿皮 肤的伤害;通过设置气囊,婴儿使用安全学步车学习走路时,不会被碰伤,进一步提高了安 全学步车的安全性能。

【专利附图】

【附图说明】
[0014] 附图1是本实用新型安全学步车的主视图,
[0015] 附图2是本实用新型安全学步车的左视图,
[0016] 附图3是本实用新型安全学步车去掉遮阳蓬后的俯视图,
[0017] 附图4是本实用新型安全学步车中支杆的主视图,
[0018] 附图5是本实用新型安全学步车中遮阳蓬的俯视图,
[0019] 附图6是本实用新型安全学步车翻倒时支杆工作状态示意图。

【具体实施方式】
[0020] 本实用新开公开的安全学步车中支杆5的工作过程为,在常态作用下,即婴儿在 正确使用安全学步车时,支杆5处于与地面垂正的状态,即支杆5与上盘1的轴线平行;由 于支杆5 -端转动连接设置在上盘1上,支杆5的另一端通过限位件56与下盘2相接且支 杆5的长度小于上盘1到地面之间的距离,当安全学步车发生倾斜时,支杆5在重力作用下 会产生转动,即支杆5在安全学步车翻倒过程中由于重力的作用会保持与地面的垂直的状 态,当安全学步车倾斜一定角度达到限位件56的限制位置时,支杆5停止转动并通过支脚 53支撑在地面上,由于支杆5的支撑作用,安全学步车不会进一步翻倒,提高了安全学步车 的安全性能;当安全学步车由倾斜状态进入正常状态时,支杆5会在重力作用下自动复位, 使用非常方便。
[0021] 下面结合附图,对本实用新型的安全学步车作进一步说明。如图1,图2,图3,图 4,图5,图6所示,安全学步车,包括上盘1、下盘2和设置在上盘1和下盘2之间可以调节 上盘1和下盘2之间距离的支架3,所述支架3即采用现有技术中的伸缩支架3,由于婴儿 的高低不同,将支架3设置为伸缩支架3可以方便地调节上盘1与下盘2之间的距离,以适 用于不同身高的婴儿,所述上盘1上设有用于容纳婴儿的上盘1通孔,所述下盘2上设有用 于使婴儿双脚着地的下盘2通孔,所述下盘2底面设有用于使学步车移动的轮子4,
[0022] 如图1,图2,图4,图6所示,所述上盘1上设有用于防止学步车发生侧翻的支杆5, 所述支杆5包括转动连接设置在上盘1上的连接端51和在学步车发生倾斜时着地的支撑 端52,所述支杆5可以通过销轴连接设置在上盘1上,即在上盘1上设置用于设置支杆5的 凸块8,并且在凸块8上设置用于容纳支撑杆上连接端51的凹腔81,然后分别在凸块8和 支杆5上均设置用于穿设销轴的销孔,为了减小销轴与支杆5之间的摩擦力,还可以在销轴 与支杆5之间设置用于减小摩擦力的滚动轴承,所述支撑端52通过用于限制支杆5与上盘 1轴线夹角的限位件56与下盘2相接,所述支撑端52上还设有用于增大与地面接触面积的 支脚53,所述支脚53的横截面积大于支杆5的横截面积,所述支脚53可以通过螺纹连接设 置在支杆5上,也可以通过焊接方式设置在支杆5上,所述支杆5的长度小于上盘1到地面 之间的距离,由于支杆5所起到的作用是用来防止安全学步车翻倒,因此,支杆5的长度应 当小于上盘1到地面之间的距离,具体设置时,支杆5越短,安全学步车发生倾斜时,所能倾 斜的角度就越大,由于支杆5较短,因此,仅有当安全学步车发生较大角度的倾斜时,支杆5 的支撑端52才能与地面接触,支杆5越长,安全学步车所能倾斜的角度就越小,为了避免婴 儿受到惊吓,支杆5可以设置较长的长度,以使安全学步车具有较小范围的倾斜角度;
[0023] 如图1,图3所示,所述支杆5在设置时应当均布在上盘1上,支杆5在设置时就当 使支杆5仅能在安全学步车发生倾斜时对应的支杆5外向旋转,而不能使用倾斜方向相对 方向上的支杆5向内转动碰伤婴儿,具体设置时,当支杆5采用销轴设置在上盘1上时,可 在销轴下方的内侧设置挡块82来限制支杆5向内转动;
[0024] 可选的,如图4所示,所述支杆5为伸缩杆,由于安全学步车的支架3为伸缩支架 3,为了使支杆5能适应不同的高度,所以将支杆5设置为伸缩杆,所述支杆5包括具有外螺 纹的内杆54和外杆55,所述外杆55上设有与内杆54上外螺纹相适配的内螺纹,所述内螺 纹和外螺纹可以采用粗牙螺纹或矩形螺纹或梯形螺纹等能够承受较大作用力的螺纹牙型, 通过将支杆5设为伸缩杆,支杆5的长度可以调节,通过调节支杆5的长度可以控制安全学 步车发生侧翻时的所能倾斜的角度,即调节支杆5与安全学步车上盘1轴线的夹角,提高了 安全学步车的安全性能;另外通过将支杆5设置为采用螺纹连接的内杆54和外杆55,支杆 5的长度可以无级调节且利用螺纹的自锁性能无须设置固定结构,使支杆5结构简单、调节 方便。
[0025] 可选的,所述限位件56为柔性拉绳,所述柔性拉绳一端设置在下盘2上,所述柔性 拉绳另一端设置在支杆5上,通过将限位件56设置为柔性拉绳,柔性拉绳设置方便、造价低 廉,降低了安全学步车的制造成本。
[0026] 可选的,所述限位件56为限位杆,所述限位杆一端转动连接设置在下盘2上,所述 限位杆另一端转动连接设置在支杆5上,限位件56设置为限位杆时,限位杆应当可以灵活 转动,即限位杆一端相对与支杆5能灵活转动,限位杆的另一端相对与下盘2能灵活转动, 由于在使用过程中,限位杆与支杆5的动作都是靠支杆5的重力来提供动力,因此,限位杆 与支杆5、限位杆与下盘2之间应灵活转动,以防止卡死造成支杆5失效,所述动动连接的设 置方式可能采用连接销进行连接,连接销与下盘2、限位杆及连接销与支杆5限位杆之间应 涂有润滑脂,通过将限位件56设置为限位杆,使限位件56具有较高的强度,提高了安全学 步车的安全性能。
[0027] 进一步的,如图1,图2,图5,图6所示,所述上盘1上还设有用于遮挡阳光的遮阳 蓬6,所述遮阳蓬6包括架体61和蓬体63,所述架体61包括立柱62和用于设置蓬体63的 框体64,所述框体64可以通过螺纹连接设置在立柱62上,即在柱体上设置外螺纹,在框体 64上设置与柱体上外螺纹相适配的内螺纹,所述立柱62与框体64之间还设用于提高强度 的加强杆65,所述加强杆65 -端设置在框体64上,所述加强杆65另一端设置在立柱62 上,所述加强杆65 -端通过螺栓设置在框体64上,所述加强杆65的另一端通过螺栓设置 在立柱62上,所述蓬体63通过螺钉设置在框体64上,
[0028] 可选的,所述立柱62可以通过可拆连接方式设置在上盘1上,如通过螺栓连接设 置在上盘1上,为了使遮阳蓬6取下方便,所述立柱62还可以插接在上盘1上,如在上盘1 上设置用于容纳立柱62的插孔,该插孔应与立柱62相适配;
[0029] 进一步的,如图3所示,所述上盘1通孔和下盘2通孔的侧壁上均设有用于防止婴 儿碰伤的气囊7,所述气囊7粘接在上盘1通孔和下盘2通孔的侧壁上,所述设置在上盘1 通孔上的气囊7应当与上盘1通孔相适配,设置在下盘2通孔上的气囊7应当与下盘2通 孔相适配,通过设置气囊7,婴儿在使用学步车时不与车体接触,而是与气囊7相接触,由于 气囊7内部为气体,可以有效地防止婴儿使用学步车时被碰伤;
[0030] 进一步的,如图1,图2,图6所示,所述框体64上设有铃铛7,所述铃铛7可以通过 绳索系在框体64上,所述铃铛7可以为风铃,通过设置铃铛7,婴儿在使用安全学步车时,铃 锆7会发出声音,使安全学步车极富童趣。
[0031] 以上仅为本发明的优选实施方式,旨在体现本发明的突出技术效果和优势,并非 是对本发明的技术方案的限制。本领域技术人员应当了解的是,一切基于本发明技术内容 所做出的修改、变化或者替代技术特征,皆应涵盖于本发明所附权利要求主张的技术范畴 内。
【权利要求】
1. 安全学步车,包括上盘(1)、下盘(2)和设置在上盘(1)和下盘(2)之间可以调节上 盘(1)和下盘(2)之间距离的支架(3),所述上盘(1)上设有用于容纳婴儿的上盘通孔,所 述下盘(2)上设有用于使婴儿双脚着地的下盘通孔,所述下盘(2)底面设有用于使学步车 移动的轮子(4),其特征在于: 所述上盘(1)上设有用于防止学步车发生侧翻的支杆(5),所述支杆(5)包括转动连 接设置在上盘(1)上的连接端(51)和在学步车发生倾斜时着地的支撑端(52),所述支撑端 (52)通过用于限制支杆(5)与上盘(1)轴线夹角的限位件(56)与下盘(2)相接,所述支撑 端(52)上还设有用于增大与地面接触面积的支脚(53),所述支杆(5)的长度小于上盘(1) 到地面之间的距离; 所述上盘(1)上还设有用于遮挡阳光的遮阳蓬(6),所述遮阳蓬(6)包括架体(61)和 蓬体(63),所述架体(61)包括立柱(62)和用于设置蓬体(63)的框体(64),所述立柱(62) 与框体(64)之间还设用于提高强度的加强杆(65),所述加强杆(65) -端设置在框体(64) 上,所述加强杆(65)另一端设置在立柱(62)上,所述蓬体(63)通过螺钉设置在框体(64) 上; 所述上盘通孔和下盘通孔的侧壁上均设有用于防止婴儿碰伤的气囊(7),所述气囊 (7)粘接在上盘通孔和下盘通孔的侧壁上。
2. 根据权利要求1所述的安全学步车,其特征在于:所述支杆(5)为伸缩杆,所述支杆 (5)包括具有外螺纹的内杆(54)和外杆(55),所述外杆(55)上设有与内杆(54)上外螺纹 相适配的内螺纹。
3. 根据权利要求1所述的安全学步车,其特征在于:所述限位件(56)为柔性拉绳,所 述柔性拉绳一端设置在下盘(2)上,所述柔性拉绳另一端设置在支杆(5)上。
4. 根据权利要求1所述的安全学步车,其特征在于:所述限位件(56)为限位杆,所述 限位杆一端转动连接设置在下盘(2)上,所述限位杆另一端转动连接设置在支杆(5)上。
5. 根据权利要求1所述的安全学步车,其特征在于:所述框体(64)上设有铃铛(7)。
【文档编号】A47D13/04GK203841426SQ201420290596
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年5月30日 优先权日:2014年5月30日
【发明者】李佰勤 申请人:长兴俊达塑胶玩具有限公司
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