一种顶压式压桩设备的制作方法

文档序号:11902633阅读:199来源:国知局
一种顶压式压桩设备的制作方法与工艺

本发明属于压桩机械技术领域,尤其是涉及一种顶压式压桩设备。



背景技术:

压桩机是利用静压力将桩压入地层的桩工机械。用于软土层压桩,如地下铁道、海港、桥梁、水库电站、海上采油平台和国防工程等的桩工施工。国内的压桩机一直以来都向大吨位的机型发展,以致设备的体积大且笨重,转运成本很高,边桩和角桩压不到位等缺陷。而且在较狭隘的工地(宽度不超过6米)施工时,由于工地上道路比较狭小,左右还有建筑,这种大型的压桩机很难施工,甚至无法实现压桩。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本发明提供一种结构简单、紧凑,成本低,能够自由出入狭隘工地,满足角桩和边桩压桩要求的顶压式压桩设备。

本发明采用的技术方案是:一种顶压式压桩设备,包括长船、机身、顶压架、支腿油缸、配重及液压控制装置,所述的长船上设有两平行的导轨,机身安装在长船的两导轨上,机身能够沿导轨上移动;机身的中部安装有顶压架,机身上边缘处设有可拆卸的挂靠边桩梁;所述的机身上设有两轴线垂直于导轨的通孔,每个通孔内插装有一支腿横梁,支腿横梁与支腿横梁油缸的一端铰接,支腿横梁油缸的另一端与机身铰接;支腿横梁的两端底部分别设有支腿油缸,支腿横梁油缸、支腿油缸与液压控制装置连接;所述的配重安装在机身上。

上述的顶压式压桩设备中,所述的机身上设有配重导轨,配重导轨垂直于挂靠边桩梁所在的侧面设置;配重导轨上安装有配重移动架,配重移动架能够沿配重导轨移动;所述的配重安装在配重移动架上。

上述的顶压式压桩设备中,所述的配重移动架与机身之间设有配重移动缸,配重移动缸的一端与配重移动架铰接,另一端与机身铰接;配重移动缸与液压控制装置连接。

上述的顶压式压桩设备中,所述的机身与长船之间设有油缸,油缸的一端与机身铰接,另一端与长船铰接;油缸与液压控制装置连接,油缸能够控制机身在长船上移动。

上述的顶压式压桩设备中,所述的机身的中部设有方形通孔,顶压架通过销轴安装在方形通孔中。

上述的顶压式压桩设备中,所述的挂靠边桩梁包括边桩梁体;边桩梁体截面呈直角梯形,梯形大端的顶部设有铰耳,下部设有销孔;机身上表面和侧面相对应的设有两个铰耳,机身上表面的铰耳与边桩梁体上的铰耳通过销轴连接,机身侧面的铰耳通过销轴与边桩梁体梯形大端下部的销孔连接。

上述的顶压式压桩设备中,所述的挂靠边桩梁的边桩梁体为钢板焊接成的空心结构。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本发明结构简单,成本低;本发明结构紧凑,体积小,能够自由的出入工地上狭隘地段进行压桩操作;本发明的机身的边缘处设有可拆卸的挂靠边桩梁,能够满足边桩和角桩的施工;本发明的配重通过配重移动架安装在机身上的配重导轨上,能够沿着配重导轨移动,使得配重能够移动,使边桩能力大大增强,缩短了边桩距离;提高了施工效率。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是本发明的俯视图。

图3是本发明的左视图。

图4是本发明的机身的主视图。

图5是本发明的机身的俯视图。

图6是本发明的长船的结构图。

图7是本发明的挂靠边桩梁的结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

如图1-3所示,本发明包括长船5、机身3、顶压架7、支腿油缸12、配重及液压控制装置9,所述的长船5上设有两平行的导轨51,机身3底部对应于两平行的导轨51分别设有两滑槽,导轨51嵌装在滑槽内。机身3与长船5之间设有油缸6,油缸6的一端与机身3铰接,另一端与长船5铰接;油缸6与液压控制装置9连接,油缸6能够控制机身3在长船5上左右移动。

如图4、5所示,所述的机身3的中部设有一方形通孔31,顶压架7安装在方形通孔31内,通过销轴固定。机身3上前后两端的边缘处分别设有两个可拆卸的挂靠边桩梁8。如图7所示,所述的挂靠边桩梁8包括边桩梁体81;边桩梁体81截面呈直角梯形,梯形大端的顶部设有铰耳82,下部设有销孔83。机身3的上表面和侧面上相对应的设有两个铰耳,机身3上表面的铰耳与边桩梁体81上的铰耳82通过销轴连接,机身3侧面的铰耳通过销轴与边桩梁体81梯形大端下部的销孔83连接。所述的挂靠边桩梁8的边桩梁体81为钢板焊接成的空心结构,节省了材料,降低了挂靠边桩梁8的重量,使得挂靠边桩梁8移动灵活,安装方便。挂靠边桩梁8安装在机身3的边缘处,更容易接近边桩和角桩;满足了边桩和角桩的压桩要求。

如图4、5所示,所述的机身3上设有两轴线垂直于导轨51的通孔32,每个通孔32内插装有一支腿横梁4,支腿横梁4与支腿横梁油缸10的一端铰接,支腿横梁油缸10的另一端与机身3铰接,支腿横梁油缸10与液压控制装置9连接。支腿横梁油缸10能够带动机身3沿支腿横梁4前后移动,结合机身3在长船5上的左右移动,实现对桩功能,对桩方便,提高了压装效率。支腿横梁4的两端底部分别设有支腿油缸12,支腿油缸12与液压控制装置9连接,能够控制长船5的升降,便于机身3沿着支腿横梁4前后移动。

所述的机身3上设有配重导轨2,配重导轨2垂直于挂靠边桩梁8所在的侧面设置。配重导轨2上安装有配重移动架1,所述的配重安装在配重移动架1上。配重移动架1与机身3之间设有配重移动缸11,配重移动缸11的一端与配重移动架1铰接,另一端与机身3铰接。配重移动缸11与液压控制装置9连接。配重移动架1能够在配重移动缸11的带动下沿配重导轨2移动,以便改变本发明的重心,使得本发明能够利用较小配重完成高承载能力边桩的压桩。

本发明使用时,启动液压控制装置9,通过油缸6、支腿横梁油缸10以及支腿油缸12实现机身3的左右移动和前后移动,从而实现了本发明的行走和压桩时的对桩功能。

通过液压控制装置9控制配重移动缸11能够使配重移动架1进行前后移动,从而实现了配重的前后移动,提高了本发明的边桩承载能力。

液压控制装置9,通过顶压架7可实现本发明中桩的拖桩,夹桩以及压桩施工。安装好挂靠边桩梁8,然后吊装好顶压架7,液压控制装置9控制配重移动缸11使配重移动架1伸出,移动配重重心,然后控制好顶压架7,实现边桩的压桩施工。

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