新型路基边坡防护装置的制作方法

本实用新型涉及路基边坡防护领域，尤其涉及一种新型路基边坡防护装置。

背景技术：

现有的路基边坡防护装置多为植物防护、喷护、干砌片石护坡、混凝土骨架护坡，现有的护坡装置通常为一次性施工行为，材料不可再次使用，易造成材料浪费，且现有的护坡装置在强烈冲刷或撞击下容易发生水土流失、整体滑坡，易造成生命财产损失。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构稳定的新型路基边坡防护装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种新型路基边坡防护装置，包括混凝土框架、钢丝网、植物防护层、砂砾石垫层、骨架，所述的骨架上侧穿插在植物防护层中，所述的骨架下侧穿插在砂砾石垫层中，所述的骨架中的锚杆插入路基边坡的本体结构之中，所述的骨架包括四通紧固件、三通紧固件、螺纹钢筋、自锁螺母、锚杆，所述的自锁螺母包括一号自锁螺母、二号自锁螺母、三号自锁螺母、四号自锁螺母，所述的四通紧固件包括一号圆筒，所述的一号圆筒的上侧、下侧、左侧、右侧均连接紧固件，所述的紧固件内壁带有内螺纹，所述的紧固件均通过一号自锁螺母与螺纹钢筋相连接，所述的螺纹钢筋连接套筒紧固件，所述的套筒紧固件连接钢板，所述的钢板通过螺钉与角钢相连接，所述的钢板和角钢上均开有圆孔，所述的螺钉穿过圆孔与三号自锁螺母相连接。

所述的一号圆筒通过二号自锁螺母与锚杆相连接，所述的一号圆筒与二号自锁螺母之间挂有一层钢丝网，所述的锚杆连接三通紧固件，所述的锚杆和三通紧固件上均开有长圆孔，所述的锚杆和三通紧固件通过插销相连接，所述的插销插入长圆孔中。

所述的三通紧固件具有二号圆筒，所述的二号圆筒内壁带有内螺纹，所述的二号圆筒连接四号自锁螺母，所述的四号自锁螺母连接钢管，所述钢管连接下部的三通紧固件，相邻的锚杆之间均具有混凝土框架。

有益效果：

锚杆的使用，大大降低了整体结构滑坡的风险，自锁螺母的使用不仅可以防止各个部件之间产生脱落，更便于各个部件的拆卸，以提高材料的重复利用率，所述的骨架在空间内形成多个三角结构，提高了支撑力同时配合钢管连接三通紧固件实现横向与纵向的力相互作用，使其整体结构更加稳定，此种结构既可有效防止砂、土受雨水冲刷导致水土流失，又可有效防止边坡结构受自然灾害影响导致整体滑坡。

附图说明

图1为本实用新型所述的新型路基边坡防护装置结构示意图。

图2为本实用新型所述的新型路基边坡防护装置正面结构示意图。

图3为本实用新型所述的新型路基边坡防护装置剖面结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种新型路基边坡防护装置，包括混凝土框架20、钢丝网21、植物防护层22、砂砾石垫层23、骨架，所述的骨架上侧穿插在植物防护层22中，所述的骨架下侧穿插在砂砾石垫层23中，所述的骨架中的锚杆6插入路基边坡的本体结构之中，此种结构既可有效防止砂、土受雨水冲刷导致水土流失，又可有效防止边坡结构受自然灾害影响导致整体滑坡，所述的骨架包括四通紧固件、三通紧固件、螺纹钢筋、自锁螺母、锚杆，所述的自锁螺母包括一号自锁螺母3、二号自锁螺母5、三号自锁螺母11、四号自锁螺母17，所述的四通紧固件包括一号圆筒1，所述的一号圆筒1的上侧、下侧、左侧、右侧均连接紧固件2，所述的紧固件2内壁带有内螺纹，所述的紧固件2均通过一号自锁螺母3与螺纹钢筋4相连接，所述的螺纹钢筋4连接套筒紧固件7，所述的套筒紧固件7连接钢板8，所述的钢板8通过螺钉10与角钢12相连接，所述的钢板8和角钢12上均开有圆孔9，所述的螺钉10穿过圆孔9与三号自锁螺母11相连接。

所述的一号圆筒1通过二号自锁螺母5与锚杆6相连接，所述的一号圆筒1与二号自锁螺母5之间挂有一层钢丝网21，所述的锚杆6连接三通紧固件13，所述的锚杆6和三通紧固件13上均开有长圆孔14，所述的锚杆6和三通紧固件13通过插销15相连接，所述的插销15插入长圆孔14中。

所述的三通紧固件13具有二号圆筒16，所述的二号圆筒16内壁带有内螺纹，所述的二号圆筒16连接四号自锁螺母17，所述的四号自锁螺母17连接钢管18，所述钢管18连接下部的三通紧固件，相邻的锚杆6之间均具有混凝土框架，套筒紧固件7连接钢板8，所述的钢板8通过螺钉10与角钢12相连接，骨架在空间内形成多个三角结构，提高了支撑力同时配合钢管18连接三通紧固件实现横向与纵向的力相互作用，使其整体结构更加稳定，锚杆的使用，大大降低了整体结构滑坡的风险，自锁螺母的使用不仅可以防止各个部件之间产生脱落，更便于各个部件的拆卸，以提高材料的重复利用率。