挖掘装载机用集成操纵台的制作方法

本实用新型涉及一种工程机械的操纵台，具体是一种挖掘装载机用集成操纵台。

背景技术：

挖掘装载机俗称两头忙，是一种集挖掘装载于一体的多功能工程机械。整机布局合理紧凑、造型美观、操作舒适方便、转弯半径小、工作性能好、性价比高，在国内外得到广泛的应用。现阶段挖掘装载机的挖掘操纵端结构比较单一，舒适性比较差，长时间工作容易疲劳。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种结构合理、舒适性好、满足人机工程学要求的挖掘装载机用集成操纵平台。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种挖掘装载机用集成操纵台，包括盖板和操纵箱；所述盖板和操纵箱固定在驾驶室地板上；破碎先导和行车制动固定在盖板上；所述操纵箱左侧安装多功能手柄、收音机、翘板开关和先导手柄，操纵箱的中间安装仪表，操纵箱右侧安装手油门、支腿先导、驻车制动、模式切换开关和先导手柄。

本实用新型进一步的，所述操纵箱左侧设有检修门一。

本实用新型进一步的，所述检修门一上设有网孔。

本实用新型进一步的，所述操纵箱的中下部设有检修门二。

本实用新型进一步的，所述操纵箱的右侧设有检修门三。

本实用新型进一步的，所述检修门三上设有网孔。

由于采用了上述方案，本实用新型挖掘装载机的挖掘操纵端集成性更高，极大的提高了挖掘装载机的环境适应性和操作舒适性，尤其能够适应特殊工况，如铁路施工的多制动、多功能等要求；本集成操纵台设计的多个检修门使得整机的维修性也大大提高；集成操作台内部还可安装暖风设备、空调蒸发器等零部件，极大的节省了驾驶室内部空间。

附图说明

图1为本实用新型集成操纵台外部结构示意图；

图2为本实用新型操纵箱结构示意图。

图中，1、多功能手柄；2、收音机；3、仪表；4、手油门；5、支腿先导；6、驻车制动；7、模式切换开关；8、破碎先导；9、盖板；10、行车制动；11、翘板开关；12、先导手柄；13、操纵箱；14、检修门一；15、检修门二；16、检修门三。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型挖掘装载机用集成操纵台，包括盖板9和操纵箱13；盖板9和操纵箱13通过螺栓固定在驾驶室地板上，也可焊接在地板上；破碎先导8和行车制动10固定在盖板9上，其中行车制动10的位置可根据需要安装其他多功能装置；操纵箱13左侧安装多功能手柄1、收音机2、翘板开关11和先导手柄12，相对位置可根据需要调整，操纵箱13的中间安装仪表3，根据需要可增减仪表，或在此位置安装监控装置，操纵箱13右侧安装手油门4、支腿先导5、驻车制动6、模式切换开关7和先导手柄12，相对位置可根据需要调整。

在上述结构基础上，操作箱13上还可以设置有检修门若干。如图2所示，操纵箱13左侧设有检修门一14，操纵箱13的中下部设有检修门二15，操纵箱13的右侧设有检修门三16。操纵箱13内若安装暖风机或空调蒸发器，检修门一14和检修门三16上还可以设置网孔。

本实用新型集成性更高，极大的提高了挖掘装载机的环境适应性和操作舒适性；多个检修门使得整机的维修性也大大提高；集成操作台内部还可安装暖风设备、空调蒸发器等零部件，极大的节省了驾驶室内部空间。

当然，上述实施例仅是本实用新型的优选方案，具体并不局限于此，在此基础上可根据实际需要作出具有针对性的调整，从而得到不同的实施方式。由于可能实现的方式较多，这里就不再一一举例说明。