穿越既有大型地下空间结构的钻孔灌注桩施工方法与流程

本发明涉及一种钻孔灌注桩的施工方法，特别是涉及一种穿越既有大型地下空间结构的钻孔灌注桩施工方法。

背景技术：

随着城市建设的飞速发展，容积率日趋增大，为保护城市地面环境，缓解城市地面交通压力，城市地下空间开发随之兴起。进入二十一世纪后，我国开始大力规划、开发地下空间，地铁建设尤为显著。在城市繁华区域修建地铁时难免会受到既有地下空间的影响，那么在施工车站围护桩时就需要穿越既有地下空间。现有穿越既有大型地下空间结构的钻孔灌注桩的施工方法为：一)在围护钻孔桩穿越既有结构时，旋挖钻机采用旋挖截齿合金钻头进行钻进穿越。二)钻至既有结构底板下1m，对整个空洞段采用整根钢护筒进行护壁安装处理。三)在穿越既有结构之后采用斗齿旋挖钻头替换截齿筒状合金钻头进行土层段的钻进施工，最后钻进到设计桩底标高终孔。现有施工方法存在以下问题：一)采用钢护筒护壁，后期不可回收重复利用，施工成本高，造成材料浪费。二)截齿钻施工工效慢，施工工期长。

技术实现要素：

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种穿越既有大型地下空间结构的钻孔灌注桩施工方法，该方法施工成本低，施工效率高。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种穿越既有大型地下空间结构的钻孔灌注桩施工方法，采用以下步骤：一)在钻孔灌注桩施工区域挖除既有地下结构顶板上的覆土，并破除既有地下结构的顶板和底板；二)在既有结构内部施做钢筋混凝土封堵墙及导墙底板，导墙底板施做在既有地下结构的顶板上并位于封堵墙顶部；三)待导墙底板强度达到设计要求后，施做导墙侧壁，形成由导墙及封堵墙围成的矩形孔洞；四)在矩形孔洞内部分层回填石灰土并夯实；五)采用旋挖钻成孔，施做钻孔灌注桩。

在施工步骤一)之前先划分施工流水段。

本发明具有的优点和积极效果是：利用导墙及封堵墙承载施工中来自各个方向的压力，稳定性强，安全系数高；施工速度快，效率高；导墙及封堵墙施工成本低、工料节约，并且可在车站基坑开挖时随基坑内既有结构一同破除回收，能够节省资源，促进资源的循环利用。

附图说明

图1为本发明应用时的剖面图；

图2为本发明应用时的平面图。

图中：1、导墙侧壁，2、顶板，3、导墙底板，4、封堵墙，5、底板，6、石灰土，7、覆土。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1～图2，一种穿越既有大型地下空间结构的钻孔灌注桩施工方法，采用以下步骤：

一)在钻孔灌注桩施工区域挖除既有地下结构顶板上的覆土7，并破除既有地下结构的顶板2和底板5。

二)在既有结构内部施做钢筋混凝土封堵墙4及导墙底板3，导墙底板3施做在既有地下结构的顶板2上并位于封堵墙4顶部。

三)待导墙底板3强度达到设计要求后，施做导墙侧壁1，导墙侧壁1的顶面与地面平齐，形成由导墙及封堵墙4围成的矩形孔洞。

四)在矩形孔洞内部分层回填石灰土6并夯实。

五)采用旋挖钻成孔，施做钻孔灌注桩。

上述钻孔灌注桩通常是基坑结构的围护桩。

当既有地下结构尺寸较大，需要施工的钻孔灌注桩较多时，通常在施工步骤一)之前先划分施工流水段，按施工流水段组织钻孔灌注桩的施工，以方便施工组织，加快施工进度，降低施工成本。

尽管上面结合附图对本发明的优选实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本发明的保护范围之内。