一种建筑桩基静载检测装置的制作方法

文档序号:17422153发布日期:2019-04-17 00:15阅读:192来源:国知局
一种建筑桩基静载检测装置的制作方法

本实用新型涉及建筑基桩检测技术领域,特别涉及一种建筑桩基静载检测装置。



背景技术:

为保证建筑工程的质量,在建筑施工过程中对地基、桩基的承载能力进行检测是必不可少的。目前,静载试验是检测桩基竖向承载力的一种公认的方法,该方法最直观且最可靠,传统的桩基检测装置使用的是一块承重板,在承重板上加重力板,而重力板每块的重量是相同的,通过加入多块重力板,判断出桩基承受多少的压力,但是在加入多块重力板时,由于受力不均匀使得千斤顶经常发生偏移,不仅影响电子秤测量的准确性,而且容易破坏桩基。

目前,授权公告日为2018.01.19、授权公告号为CN206902776U的专利文献公开了一种建筑桩基静载检测装置,包括试桩、千斤顶、电子称和主梁,试桩深插进地面内,并与地面固定连接在一起,试桩上设有固定夹,固定夹与试桩上部固定连接,固定夹上设有千斤顶,千斤顶通过管道与油压泵连接,油压泵设在地面上,地面上设有基准杆,基准杆与地面固定连接,油压泵上连接压力表,千斤顶上部设有一对平行的钢板,钢板之间设有电子称,钢板上部设有工字钢,工字钢上部设有主梁,工字钢与主梁之间接触连接,主梁和地面之间设有固定座,固定座之间设有支撑杆,主梁上部设有立柱和重力板,立柱顶部与主梁之间通过连接杆连接,重力板与主梁接触连接。该建筑桩基静载检测装置,虽然用基准杆对千斤顶起到固定的作用,保证千斤顶在受到压力的时候不会倾斜,但是由于千斤顶固定在基准杆上,而基准杆固定在地面上,基准杆承担了部分作用力,从而降低了电子秤测量的准确性。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种建筑桩基静载检测装置,通过将千斤顶固定在承压板上,不仅能够保证千斤顶不会发生偏移,同时不影响电子秤的测量。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种建筑桩基静载检测装置,包括底端深插入地面内且与地面固定连接的试桩,所述试桩的顶端依次设置有保护板、承压板、千斤顶、电子秤、H型钢、主梁,所述千斤顶通过管道连接有油压泵,所述油压泵上设置有压力表,所述主梁远离H型钢的侧面上设置有与其接触连接的重力板,所述主梁的两端于远离重力板的侧面对称设置有多个支撑组件,所述保护板靠近试桩的侧面开设有与试桩相适配的卡接凹槽,所述承压板远离保护板的侧面设置有水平仪,且所述保护板和承压板之间设置有用于调节承压板使其保持水平的水平调节组件,所述承压板远离保护板的侧面开设有与千斤顶相适配的安装凹槽,且所述承压板上沿试桩圆周方向间隔设置有至少三个用于将千斤顶夹紧的夹紧组件。

通过采用上述技术方案,在千斤顶处于安装状态时,千斤顶的一端位于安装凹槽内,且千斤顶通过至少三个夹紧组件将其夹紧,并固定在承压板上,不仅能够保证千斤顶不会发生偏移,而且不影响电子秤的测量。

本实用新型进一步设置为:所述夹紧组件包括横截面呈凸形设置的滑动块、开设于承压板上与滑动块相适配且和安装凹槽相连通的导向凹槽、固设于滑动块远离导向凹槽内底面上的夹紧螺杆、与夹紧螺杆螺纹连接的夹紧螺母、设置于滑动块和夹紧螺母之间且套设于夹紧螺杆外周面的限位块,所述限位块和夹紧螺杆滑移连接且其长度大于导向凹槽的宽度。

通过采用上述技术方案,在夹紧组件对千斤顶处于夹紧状态时,千斤顶的一端位于安装凹槽内,且限位块的一端和千斤顶相抵触,夹紧螺杆和夹紧螺母螺纹连接,限位块的顶面、底面分别和与承压板、夹紧螺母相抵触,由于夹紧组件的数量至少为三个,从而将千斤顶夹紧在多个限位块之间,实现对千斤顶的固定。

本实用新型进一步设置为:所述限位块靠近千斤顶的侧面设置为与千斤顶相适配的弧面。

通过采用上述技术方案,提高了限位块和千斤顶之间的接触面积,从而使千斤顶更稳定的夹紧在限位块之间,提高了夹紧组件的稳定性。

本实用新型进一步设置为:所述水平调节组件包括至少三个沿试桩圆周方向间隔设置的调节螺栓,所述调节螺栓的螺杆贯穿承压板且和其转动连接,所述调节螺栓的螺杆贯穿保护板且和其螺纹连接,所述承压板开设有与调节螺栓的螺杆相适配的通孔,所述调节螺栓的螺杆于通孔内的外周面固设有限位圆环,所述承压板于通孔内开设有与限位圆环相适配的限位凹槽。

通过采用上述技术方案,在需要调节承压板使其保持水平时,旋转调节螺栓,调节螺栓带动承压板沿高度方向移动,从而实现了承压板和保护板之间距离的微调,该水平调节组件,不仅能够快速使承压板处于水平,同时加工、安装和使用更方便。

本实用新型进一步设置为:所述承压板和保护板之间设置有垫片。

通过采用上述技术方案,进一步提高了保护板和承压板之间连接的稳定性,从而提高了建筑桩基静载检测装置使用的稳定性。

本实用新型进一步设置为:所述主梁于靠近重力板的侧面中心处设置有立柱,所述立柱的顶端通过至少三个连接杆和主梁连接。

通过采用上述技术方案,将立柱的顶部和主梁连接,能够承受更多的重量,提高了其实用性。

本实用新型进一步设置为:所述主梁于靠近重力板的侧面插接有用于防止重力板滑落的挡板。

通过采用上述技术方案,挡板避免了重力板从主梁上掉落,提高了建筑桩基静载检测装置使用的稳定性。

本实用新型进一步设置为:所述支撑组件包括与地面滑移连接且垂直两个支撑组件连线方向设置的固定板、与固定板平行设置且可拆卸连接在主梁上的安装板、两个间隔铰接在固定板和安装板之间的支撑杆,两个所述支撑杆的延长线相交于一点且相交点位于安装板远离支撑杆一侧。

通过采用上述技术方案,两个支撑杆于靠近固定板一端之间的距离大于两个支撑杆于靠近安装板一端之间的距离,从而使支撑杆可以承受更大的压力,提高了建筑桩基静载检测装置的实用性。

本实用新型进一步设置为:所述两个支撑杆之间设置有加强组件。

通过采用上述技术方案,提高了两个支撑杆之间的强度。

本实用新型进一步设置为:所述加强组件包括与其中一个支撑杆铰接的第一螺杆、与另外一个支撑杆铰接且与第一螺杆螺纹方向相反的第二螺杆、套设在第一螺杆和第二螺杆之间的加强套筒,所述加强套筒的两端分别和第一螺杆、第二螺杆螺纹连接。

通过采用上述技术方案,不仅使加强组件起到增加两个支撑杆之间强度的作用,同时使加强组件的安装更方便。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

1、本实用新型的建筑桩基静载检测装置,通过安装凹槽和夹紧组件将千斤顶固定在承压板上,不仅能够保证千斤顶不会发生偏移,同时不影响电子秤的测量。

2、通过调节螺栓即可实现对承压板和保护板之间距离的调节,从而使承压板处于水平状态,使水平调节组件的加工、安装和使用更方便。

3、通过在承压板和保护板之间设置垫片,提高了建筑桩基静载检测装置使用的稳定性;同时通过连接杆实现立柱的顶部和主梁连接,增加了主梁的承载能力,提高了建筑桩基静载检测装置的实用性。

4、支撑组件进一步提高了主梁的承载能力,提高了建筑桩基静载检测装置的实用性。

附图说明

图1是实施例的结构示意图;

图2是图1中A-A线的剖视图;

图3是实施例中为了表示夹紧组件、支撑组件的结构示意图;

图4是图2中的B部放大图;

图5是图2中的C部放大图。

图中,1、地面;2、试桩;31、保护板;32、承压板;321、水平仪;322、导向凹槽;4、水平调节组件;41、调节螺栓;42、限位圆环;43、垫片;5、千斤顶;51、油压泵;52、压力表;53、管道;6、夹紧组件;61、滑动块;62、夹紧螺杆;63、夹紧螺母;64、限位块;71、H型钢;72、钢板;73、电子秤;8、主梁;81、立柱;82、连接杆;83、挡板;84、重力板;9、支撑组件;91、固定板;92、安装板;93、支撑杆;94、加强组件;941、第一螺杆;942、第二螺杆;943、加强套筒。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例,一种建筑桩基静载检测装置,如图1和图2所示,包括试桩2,试桩2沿高度方向设置,试桩2的底端深插入地面1内,并与地面1固定连接在一起。试桩2的顶端设置有用于保护试桩2的保护板31,保护板31呈长方形设置,保护板31靠近试桩2的侧面于中心处开设有用于卡接试桩2且与试桩2相适配的卡接凹槽,且保护板31和试桩2固定连接,保护板31设置为由钢材料制成的保护板31。保护板31远离试桩2的侧面设置有承压板32,承压板32呈与保护板31相适配的长方形设置。承压板32远离保护板31的侧面于四个端角处分别设置有水平仪321,且承压板32和保护板31之间设置有用于调节承压板32使其保持水平的水平调节组件4。

如图3和图4所示,水平调节组件4包括四个调节螺栓41,四个调节螺栓41和承压板32的四个端角一一对应,且四个调节螺栓41分别设置在承压板32的四个端角处。调节螺栓41的螺杆于远离螺栓帽的一端依次贯穿承压板32、保护板31位于保护板31远离承压板32一侧。调节螺栓41的螺杆和承压板32转动连接,且调节螺栓41的螺杆和保护板31螺纹连接。承压板32开设有与调节螺栓41的螺杆相适配的通孔,位于通孔内的调节螺栓41的螺杆的外周面固设有限位圆环42,承压板32于通孔内开设有与限位圆环42相适配的限位凹槽,限位圆环42于限位凹槽内转动。为了提高承压板32和保护板31之间连接的稳定性,在承压板32和保护板31之间调节水平后,承压板32和保护板31之间形成间隙,且在承压板32和保护板31形成的间隙内设置有垫片43,垫片43可以根据需要设置为多片,避免承压板32悬空而影响承压板32的承载力。

在水平仪321显示承压板32不处于水平状态时,旋转调节螺栓41,由于调节螺栓41和承压板32转动连接,同时调节螺栓41和保护板31螺纹连接,因此调节螺栓41带动承压板32沿高度方向移动,从而实现了承压板32和保护板31之间距离的微调,并使承压板32处于水平状态。

如图1和图2所示,承压板32远离保护板31的侧面设置有千斤顶5,且承压板32远离保护板31的侧面于中心处开设有用于卡接千斤顶5且与千斤顶5相适配的安装凹槽。为了进一步提高千斤顶5安装的稳定性,防止其在使用时发生偏移,承压板32上设置有四个用于将千斤顶5夹紧的夹紧组件6。四个夹紧组件6沿试桩2圆周方向均匀间隔设置,且四个夹紧组件6和承压板32的四个边一一对应。

如图3和图4所示,夹紧组件6包括与承压板32滑移连接的滑动块61,滑动块61的横截面呈凸形设置,承压板32远离保护板31侧面的中心和承压板32边中间之间开设有与滑动块61相适配的导向凹槽322,即导向凹槽322的横截面呈凸形设置,滑动块61于导向凹槽322内滑动,且导向凹槽322和安装凹槽相连通。滑动块61远离导向凹槽322内底面的一端固设有夹紧螺杆62,夹紧螺杆62远离滑动块61的一端螺纹连接有夹紧螺母63,夹紧螺母63位于承压板32远离保护板31的一侧,且夹紧螺母63和承压板32之间设置有套设于夹紧螺杆62外周面的限位块64,限位块64和夹紧螺杆62滑移连接,限位块64的长度大于导向凹槽322的宽度。为了提高夹紧组件6对千斤顶5的作用力,限位块64靠近千斤顶5的侧面设置为与千斤顶5相适配的弧面。

在夹紧组件6对千斤顶5处于固定状态时,千斤顶5的一端位于安装凹槽内,且限位块64的弧面和千斤顶5相抵触,夹紧螺杆62和夹紧螺母63螺纹连接,且限位块64的顶面、底面分别和承压板32、夹紧螺母63相抵触,由于夹紧组件6的数量为四个,从而将千斤顶5夹紧在四个限位块64之间,实现对千斤顶5的固定。

如图1和图2所示,地面1上设置有通过管道53与千斤顶5相连接的油压泵51,油压泵51上连接有压力表52。千斤顶5远离承压板32的一端设置有H型钢71,H型钢71和千斤顶5之间设置有两个平行设置的钢板72,钢板72沿水平面设置,且两个钢板72之间设置有电子秤73。H型钢71远离电子秤73的一端设置有主梁8,主梁8呈长方形设置,主梁8和H型钢71之间接触连接,且H型钢71和主梁8的抵触点位于主梁8侧面的中心处。主梁8远离H型钢71的侧面于中心处固设有立柱81,立柱81沿高度方向设置,结合图3所示,且立柱81的顶端通过四个连接杆82和主梁8的四个端角处连接。四个连接杆82之间于主梁8的上方设置有重力板84,重力板84和主梁8接触连接,主梁8的四个边分别插接有用于防止重力板84从主梁8上滑落的挡板83,即挡板83的数量设置为四个,且重力板84位于四个挡板83之间。

该建筑桩基静载检测装置,首先将保护板31安装在试桩2上,试桩2位于卡接凹槽内,之后将承压板32安装在保护板31上,且通过水平调节组件4使承压板32处于水平状态,将千斤顶5安装在安装凹槽内,并通过夹紧组件6将千斤顶5夹紧,此时由于承压板32处于水平状态,因此千斤顶5处于水平,之后将其中两个钢板72放置在千斤顶5上,并在两个钢板72之间放置电子秤73,再将H型钢71放置在钢板72上,将主梁8放置在H型钢71上,在主梁8上插接挡板83,最后将重力板84放置在主梁8表面,并通过不断添加重力板84,从电子秤73中得到数据,进而检测出桩基的最大承受力。

该建筑桩基静载检测装置,通过安装凹槽和夹紧组件6,将千斤顶5固定在承压板32上,不仅能够保证千斤顶5不会发生偏移,而且不影响电子秤73的测量。同时通过连接杆82将立柱81顶部和主梁8连接,增加了主梁8的承载力,提高了该建筑桩基静载检测装置的实用性。

如图1和图3所示,为了提高建筑桩基静载检测装置的稳定性,主梁8的两端于远离重力板84的侧面对称设置有多个支撑组件9,本实施例中支撑组件9的数量为两个,两个支撑组件9沿试桩2轴线对称设置。

如图3所示,支撑组件9包括与地面1滑移连接的固定板91、通过螺栓可拆卸安装在主梁8上的安装板92。固定板91的长度呈垂直两个支撑组件9连线方向设置。固定板91和安装板92平行设置,且固定板91的长度大于安装板92的长度。固定板91和安装板92之间设置有两个支撑杆93,两个支撑杆93沿固定板91长度方向间隔设置,支撑杆93的两端分别铰接在固定板91、安装板92上,且两个支撑杆93的延长线相交于一点,两个支撑杆93相交点位于安装板92远离支撑杆93一侧。两个支撑杆93之间设置有加强组件94。

如图5所示,加强组件94位于两个支撑杆93之间。加强组件94包括与其中一个支撑杆93铰接的第一螺杆941和与另外一个支撑杆93铰接的第二螺杆942,第一螺杆941的螺纹方向和第二螺杆942的螺纹方向相反,第一螺杆941和第二螺杆942之间设置有加强套筒943,加强套筒943的一端套设于第一螺杆941外周面且与第一螺杆941螺纹连接,加强套筒943的另一端套设于第二螺杆942外周面且与第二螺杆942螺纹连接。为了使加强套筒943的转动更方便,加强套筒943的外周面呈正六边形设置。

由于两个支撑杆93于靠近固定板91一端之间的距离大于两个支撑杆93于靠近安装板92一端之间的距离,从而使支撑杆93可以承受更大的压力,同时加强组件94提高了两个支撑杆93之间的强度,进而提高了建筑桩基静载检测装置的实用性。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

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