地铁屏蔽门的门槛的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种地铁屏蔽门的门槛。
【背景技术】
[0002]国内常用地铁屏蔽门的门槛结构使用外罩不锈钢板的碳钢结构支撑，因材质不同，易有电化学腐蚀。因钣金工艺等限制，门槛直线度和外观都有诸多问题。门槛下部还需配复杂T型调节座，用以支撑该门槛。结构复杂，调节量小。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:现有屏蔽门门槛结构比较冗繁，安装和维护难度大。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种地铁屏蔽门的门槛，包括前门槛和后门槛，前门槛和后门槛彼此之间通过端部的插接结构插接拼合，前门槛和后门槛通过支撑单元安装在地面上。
[0005]进一步限定，支撑单元包括地脚、混凝土螺栓和支撑板，在前门槛和后门槛上具有安装槽，支撑板插装在安装槽内，地脚与支撑板螺纹连接，地脚通过支撑板对门槛进行支撑，混凝土螺栓穿过支撑板拧入地面，混凝土螺栓通过支撑板对门槛产生向下的拉力。该支撑单元使得门槛高度调整范围大大增强。
[0006]进一步限定，在安装槽上盖有盖板。
[0007]进一步限定，后门槛表面具有安装荧光条的凹槽。荧光条用于提醒乘客上下车注
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[0008]进一步限定，后门槛的外端部安装有橡胶条。橡胶条进行安全防护，以保证橡胶条外沿距离车厢地板宽度在限界要求范围内。
[0009]进一步限定，后门槛的外端部具有Τ型槽，橡胶条通过螺栓安装在后门槛的外端部，用于安装橡胶条的螺栓的头端嵌入Τ型槽。
[0010]进一步限定，前门槛和后门槛的端部的插接结构分别是前门槛的内端部上的插头和后门槛的内端部上的插槽，前门槛和后门槛通过插头插入插槽的方式进行插接拼合。
[0011]进一步限定，在后门槛上具有与滑动门导靴配合的导槽。
[0012]进一步限定，前门槛和后门槛为铝型材。
[0013]进一步限定，地脚的底部具有绝缘垫，混凝土螺栓和支撑板之间具有绝缘套。绝缘垫和绝缘套使门槛与大地保持绝缘。
[0014]本实用新型的有益效果是:结构简单，加工制造方便，性能稳定可靠，免维护。
【附图说明】
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；
[0016]图1是本实用新型的整体结构示意图；
[0017]图2是本实用新型的支撑单元的结构示意图；
[0018]其中，1.前门滥，2.后门滥，3.地脚，4.混凝土螺栓，5.支撑板，6.盖板，7.荧光条，8.橡胶条，9.滑动门导靴，10.绝缘垫，11.绝缘套。
【具体实施方式】
[0019]如图1和2所示，一种地铁屏蔽门的门槛，包括前门槛1和后门槛2，前门槛1和后门槛2彼此之间通过端部的插接结构插接拼合，前门槛1和后门槛2通过支撑单元安装在地面上。前门槛1和后门槛2为铝型材。前门槛1和后门槛2的端部的插接结构分别是前门槛1的内端部上的插头和后门槛2的内端部上的插槽，前门槛1和后门槛2通过插头插入插槽的方式进行插接拼合。
[0020]支撑单元包括地脚3、混凝土螺栓4、支撑板5，在前门槛1和后门槛2上具有安装槽，支撑板5插装在安装槽内，地脚3与支撑板5螺纹连接，地脚3通过支撑板5对门槛进行支撑，混凝土螺栓4穿过支撑板5拧入地面，混凝土螺栓4通过支撑板5对门槛产生向下的拉力，使门槛稳定牢固。待前门槛1和后门槛2通过支撑单元装配完毕后，在安装槽上盖上盖板6，外观美观，安装方便。地脚3的底部具有绝缘垫10，混凝土螺栓4和支撑板5之间具有绝缘套11。
[0021]后门槛2表面具有安装荧光条7的凹槽。
[0022]后门槛2的外端部安装有橡胶条8。后门槛2的外端部具有T型槽，橡胶条8通过螺栓安装在后门槛2的外端部，用于安装橡胶条8的螺栓的头端嵌入T型槽。
[0023]在后门槛2上具有与滑动门导靴9配合的导槽。
[0024]在安装时，首先固定前门槛1，滑动门导靴9与后门槛2配合安装后，固定后门槛2。
【主权项】
1.一种地铁屏蔽门的门槛，其特征是:包括前门槛(1)和后门槛(2)，前门槛(1)和后门槛⑵彼此之间通过端部的插接结构插接拼合，前门槛⑴和后门槛⑵通过支撑单元安装在地面上， 所述的支撑单元包括地脚(3)、混凝土螺栓(4)、支撑板(5)，在前门槛(1)和后门槛(2)上具有安装槽，支撑板(5)插装在安装槽内，地脚(3)与支撑板(5)螺纹连接，地脚(3)通过支撑板(5)对门槛进行支撑，混凝土螺栓(4)穿过支撑板(5)拧入地面，混凝土螺栓(4)通过支撑板(5)对门槛产生向下的拉力。2.根据权利要求1所述的地铁屏蔽门的门槛，其特征是:在所述的安装槽上盖有盖板(6)。3.根据权利要求1所述的地铁屏蔽门的门槛，其特征是:所述的后门槛(2)表面具有安装荧光条(7)的凹槽。4.根据权利要求1所述的地铁屏蔽门的门槛，其特征是:所述的后门槛(2)的外端部安装有橡胶条(8)。5.根据权利要求4所述的地铁屏蔽门的门滥，其特征是:所述的后门槛⑵的外端部具有T型槽，橡胶条(8)通过螺栓安装在后门槛(2)的外端部，用于安装橡胶条(8)的螺栓的头端嵌入T型槽。6.根据权利要求1所述的地铁屏蔽门的门槛，其特征是:所述的前门槛(1)和后门槛(2)的端部的插接结构分别是前门槛⑴的内端部上的插头和后门槛⑵的内端部上的插槽，前门槛(1)和后门槛(2)通过插头插入插槽的方式进行插接拼合。7.根据权利要求1所述的地铁屏蔽门的门槛，其特征是:在所述的后门槛(2)上具有与滑动门导靴(9)配合的导槽。8.根据权利要求1所述的地铁屏蔽门的门槛，其特征是:所述的前门槛(1)和后门槛(2)为铝型材。9.根据权利要求1所述的地铁屏蔽门的门槛，其特征是:所述的地脚(3)的底部具有绝缘垫(10)，混凝土螺栓(4)和支撑板(5)之间具有绝缘套(11)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种地铁屏蔽门的门槛，包括前门槛和后门槛，前门槛和后门槛彼此之间通过端部的插接结构插接拼合，前门槛和后门槛通过支撑单元安装在地面上。支撑单元包括地脚、混凝土螺栓和支撑板，在前门槛和后门槛上具有安装槽，支撑板插装在安装槽内，地脚与支撑板螺纹连接，对门槛进行支撑，混凝土螺栓穿过支撑板拧入地面，对门槛产生向下的拉力。前门槛和后门槛的端部的插接结构分别是前门槛的内端部上的插头和后门槛的内端部上的插槽，前门槛和后门槛通过插头插入插槽的方式进行插接拼合。本实用新型的有益效果是：结构简单，加工制造方便，性能稳定可靠，免维护。
【IPC分类】E06B1/70
【公开号】CN205047057
【申请号】CN201520687216
【发明人】戈建鸣, 张庆国
【申请人】今创集团股份有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年9月7日