本实用新型涉及一种冲孔打桩机，特别涉及一种施工方形孔桩基础的冲孔打桩机。
背景技术：
普通的冲孔打桩机只能对桥梁桩基等圆形桩基施工成孔，而对于抗滑桩等方形桩的成孔施工基本还得依靠人工开挖得以实现；随着人力成本的不断上涨，人工开挖方形孔桩经济性越来越差，且施工安全风险大、工作效率低。目前也有使用截面为方形的冲锤进行冲击成孔的方式，然而，普通设备在起吊冲锤自由落体过程中由于缺乏约束，冲锤会产生旋转和摆动，方形的冲锤并不能准确冲成完整的方形孔桩。
因此，就需要一种施工方形孔桩基础的冲孔打桩机，能够有效防止冲锤自由落体过程中产生旋转和摆动，以准确冲成完整的方形孔桩，从而提高成孔效率，降低施工风险，节省工程成本。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种施工方形孔桩基础的冲孔打桩机，能够有效防止冲锤自由落体过程中产生旋转和摆动，以准确冲成完整的方形孔桩，从而提高成孔效率，降低施工风险，节省工程成本。
本实用新型的施工方形孔桩基础的冲孔打桩机，包括横截面呈方形的冲锤及用于吊起冲锤进行冲孔的起吊设备，所述冲锤至少设有两个沿其竖向穿透的限位孔，限位导轨穿过相应的限位孔对冲锤进行限位。
进一步，所述起吊设备包括驱动机和吊缆，所述吊缆的一端与驱动机相连、另一端连接于冲锤的顶部中心。
进一步，各所述限位孔沿周向均匀分布，且限位孔所在圆周的中心与冲锤的顶部中心重合。
进一步，所述限位孔的数量为3-8个。
进一步，所述冲锤还设有至少两个沿其竖向穿透且对称设置的通气孔。
进一步，所述通气孔的数量为4个。
进一步，所述限位导轨为长度可调的伸缩式结构。
进一步，所述驱动机为卷扬机。
进一步，所述起吊设备还包括机架、支撑杆和滑轮组件，所述机架的底部设有用于移动的行走轮，所述驱动机及支撑杆均固定在机架上，所述滑轮组件包括设在机架上的下滑轮及设在支撑杆上的上滑轮，所述吊缆通过下滑轮及上滑轮的换向而与冲锤垂直相连。
进一步，所述支撑杆的底端铰接于机架，且所述支撑杆与一拉杆相连，所述支撑杆、拉杆及机架之间形成三角形结构；所述支撑杆上还设有用于固定限位导轨的固定支架。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的施工方形孔桩基础的冲孔打桩机，限位导轨与限位孔配合而对冲锤的自由落体运动进行导向及限位约束，能够有效防止冲锤自由落体过程中产生旋转和摆动，以准确冲成完整的方形孔桩，从而提高了成孔效率，降低了施工风险，节省了工程成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A-A剖视图。
具体实施方式
图1为本实用新型的结构示意图，图2为图1中A-A剖视图，如图所示：本实施例的施工方形孔桩基础的冲孔打桩机，包括横截面呈方形的冲锤1及用于吊起冲锤1进行冲孔的起吊设备，所述冲锤1至少设有两个沿其竖向穿透的限位孔2，限位导轨3穿过相应的限位孔2对冲锤1进行限位；冲锤1的底部为锥形，具有尖端以便于成孔；起吊设备将冲锤1吊起并放松而使其下落，多次的循环作用可对地面进行冲击成孔；限位导轨3为直轨结构，其具有合适的长度，限位导轨3的底端位于冲击形成的方形孔中，满足冲锤1行程所需；限位导轨3与限位孔2配合而对冲锤1的自由落体运动进行导向及限位约束，能够有效防止冲锤1自由落体过程中产生旋转和摆动，以准确冲成完整的方形孔桩，从而提高了成孔效率，降低了施工风险，节省了工程成本。
本实施例中，所述起吊设备包括驱动机4和吊缆5，所述吊缆5的一端与驱动机4相连、另一端连接于冲锤1的顶部中心；驱动机4驱动吊缆5对冲锤1进行拉放；驱动机4优选为卷扬机，使用方便；冲锤1的顶部中心可设置吊钩，以与吊缆5配合；各所述限位孔2沿周向均匀分布，且限位孔2所在圆周的中心与冲锤1的顶部中心重合，防止冲锤1因质量分布不均而失衡；所述限位孔2的数量可根据需要而定，例如可为3-8个，本实施例则采用4个。
本实施例中，所述冲锤1还设有至少两个沿其竖向穿透且对称设置的通气孔6，通气孔6的设置有利于减少气流阻力，使得冲锤1的垂直运动更为流畅；所述通气孔6的数量可根据需要而设，例如可为4个；通气孔6对称设置，防止冲锤1因质量分布不均而失衡。
本实施例中，所述限位导轨3为长度可调的伸缩式结构，伸缩式结构例如可为多段套接的结构，从而能够根据成孔深度的增加而伸长，在成孔的整个过程中均可发挥导向限位的作用。
本实施例中，所述起吊设备还包括机架7、支撑杆8和滑轮组件，所述机架7的底部设有用于移动的行走轮9，所述驱动机4及支撑杆8均固定在机架7上，所述滑轮组件包括设在机架7上的下滑轮10及设在支撑杆8上的上滑轮11，所述吊缆5通过下滑轮10及上滑轮11的换向而与冲锤1垂直相连；机架7用于支撑定位其它部件；行走轮9例如可为普通的车轮结构或者万向轮；下滑轮10、上滑轮11均为定滑轮；支撑杆8倾斜于机架7设置，起到撑高的作用；所述支撑杆8的底端铰接于机架7，且所述支撑杆8与一拉杆12相连，所述支撑杆8、拉杆12及机架7之间形成三角形结构，该结构具有较高的稳定性；所述支撑杆8上还设有用于固定限位导轨3的固定支架13，方便限位导轨3的布置。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。