一种实心预制桩与承台的连接结构及连接结构的施工方法与流程

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本发明涉及一种实心预制桩与承台的连接结构及连接结构的施工方法，属于建筑工程桩连接技术领域。


背景技术：

[0002]
管桩和空心方桩由于其空心的构造，导致其抗侧刚度相对较差，抗剪强度相对较低，在很多地区已经限制其使用范围，尤其在浙江东部沿海软土地区的抗拔工程和高层项目中，空心桩使用受到限制，因此实心预制桩在工程中被广泛使用。目前实心桩桩顶与承台的连接主要采用的是端板上焊接钢板，并将锚固钢筋焊接在钢板上，通过这样的焊接的方式将锚固钢筋锚入承台内。这种连接结构施工速度慢，连接的强度和可靠性离散型很大，跟操作的工人水平及施工管理措施有很大的关系，因此对于桩基础，尤其对于抗拔桩基础与承台的连接可靠性对工程质量有很大的影响。


技术实现要素：

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本发明所要解决的技术问题是提供一种实心预制桩与承台的连接结构，通过浆锚连接安装便捷，受力性能直接、可靠，提高实心预制桩与承台的连接的可靠性，可以解决现有技术的不足。
[0004]
本发明的技术方案是：一种实心预制桩与承台的连接结构，包括设置于实心预制桩顶部的端板、第一锚固钢筋或型钢，所述实心预制桩顶部设有锚固空腔，锚固空腔内浇注有胶凝材料，端板上设有与锚固空腔对应的开洞，所述第一锚固钢筋或型钢的一端穿过端板的开洞与锚固空腔内的胶凝材料凝接固定，另一端与承台连接。通过浆锚连接相比现有的焊接连接方式，避免了现象焊接，并且受力性能可靠，施工便捷。
[0005]
进一步的所述端板正面设置有若干锚固钢筋，若干所述锚固钢筋与承台连接。通过若干锚固钢筋与浆锚连接的第一锚固钢筋或型钢共同承担承台与实心预制桩之间的传力，受力性能更加直接、可靠，提高了实心预制桩基础的可靠性。
[0006]
进一步的所述端板正面设置有张拉孔或螺丝孔，若干所述锚固钢筋一端与所述张拉孔或螺丝孔连接，另一端与承台连接。锚固钢筋一端设置有螺纹或墩粗后设有螺纹，通过螺纹与端板上的张拉孔或螺丝孔连接，方便安装。
[0007]
进一步的若干所述锚固钢筋一端与端板正面焊接固定，另一端与承台连接。
[0008]
进一步的所述端板的开洞直径小于锚固空腔的开口直径。端板对锚固体抵挡，确保锚固体不会被拔出。
[0009]
进一步的所述锚固空腔内壁上设置有凸起或花纹。增加了锚固体的粘结力，进一步确保锚固体不会被拔出。
[0010]
进一步的所述第一锚固钢筋为一根或多根，所述第一锚固钢筋位于锚固空腔内一端呈弯钩形。在达到强度要求情况下，使锚固空腔的深度较浅，从而使实心预制桩具有更好的牢固度。
[0011]
进一步的所述第一锚固钢筋位于锚固空腔内一端焊接有若干短钢筋。在达到强度要求情况下，使锚固空腔的深度较浅，从而使实心预制桩具有更好的牢固度。
[0012]
进一步的所述型钢位于锚固空腔内一端连接有端封板，型钢上设置有若干增强肋。在达到强度要求情况下，使锚固空腔的深度较浅，从而使实心预制桩具有更好的牢固度。
[0013]
综上所述，本发明提供了一种安装方便、受力性能更加直接、可靠的实心预制桩与承台的连接结构。
[0014]
本发明又提供一种实心预制桩与承台的连接结构的施工方法，包括以下步骤：（1）在实心预制桩的桩端设置锚固空腔，并在实心预制桩的端部设置端板，端板上开设张拉孔或螺丝孔，端板相应位置开洞且尺寸略小于锚固空腔的开口；（2）锚固钢筋通过螺纹拧入张拉孔或螺丝孔内；（3）锚固空腔内注入胶凝材料，并放入第一锚固钢筋或型钢；（4）完成承台或基础梁的施工。
[0015]
本发明连接结构的施工方法，可以高效稳定的将预制桩与承台连接在一起，连接牢靠，安装方便。
附图说明
[0016]
图1为桩端带锚固空腔的实心预制桩结构示意图；图2为锚固空腔内设置锚固钢筋的实心预制桩与承台或基础梁连接结构示意图；图3为锚固空腔内设置转换型钢的实心预制桩与承台或基础梁连接结构示意图；图4为与张拉孔连接的锚固钢筋结构示意图；图5为锚固空腔内弯钩锚固钢筋的结构示意图；图6为锚固空腔内贴焊锚固钢筋的结构示意图；图7为锚固空腔内的转换型钢结构示意图。
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图中所示：实心预制桩1；锚固空腔2；端板3；张拉孔或螺丝孔4；胶凝材料5；锚固钢筋6；第一锚固钢筋7；承台或基础梁8；型钢9；螺纹10；弯钩形11；短钢筋12；端封板13；增强肋14；钢筋15；开洞16；凸起或花纹17。
具体实施方式
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本发明的实施例一：如图1至图2所示，一种实心预制桩与承台的连接结构，包括设置于实心预制桩1顶部的端板3、第一锚固钢筋7，实心预制桩1顶部设有锚固空腔2，锚固空腔2内浇注有胶凝材料5，胶凝材料5为混凝土、水泥砂浆、水泥浆、灌浆料、环氧树脂中的一种或多种混合，端板3上设有与锚固空腔2对应的开洞16，第一锚固钢筋7的一端穿过端板3的开洞16与锚固空腔2内的胶凝材料5凝接固定，另一端与承台或基础梁8连接。通过浆锚连接相比现有的焊接连接方式，避免了现象焊接，并且受力性能可靠，施工便捷。
[0019]
本实施例优先的端板3正面设置有张拉孔或螺丝孔4，数根锚固钢筋6一端与张拉孔或螺丝孔4连接，另一端与承台或基础梁8连接。如图4所示，锚固钢筋6一端设置有螺纹10或墩粗后设有螺纹10，通过螺纹10与端板3上的张拉孔或螺丝孔4连接，方便安装；此外锚固钢筋6一端与端板2正面也可通过焊接固定，另一端与承台或基础梁8连接。通过数根锚固钢
筋6与浆锚连接的第一锚固钢筋7共同承担承台与实心预制桩之间的传力，受力性能更加直接、可靠，提高了实心预制桩基础的可靠性。
[0020]
本实施例优先的端板3的开洞16直径小于锚固空腔2的开口直径。端板3对锚固体抵挡，确保锚固体不会被拔出。
[0021]
本实施例优先的锚固空腔2内壁上设置有凸起或花纹17。增加了锚固体的粘结力，进一步确保锚固体不会被拔出。
[0022]
本实施例优先的第一锚固钢筋7为热轧钢筋、螺旋槽钢棒、预应力钢绞线中的一种或多种钢筋，如图5所示，第一锚固钢筋7位于锚固空腔2内一端呈弯钩形11。在达到强度要求情况下，使锚固空腔2的深度较浅，从而使实心预制桩具有更好的牢固度；此外如图6所示，第一锚固钢筋7位于锚固空腔2内一端也可通过焊接若干短钢筋12达到此目的。
[0023]
本发明的实施例二：如图3和图7所示，一种实心预制桩与承台的连接结构，实施例一中的第一锚固钢筋7可为型钢9，其余结构与实施例一相同，型钢9为圆形钢管、方形钢管、多边形钢管、槽钢、角钢、h型钢、t型钢、工字钢或组合型钢，型钢9可根据需要焊接钢筋15再与承台或基础梁8连接，可延长长度减少型钢9的用量。
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本实施例优先的型钢9位于锚固空腔7内一端连接有端封板13，型钢上设置有若干增强肋14。在达到强度要求情况下，使锚固空腔13的深度较浅，从而使实心预制桩具有更好的牢固度。
[0025]
本发明提供一种实心预制桩与承台的连接结构的施工方法，包括以下步骤：（1）在实心预制桩1的桩端设置锚固空腔2，并在实心预制桩1的端部设置端板3，端板3上开设张拉孔或螺丝孔4，端板3相应位置设置开洞16且尺寸略小于锚固空腔2的开口；（2）锚固钢筋6通过螺纹拧入张拉孔或螺丝孔4内；（3）锚固空腔2内注入胶凝材料5，并放入第一锚固钢筋6或型钢7；（4）完成承台或基础梁8的施工。
[0026]
本发明连接结构的施工方法，可以高效稳定的将预制桩与承台连接在一起，连接牢靠，安装方便。
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上述实施例仅用于解释说明本发明的发明构思，而非对本发明权利保护的限定，凡利用此构思对本发明进行非实质性的改动，均应落入本发明的保护范围。