一种电动卷帘门的手摇应急装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动卷帘门制造技术领域，尤其指一种电动卷帘门的手摇应急装置。
【背景技术】
[0002]电动卷帘门或者电动卷帘窗因为其使用方便，在很多地方都有广泛应用。但是其应用过程中，存在很多安装及使用的技术问题。其中，关于电机限位(成品电动卷帘门在安装调试完成后，开启或者关闭到设定的位置自动停止)及应急手摇(成品电动卷帘门开启或者关闭的状态下，遇停电或者电机内部故障时，可通过电机行程端口的手摇装置进行手动开启或者关闭)等技术瓶颈一直未得到本质上的解决。
[0003]Φ59管径类电机的手摇功能已经形成鸡肋之势。顾客花费多余的购置成本，却未达到预期的使用效果。主要的使用弊端有:在应急情况下，需要通过手摇杆带动手动蜗杆旋转，从而驱动整个门体卷动，达到开门或者关门的目的。然而因Φ59管径类电机手动蜗杆与手动斜齿之间的传动比过小，门体自身的重力已经远超手臂所能带动摇杆的力矩。单人通过自身力量很难实现手动摇动门体上升。因此，现有的手摇应急装置如同鸡肋，用之费力，弃之可惜。
[0004]目前市场上的同类电动卷帘门产品在安装及行程限位点调试之时，均采用蜗轮、蜗杆带动丝杠螺母撞停微动开关触点，从而实现电机运行至限位点自动停止，其缺陷如下:
[0005](I)该类行程组件的弊端为外部内齿圈在受门体重力相互冲击时会发生塑性变形，因此不能与内部的中间传动齿轮充分咬合而丢失限位数据，最终会导致卷帘门体跑位。
[0006](2)因该类行程采用上诉蜗轮、蜗杆限位结构。安装工会在卷帘门体已经安装完成后再进行调试限位装置，调节时，1.需要配备电机出厂时配备的调节杆2.安装人员需要清晰、准确地分辨两个调节蜗杆各自所代表的电机运行方向3.在识别清楚两个蜗杆所代替上、下时，在旋动蜗杆的同时也必须清楚顺时针与逆时针旋转所代表的行程的加与减
4.安装工需要在及其狭小的空间里仰视操作；整个过程操作不便，且极易弄混方向而给调试带来麻烦。
【发明内容】
[0007]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供结构简单，使用方便，操作省力的一种电动卷帘门的手摇应急装置。
[0008]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:
[0009]一种电动卷帘门的手摇应急装置，包括有壳体，其中，壳体内设置有两端伸出壳体外的手动蜗杆，该手动蜗杆与设置于蜗轮轴一端的蜗轮相啮合，蜗轮轴的另一端制有行星齿，该行星齿通过行星齿轮与内齿轮套相配合，蜗轮轴的行星齿端与驱动头相连接；壳体内还设置有依次啮合的中间传动齿轮、I级限位齿轮、II级限位齿轮、III级限位齿轮和IV级限位齿轮，中间传动齿轮和内齿套相啮合，IV级限位齿轮的第一转轮上设置有上限位撞块，该上限位撞块与安装于壳体上的上限位拨块相配合，IV级限位齿轮的第二转轮上设置有下限位撞块，该下限位撞块与安装于壳体上的下限位拨块相配合，壳体内设置有微动开关，微动开关上的触头与所述IV级限位齿轮上的凸点相配合。
[0010]优化的技术措施还包括:
[0011]上述的蜗轮轴的行星齿端设置有连接头，驱动头的中心设置有与所述连接头相适配的插槽，连接头插配于该插槽内。
[0012]上述的壳体与所述内齿轮套之间设置有内齿套和电控支架；内齿套的一端与壳体的内端盖相连接，其另一端与电控支架的一端相连接，电控支架的另一端与内齿轮套相连接。
[0013]上述的电控支架的另一端设置有U字形的插片，内齿轮套上开设有U形槽，插片插置于对应的U形槽内。
[0014]上述的上限位拨块安装于所述壳体内，上限位拨块的上拨块拨件伸出壳体外；下限位拨块安装于所述壳体内，下限位拨块的下拨块拨件伸出壳体外。
[0015]上述的壳体由外端盖和内端盖对合而成。
[0016]上述的壳体在上限位拨块和下限位拨块位置设置有调节支撑体。
[0017]上述的调节支撑体的中部设置有防尘罩。
[0018]上述的壳体上设置有设置有用于固定电源线的压线块。
[0019]上述的压线块上第一凹槽与所述内端盖上的第二凹槽对合形成穿线孔。
[0020]本实用新型一种电动卷帘门的手摇应急装置，在断电情况下，通过手摇转动手动蜗杆，手动蜗杆与蜗轮轴的蜗轮相嗤合从而带动蜗轮轴转动，蜗轮轴的行星齿与行星齿轮、内齿轮套组合转动，并通过行星齿轮在内部自转而构成一个减速机构，由蜗轮轴带动驱动头转动，并最终由驱动头带动整个卷帘门上升或者下降。
[0021]本手摇应急装置，其通过依次啮合的中间传动齿轮、I级限位齿轮、II级限位齿轮、III级限位齿轮和IV级限位齿轮传动限位，结构简单，装配方便，其通过IV级限位齿轮设置的上限位撞块和下限位撞块撞击微动开关来完成电机断电。
[0022]在设定限位时，安装工只需要用手轻轻拨动上限位拨块或者下限位拨块，电机第一次运行至理想位置后，再把上限位拨块或者下限位拨块拨回原处即可。操作简单，方便，克服了现有技术中需要辨别两个调节蜗杆(红、白蜗杆)各自所代表的电机运行方向的麻烦，也克服了需要辨别旋转的方向的麻烦。
【附图说明】
[0023]图1是本实用新型的结构示意图；
[0024]图2是图1去掉外端盖后的立体结构图；
[0025]图3是图1的俯视图；
[0026]图4是图1去掉外壳、内齿套、电控支架后A-A的剖视图；
[0027]图5是图1去掉外端盖后的左视图；
[0028]图6是图1中内齿套与中间传动齿轮啮合的结构示意图；
[0029]图7是图2中第一转轮的立体结构图；
[0030]图8是图2中第二转轮的立体结构图。
【具体实施方式】
[0031]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0032]如图1至图8所示为本实用新型的结构示意图，
[0033]其中的附图标记为:壳体1、外端盖11、内端盖12、调节支撑体13、防尘罩14、压线块15、穿线孔16、手动蜗杆21、蜗轮轴22、蜗轮22a、行星齿22b、连接头22c、行星齿轮23、内齿轮套24、U形槽24a、驱动头25、插槽25a、内齿套26、电控支架27、插片27a、中间传动齿轮
31、I级限位齿轮32、II级限位齿轮33、111级限位齿轮34、IV级限位齿轮35、第一转轮35a、第二转轮35b、凸点35c、上限位撞块41、下限位撞块42、上限位拨块51、上拨块拨件51a、下限位拨块52、下拨块拨件52a、微动开关6、触头61。
[0034]如图1至图8所示，
[0035]一种电动卷帘门的手摇应急装置，包括有壳体1，其中，壳体I内设置有两端伸出壳体I外的手动蜗杆21，该手动蜗杆21与设置于蜗轮轴22 —端的蜗轮22a相啮合，蜗轮轴22的另一端制有行星齿22b，该行星齿22b通过行星齿轮23与内齿轮套24相配合，蜗轮轴22的行星齿端与驱动头25相连接；壳体I内还设置有依次啮合的中间传动齿轮31、I级限位齿轮32、II级限位齿轮33、111级限位齿轮34和IV级限位齿轮35，中间传动齿轮31和内齿套26相啮合，IV级限位齿轮35的第一转轮35a上设置有上限位撞块41，该上限位撞块41与安装于壳体I上的上限位拨块51相配合，IV级限位齿轮35的第二转轮35b上设置有下限位撞块42，该下限位撞块42与安装于壳体I上的下限位拨块52相配合，壳体I内设置有微动开关6，微动开关6上的触头61与所述IV级限位齿轮35上的凸点35c相配合。
[0036]实施例中，蜗轮轴22的行星齿端设置有连接头22c，驱动头25的中心设置有与所述连接头22c相适配的插槽25a，连接头22c插配于该插槽25a内。
[0037]实施例中，壳体I与所述内齿轮套24之间设置有内齿套26和电控支架27 ;内齿套26的一端与壳体I的内端盖12相连接，其另一端与电控支架27的一端相连接，电控支架27的另一端与内齿轮套24相连接。
[0038]实施例中，电控支架27的另一端设置有U字形