一种新型城市道路雨水蓄滞结构的制作方法

文档序号:11374156阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种新型城市道路雨水蓄滞结构,包括路面透水层,其特征在于:所述路面透水层包括自上而下设置的透水混凝土层(1)、碎石层(2);所述路面透水层下面铺设有滤水净化层(3),所述滤水净化层(3)下方设有集流层(4);所述透水混凝土层(1)是由孔隙和实体骨架构成的多孔结构层;还包括统一设置在地下的蓄水模块(5),所述蓄水模块(5)包括呈正方体外形的模块本体(6)和用于连接相邻模块本体(6)的截面呈“H”形的模块连接体(7);所述模块本体(6)上设有T形槽(11),所述集流层(4)将雨水收集并送往蓄水模块(5);所述集流层(4)包括管路结构,所述管路结构包括集水管(9),所述集水管(9)上开设有集水孔(10),所述集水管(9)周围填充碎石。

2.根据权利要求1所述的一种新型城市道路雨水蓄滞结构,其特征在于:所述模块本体(6)和模块连接体(7)设有竖直方向的正六边形蓄水腔室(8)。

3.根据权利要求1所述的一种新型城市道路雨水蓄滞结构,其特征在于:所述模块本体(6)为PP聚丙烯模块本体,所述模块连接体(7)为PP聚丙烯模块连接体。

4.根据权利要求1所述的一种新型城市道路雨水蓄滞结构,其特征在于:所述模块连接体(7)包括端部连接体(12)和中部连接体(13),所述端部连接体(12)的长度为模块本体(6)边长的一半,所述中部连接体(13)的长度与模块本体(6)的边长相同。

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