高边坡快速施工用材料运输滑轨的制作方法

本实用新型涉及建筑技术领域，尤其涉及高边坡快速施工用材料运输滑轨。

背景技术：

黏土心墙土石坝中混凝土面板作为心墙的重要构成部分，存在施工技术难和施工完成后发挥着防渗的功能及盖重功能，混凝土盖板施工质量直接危及坝体的安全。在混凝土盖板的施工过程中，需要进行混凝土浇筑，浇筑过程需要混凝土物料的输送。

目前，在高海拔地区超高边坡陡倾角施工条件下已建成的黏土心墙土石坝极少，在高海拔地区超高边坡陡倾角施工条件下进行混凝土盖板施工，采用滑轨运送物料的技术还不成熟，传统物料的输送无法保证输送过程的安全高效，需要耗费大量的人力物力。

因此，有必要提供一种新的高边坡快速施工用材料运输滑轨解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是提供一种安全高效的高边坡快速施工用材料运输滑轨。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的高边坡快速施工用材料运输滑轨，包括：滑轨；滑动固定壳体，所述滑动固定壳体的底板滑动卡合于所述滑轨上；门板，所述门板设于所述滑动固定壳体的两侧；门栓，所述门板上设有所述门栓；第一凸块，所述第一凸块设于所述滑动固定壳体的外侧壁，且所述门栓卡合连接于所述第一凸块；第一连接柱，所述第一连接柱设于所述滑动固定壳体的内部空腔中连接于所述滑动固定壳体的两侧壁；电动机，所述电动机连接于第一连接柱的一端，且所述电动机上设有插头；电机固定座，所述电机固定座固定连接所述电动机，所述电机固定座的侧壁设有控制按钮，且所述控制按钮与所述电动机之间电性连接；绳索，所述绳索缠绕于所述第一连接柱上；固定卡扣，所述固定卡扣连接于所述绳索；固定环，所述固定环套接于所述固定卡扣上；第二连接柱，所述第二连接柱的中点处连接所述固定环；载料车斗，所述载料车斗的内部空腔的两内侧壁之间连接有所述第二连接柱，且所述在料车斗放置于所述滑动固定壳体的内部空腔中；第三连接柱，所述第三连接柱设于所述载料车斗的底部；车轮，所述车轮套接于所述第三连接柱上。

优选的，所述滑轨呈“工”型结构，且所述滑轨的两端设有凸块和凹槽，且所述滑轨的两端的凸块和凹槽大小相等。

优选的，所述电动机的一端设有插头，所述电动机的底部设有电机固定座，所述电机固定座上设有控制按钮，且所述控制按钮与所述电动机之间电性连接。

优选的，所述门板设有两个，且两个所述门板对称设于所述滑动固定壳体的两侧，且所述门板与所述滑动固定壳体之间通过铰链连接。

优选的，所述固定卡扣包括弹簧、第二凸块、第一卡扣以及第二卡扣，所述第二卡扣连接于所述绳索，所述第二卡扣的内部设有所述弹簧，所述弹簧的一端连接所述第一卡扣，所述第一卡扣的一端侧壁连接第二凸块，所述第二凸块突出所述第二卡扣；所述第一卡扣的另一端与所述第二卡扣嵌合连接。

优选的，所述第二卡扣呈含有一端缺口的环形结构，且所述第二卡扣上位于所述弹簧的顶部呈通槽型。

优选的，所述载料车斗呈倒棱台形，且所述第二连接柱设于所述载料车斗的两侧壁的顶部中心边缘处。

优选的，所述车轮的直径大于所述载料车斗的顶面直径。

优选的，所述高边坡快速施工用材料运输滑轨还包括螺栓，所述螺栓至少设有两个，且两个所述螺栓对称设于所述滑动固定壳体两边的所述滑轨上。

与相关技术相比较，本实用新型提供的高边坡快速施工用材料运输滑轨具有如下有益效果：

本实用新型提供的高边坡快速施工用材料运输滑轨，所述滑轨连接所述滑动固定壳体，使浇筑混凝土施工时快速输送物料，同时浇筑之后可以移动位置，便于浇筑持续稳定进行；所述滑动固定壳体的内部空腔设有所述第一连接柱，所述第一连接柱连接所述电动机，所述第一连接柱上缠绕有所述绳索，所述绳索连接所述载料车斗，实现了在高坡度的施工环境下，保证物料沿坡度向下输送，使输送更加安全高效；所述绳索通过所述固定卡扣套接于所述固定环上，所述固定环连接所述第三连接柱，所述第三连接柱设于所述载料车斗的内部空腔，所述载料车斗的底部设有所述车轮，实现了快速进料和快速上料，同时也保证的施工的安全，便于所述载料车斗的拆卸更换。

附图说明

图1为本实用新型提供的高边坡快速施工用材料运输滑轨的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型所示的载料车斗的结构示意图；

图3为本实用新型所示的固定卡扣的结构示意图。

图中标号：1、滑轨，2、门栓，3、门板，4、第一连接柱，5、滑动固定壳体，6、控制按钮，7、电动机，8、插头，9、螺栓，10、电机固定座，11、第一凸块，12、绳索，13、铰链，14、车轮，15、固定环，16、固定卡扣，16A、弹簧，16B、第二凸块，16C、第一卡扣，16D，第二卡扣、17、第一连接柱，18、第二连接柱，19、载料车斗。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的高边坡快速施工用材料运输滑轨的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本实用新型所示的载料车斗的结构示意图；图3为本实用新型所示的固定卡扣的结构示意图。高边坡快速施工用材料运输滑轨，包括：滑轨1；滑动固定壳体5，所述滑动固定壳体5的底板滑动卡合于所述滑轨1上；门板3，所述门板3设于所述滑动固定壳体5的两侧；门栓2，所述门板3上设有所述门栓2；第一凸块11，所述第一凸块 11设于所述滑动固定壳体5的外侧壁，且所述门栓2卡合连接于所述第一凸块11；第一连接柱17，所述第一连接柱17设于所述滑动固定壳体5的内部空腔中连接于所述滑动固定壳体5的两侧壁；电动机 7，所述电动机7连接于第一连接柱17的一端，且所述电动机7上设有插头8；电机固定座10，所述电机固定座10固定连接所述电动机 7，所述电机固定座10的侧壁设有控制按钮6，且所述控制按钮与所述电动机之间电性连接；绳索12，所述绳索12缠绕于所述第一连接柱17上；固定卡扣16，所述固定卡扣16连接于所述绳索12；固定环15，所述固定环15套接于所述固定卡扣16上；第二连接柱18，所述第二连接柱18的中点处连接所述固定环15；载料车斗19，所述载料车斗19的内部空腔的两内侧壁之间连接有所述第二连接柱18，且所述在料车斗放置于所述滑动固定壳体5的内部空腔中；第三连接柱，所述第三连接柱设于所述载料车斗19的底部；车轮14，所述车轮14套接于所述第三连接柱上。

作为本实施例优选的一种实施方式，为了使所述滑动固定壳体5 有效的固定于所述滑轨1上，避免所述滑动固定壳体5脱离所述滑轨 1造成事故，所述滑轨1呈“工”型结构，为了实现多个所述滑轨1 之间相互拼接加长，且所述滑轨1的两端设有凸块和凹槽，且所述滑轨1的两端的凸块和凹槽大小相等。

作为本实施例优选的一种实施方式为了方便所述载料车斗19进入所述滑动固定壳体5中，同时防止所述载料车斗19从所述滑动固定壳体5中滑出造成事故，所述门板3设有两个，且两个所述门板3 对称设于所述滑动固定壳体5的两侧，且所述门板3与所述滑动固定壳体5之间通过所述铰链13连接。

作为本实施例优选的一种实施方式，为了使所述固定卡扣16有效固定在所述固定环15上，同时方便所述载料车斗19的拆卸以及更换，所述固定卡扣16包括弹簧16A、第二凸块16B、第一卡扣16C 以及第二卡扣16D，所述第二卡扣16D连接于所述绳索12，所述第二卡扣16D的内部设有所述弹簧16A，所述弹簧16A的一端连接所述第一卡扣16C，所述第一卡扣16C的一端侧壁连接第二凸块16B，所述第二凸块16B突出所述第二卡扣16D；所述第一卡扣16C的另一端与所述第二卡扣16D嵌合连接。

作为本实施例优选的一种实施方式，为了使所述固定卡扣16固定更加牢靠，所述第二卡扣16D呈含有一端缺口的环形结构，且所述第二卡扣上位于所述弹簧16A的顶部呈通槽型。

作为本实施例优选的一种实施方式，为了方便施工时物料下落到指定位置，使所述载料车斗19在下落的过程中保持稳定，所述载料车斗19呈倒棱台形，且所述第二连接柱18设于所述载料车斗19的两侧壁的顶部中心边缘处。

作为本实施例优选的一种实施方式，为了在高坡的情况下所述载料车斗19下落过程中，使所述车轮14先接触坡面，避免所述载料车斗19倾翻，所述车轮14的直径大于所述载料车斗19的顶面直径。

作为本实施例优选的一种实施方式，为了使所述滑轨1在坝上固定更加牢靠，所述高边坡快速施工用材料运输滑轨还包括螺栓9，所述螺栓9至少设有两个，且两个所述螺栓9对称设于所述滑动固定壳体5两边的所述滑轨1上。

本实用新型在使用时，首先将所述滑动固定壳体5卡合在所述滑轨1上，然后将所述滑轨1通过所述螺栓9固定在坝头上，然后将所述滑动固定壳体5的一侧的所述门板3打开，将装有混凝土的所述载料车斗19推进所述滑动固定壳体5的内部空腔中，然后将所述绳索 12一端固定缠绕在所述第一连接柱17上，将所述绳索12的另一端连接的所述固定卡扣16套接在所述载料车斗19的一侧的所述固定环 15上，然后将所述载料车斗19的一侧置于坝坡边缘，将所述插头8 插上电源，按动所述控制按钮6，所述电动机7缓慢转动，使所述载料车斗19沿坡面缓慢下降到指定位置，待施工人员将所述载料车斗 19中的水泥浆用完之后，按动所述控制按钮6，使所述电动机7反转，使所述载料车斗19上升，到达坝头之后，卸去所述固定卡扣16，然后将另外的所述载料车斗19固定在所述绳索12上，移动所述滑轨1 到需要施工的地点上方，重复上述操作即可。

与相关技术相比较，本实用新型提供的高边坡快速施工用材料运输滑轨具有如下有益效果：

本实用新型提供的高边坡快速施工用材料运输滑轨，所述滑轨1 连接所述滑动固定壳体5，使浇筑混凝土施工时快速输送物料，同时浇筑之后可以移动位置，便于浇筑持续稳定进行；所述滑动固定壳体 5的内部空腔设有所述第一连接柱17，所述第一连接柱17连接所述电动机7，所述第一连接柱17上缠绕有所述绳索12，所述绳索12连接所述载料车斗19，实现了在高坡度的施工环境下，保证物料沿坡度向下输送，使输送更加安全高效；所述绳索12通过所述固定卡扣 16套接于所述固定环15上，所述固定环15连接所述第三连接柱18，所述第三连接柱18设于所述载料车斗19的内部空腔，所述载料车斗 19的底部设有所述车轮14，实现了快速进料和快速上料，同时也保证的施工的安全，便于所述载料车斗19的拆卸更换。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。