专利名称：合页机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于大跨度、大曲度门的合页机构。
目前，广泛用于门上的合页一般多是采用两个合页机构，合页的结构形式较为简单，都是由一个中轴和两个固定片组成。由于此种结构的限定，对于大跨度、大曲度门就会产生干涉，以至不能开启，更难保证门的强度和刚度，因此，不能满足直升机、定翼机等领域的大跨度、大曲度门的连接要求。
本实用新型的目的是，提供一种能够用于大跨度、大曲度门的合页机构。
本实用新型的技术解决方案是，在两个普通合页组件外增加一个安全合页组件，安全合页组件由合页固定片、合页固定片挂钩和心轴组成；合页固定片的耳片与心轴压合在一起，合页固定片的挂钩钩在合页轴的中间；合页与合页挂钩上有用于与门及门框结合的安装孔。
本实用新型一改了以往的合页由于门的跨度大两个合页不能保证门的强度和刚度的不足，在两个合页之间加装一个或多个安全合页，可以使门在开启时不与门框干涉，开启自如，关闭时与两个合页一起承受门上所受到的气动载荷。本实用新型尤其适用于直升机、定翼机、汽车等领域的门的连接机构，跨度大于1.8米、曲率半径大于5米的门的连接机构的设计。
图1为安全合页组件三维图；图2为合页与安全合页装配原理图。
安全合页组件的合页固定片1的一端为一个凵形状，其两个耳片形成一个合页轴支架并与心轴3连接，心轴3采用过盈配合安装在合页轴支架里；合页固定片2的一端为一个挂钩，其挂钩钩在心轴3的中间，合页固定片1、2上均布置着安装孔形成了一个完整的合页。安装时，合页4安装在门5与门框6的两边，本实用新型安装在两个合页之间，一般为门的曲度最大的地方，分别把合页固定片1和合页固定片2安装在门5和门框6上，在确定门和门框的间隙后，可通过以门和门框边缘点作圆的方法确定合页轴线并通过确定合页轴支架的高度来最终确定合页轴线；当门关闭时，合页固定片的挂钩钩在合页轴的中间，当门开启时，挂钩与心轴脱离。
权利要求1.一种由固定片与心轴组成的合页机构，其特征是，安全合页组件由合页固定片、合页固定片挂钩和心轴组成；合页固定片的耳片与心轴压合在一起，合页固定片的挂钩钩在合页轴的中间；合页与合页挂钩上有用于与门及门框结合的安装孔。
专利摘要本实用新型涉及一种用于大跨度、大曲度门的合页机构。它是由合页组件和安全合页组件组成,安全合页组件由合页固定片、合页固定片挂钩和心轴组成;合页固定片的耳片与心轴压合在一起,合页固定片的挂钩钩在合页轴的中间;合页与合页挂钩上有用于与门及门框结合的安装孔。本实用新型可以使大跨度、大曲度门在开启时不与门框干涉,关闭时与两个合页一起承受门上所受到的气动载荷。本实用新型尤其适用于直升机、定翼机、汽车等领域的门的连接机构。
文档编号E05D7/00GK2393982SQ9924917
公开日2000年8月30日 申请日期1999年11月3日 优先权日1999年11月3日
发明者蔡传军, 李洋 申请人:哈尔滨飞机工业(集团)有限责任公司