用于学步车上的防倒退装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及安全装置，尤其是一种用于学步车上的防倒退装置。
【背景技术】
[0002]众所周知，学步车可以适度辅助幼儿学习走路，而且学步车也设置有一些玩具，使得学步车变得生动有趣，能够提高幼儿使用学步车的积极性，但是现在市场上所销售的学步车存在一定的缺点，不具有防倒退功能，容易对幼儿造成身体伤害，因为刚学会走路的幼儿因下肢力量不强，只能够勉强支撑自己站立，走路也总是踉踉跄跄的，行走一小会就会摔坐或者摔躺于地上，此时的学步车会随幼儿所产生的向后的拉力而随之向后移动，随即倾倒，砸至幼儿身上，对其造成疼痛感甚至是皮外伤。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种结构合理，使用效果好的用于学步车上的防倒退装置，使得学步车无法向后移动，保证安全使用，方便快捷。
[0004]本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种用于学步车上的防倒退装置，包括车架，车轮、车把手和一组敲杆，敲杆的中间段转动连接在车架上，车架左右两端的车轮之间通过转轴连接并安装在车架上，转轴上设有一组下拨敲杆内端的拨片，车把手左右两端设有转动连接于车架上的第一侧板，第一侧板前端设有转动连接于车架外侧壁上限定块，第一侧板上开有与限定块配合使用的卡口，第一侧板后端设有一对置于第一侧板左右两端面上的固定轮。这样，该结构在使用时，限定块用于限定车把手转动，同时限定块上端面与卡口之间留有间距，给予学步车向前推动的力时，车把手依然可以向前倾一定角度，使得卡口与限定块的上端面接触，此时的固定轮脱离地面，使得学步车可以向前移动，同理，给予学步车向后推动的力时，卡口与限定块的上端面不接触，此时的固定轮与地面相接触，固定轮是固定不动的，增加车轮的运行阻力，从而使得学步车无法向后移动，而且学步车本身具有一定的重量，幼儿自身的力量有限，摔坐或者摔躺于地上时就会撒手，避免学步车砸至幼儿身上，对其造成身体伤害，方便快捷。
[0005]进一步完善，第一侧板内插接有用于连接两固定轮的插杆。这样，该结构在使用时，插杆与第一侧板属于过盈配合，插杆不会转动以及左右移动，保证固定轮的稳固安装，方便快捷。
[0006]进一步完善，固定轮中部套有橡胶外圈。这样，该结构在使用时，橡胶外圈与地面接触，使得固定轮外表面上的涂漆不受到损坏，防止过快破旧，保证整体外观新亮，方便快捷。
[0007]进一步完善，车架设有通过螺钉固定于车架内的支撑板，支撑板上设有一组间隔分布且置于两敲杆之间的固定块，敲杆转动连接于固定块上。这样，该结构在使用时，固定块的设置使得敲杆排布有序，同时便于敲杆实现转动，方便快捷。
[0008]进一步完善，车架内固定有一对支撑杆，两支撑杆上设有一组间隔分布的敲片，敲片置于敲杆杆头处下方。这样，该结构在使用时，敲片的设置使得敲杆在敲击中可以发出不同的声音，每个声音的音调也不同，组合起来显得十分曼妙，通过声音提高幼儿对于学步车的使用积极性，同时也使得他们早日学会行走。
[0009]进一步完善，车把手外设有可实现升降的外接把手，该外接把手包括贴于第一侧板外端面上的第二侧板以及置于两第二侧板之间的抓杆，第二侧板内开有轨道槽，第一侧板上安装有沿第二侧板外端且穿过轨道槽的螺栓。这样，该结构在使用时，外接把手的添加使得此款学步车具有可调节性，可根据幼儿的身高来设置学步车的使用高度，通过置于螺栓外的轨道槽便可实现高度调节，操作方便，使用效果好。
[0010]本实用新型有益的效果是:本实用新型的用于学步车上的防倒退装置利用固定不动的固定轮与地面接触，增加运动阻力，使得学步车无法向后移动，保证幼儿摔倒时学步车不会对其造成二次伤害，方便快捷，值得推广。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型正面右侧的立体结构示意图；
[0012]图2为本实用新型图1中A部分的局部放大示意图；
[0013]图3为本实用新型反面的局部剖结构示意图；
[0014]图4为本实用新型底部的立体结构示意图。
[0015]附图标记说明:车架1，车轮2，转轴2-1，车把手3，第一侧板3-1，敲杆4，拨片5，限定块6，卡口 7，固定轮8，插杆9，橡胶外圈10，螺钉11，支撑板12，固定块12-1，支撑杆13，敲片14，外接把手15，第二侧板15-1，抓杆15-2，轨道槽15_3，螺栓16。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0017]参照附图:这种用于学步车上的防倒退装置，包括车架1、车轮2、车把手3和一组敲杆4，敲杆4的中间段转动连接在车架1上，车架1左右两端的车轮2之间通过转轴2-1连接并安装在车架1上，转轴2-1上设有一组下拨敲杆4内端的拨片5，车把手3左右两端设有转动连接于车架1上的第一侧板3-1，第一侧板3-1前端设有转动连接于车架1外侧壁上限定块6，第一侧板3-1上开有与限定块6配合使用的卡口 7，第一侧板3-1后端设有一对置于第一侧板3-1左右两端面上的固定轮8。第一侧板3-1内插接有用于连接两固定轮8的插杆9。固定轮8中部套有橡胶外圈10。
[0018]车架1设有通过螺钉11固定于车架1内的支撑板12，支撑板12上设有一组间隔分布且置于两敲杆4之间的固定块12-1，敲杆4转动连接于固定块12-1上。车架1内固定有一对支撑杆13，两支撑杆13上设有一组间隔分布的敲片14，敲片14置于敲杆4杆头处下方。
[0019]其中，车把手3外设有可实现升降的外接把手15，该外接把手15包括贴于第一侧板3-1外端面上的第二侧板15-1以及置于两第二侧板15-1之间的抓杆15-2，第二侧板15-1内开有轨道槽15-3，第一侧板3-1上安装有沿第二侧板15-1外端且穿过轨道槽15-3的螺栓16。
[0020]在使用时，限定块6与车把手3均转动连接于车架1上，车把手3的第一侧板3-1上开有与限定块6配合使用的开口 7，限定块6用于限定车把手3转动，同时限定块6上端面与卡口7之间留有间距，给予学步车向前推动的力时，车把手依然可以向前倾一定角度，使得卡口 7与限定块6的上端面接触，此时的固定轮8脱离地面，使得学步车可以向前移动，同理，给予学步车向后推动的力时，卡口 7与限定块6的上端面不接触，此时的固定轮8与地面相接触，固定轮8是固定不动的，增加车轮2的运行阻力，从而使得学步车无法向后移动，而且学步车本身具有一定的重量，幼儿自身的力量有限，摔坐或者摔躺于地上时就会撒手，避免学步车砸至幼儿身上，对其造成身体伤害，方便快捷。
[0021]虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
【主权项】
1.一种用于学步车上的防倒退装置，包括车架(1)、车轮(2)、车把手(3)和一组敲杆(4)，敲杆(4)的中间段转动连接在车架(1)上，车架(1)左右两端的车轮(2)之间通过转轴(2-1)连接并安装在车架(1)上，转轴(2-1)上设有一组下拨敲杆(4)内端的拨片(5)，车把手(3)左右两端设有转动连接于车架(1)上的第一侧板(3-1)，第一侧板(3-1)前端设有转动连接于车架(1)外侧壁上限定块(6)，第一侧板(3-1)上开有与限定块(6)配合使用的卡口(7)，其特征是:所述第一侧板(3-1)后端设有一对置于第一侧板(3-1)左右两端面上的固定轮⑶。2.根据权利要求1所述的用于学步车上的防倒退装置，其特征是:所述第一侧板(3-1)内插接有用于连接两固定轮(8)的插杆(9)。3.根据权利要求2所述的用于学步车上的防倒退装置，其特征是:所述固定轮(8)中部套有橡胶外圈(10)。4.根据权利要求1所述的用于学步车上的防倒退装置，其特征是:所述车架(1)设有通过螺钉(11)固定于车架(1)内的支撑板(12)，支撑板(12)上设有一组间隔分布且置于两敲杆(4)之间的固定块(12-1)，所述敲杆(4)转动连接于固定块(12-1)上。5.根据权利要求4所述的用于学步车上的防倒退装置，其特征是:所述车架(1)内固定有一对支撑杆(13)，两支撑杆(13)上设有一组间隔分布的敲片(14)，所述敲片(14)置于敲杆(4)杆头处下方。6.根据权利要求1所述的用于学步车上的防倒退装置，其特征是:所述车把手(3)外设有可实现升降的外接把手(15)，该外接把手(15)包括贴于第一侧板(3-1)外端面上的第二侧板(15-1)以及置于两第二侧板(15-1)之间的抓杆(15-2)，第二侧板(15-1)内开有轨道槽(15-3)，所述第一侧板(3-1)上安装有沿第二侧板(15-1)外端且穿过轨道槽(15-3)的螺栓(16)。
【专利摘要】一种用于学步车上的防倒退装置，包括车架，车轮、车把手和一组敲杆，敲杆的中间段转动连接在车架上，车架左右两端的车轮之间通过转轴连接并安装在车架上，转轴上设有一组下拨敲杆内端的拨片，车把手左右两端设有转动连接于车架上的第一侧板，第一侧板前端设有转动连接于车架外侧壁上限定块，第一侧板上开有与限定块配合使用的卡口，第一侧板后端设有一对置于第一侧板左右两端面上的固定轮。本实用新型的用于学步车上的防倒退装置利用固定不动的固定轮与地面接触，增加运动阻力，使得学步车无法向后移动，保证幼儿摔倒时学步车不会对其造成二次伤害，方便快捷，值得推广。
【IPC分类】A47D13/04
【公开号】CN205083094
【申请号】CN201520855967
【发明人】叶明
【申请人】云和县汇丰工艺品有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年10月29日