有砟轨道轨枕下开沟槽机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种砟轨道轨枕维护机械，尤其涉及一种有砟轨道轨枕下开沟槽机。
【背景技术】
[0002]在铁路有砟轨道清筛机和路基处理车工作前，需在轨枕下开挖垂直钢轨的沟槽，以便于清筛机和处理车挖掘链穿过，从而使其进入正常工作状态。另外，在道叉清筛及轨道局部翻浆冒泥等病害处进行维护修理时，也需在轨枕下开挖垂直钢轨的沟槽。
[0003]现有技术中，有砟轨道轨枕下开沟槽完全由人工完成，没有相关的开挖机械。不仅劳动强度大而且开挖时间长。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种劳动强度低、工作效率高的有砟轨道轨枕下开沟槽机。
[0005]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
[0006]本实用新型的有砟轨道轨枕下开沟槽机，包括纵向小车，所述纵向小车通过行走轮置于有砟轨道轨的钢轨上，所述纵向小车上设有垂直于所述钢轨的轨道，所述轨道上设有横向小车，所述横向小车设有进给装置，所述横向小车的下部通过几字梁与挖掘主体相连。
[0007]由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的有砟轨道轨枕下开沟槽机，由于包括纵向小车、横向小车，横向小车设有进给装置，横向小车的下部通过几字梁与挖掘主体相连，用于铁路有砟轨道清筛机和路基处理车工作前在轨枕下开挖垂直钢轨的沟槽，以便于清筛机和处理车挖掘链穿过，从而使其进入正常工作状态，可以代替人工开槽，不仅减轻工人劳动强度、改善工人工作环境，同时提高工作效率、节省准备时间、加大清筛机和路基处理车的有效作业时间，从而创造更大效益。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型实施例提供的有砟轨道轨枕下开沟槽机的结构示意图；
[0009]图2a为本实用新型实施例中挖掘主体的立面结构示意图；
[0010]图2b为本实用新型实施例中挖掘主体的平面结构示意图；
[0011]图3为本实用新型实施例中几字梁的结构示意图；
[0012]图4为本实用新型实施例中进给装置的结构示意图。
[0013]图中:
[0014]1、钢轨，2、轨枕，3、纵向小车，4、进给装置，5、横向小车，6、挖掘主体，7、液压泵站，
8、挖掘链，9、液压马达，10、主动链轮，11、张紧链轮，12、几字梁，13、卷扬滚筒，14、摇把。
【具体实施方式】
[0015]下面将对本实用新型实施例作进一步地详细描述。
[0016]本实用新型的有砟轨道轨枕下开沟槽机，其较佳的【具体实施方式】是:
[0017]包括纵向小车，所述纵向小车通过行走轮置于有砟轨道轨的钢轨上，所述纵向小车上设有垂直于所述钢轨的轨道，所述轨道上设有横向小车，所述横向小车设有进给装置，所述横向小车的下部通过几字梁与挖掘主体相连。
[0018]所述挖掘主体包括主动链轮和张紧链轮，所述主动链轮与张紧链轮之间设有挖掘链，所述主动链轮设有液压马达。
[0019]所述液压马达连接有液压泵站，所述液压泵站包括由柴油机驱动的液压泵。
[0020]所述进给装置包括固定在所述纵向小车上的卷扬滚筒，所述卷扬滚筒的端部设有摇把，所述卷扬滚筒上的卷扬绳连接到所述横向小车上。
[0021]所述纵向小车上设有第二横向小车，所述第二横向小车的下部设有直梁，所述挖掘主体从所述几字梁拆下后装在所述直梁的下端。
[0022]本实用新型的有砟轨道轨枕下开沟槽机，主要用于铁路有砟轨道清筛机和路基处理车工作前在轨枕下开挖垂直钢轨的沟槽，以便于清筛机和处理车挖掘链穿过，从而使其进入正常工作状态。同时可在道叉清筛及轨道局部翻浆冒泥等病害处进行维护修理时使用。可以代替人工开槽，不仅减轻工人劳动强度、改善工人工作环境，同时提高工作效率、节省准备时间、加大清筛机和路基处理车的有效作业时间，从而创造更大效益。
[0023]本实用新型采用液压传动，由柴油机或汽油机驱动液压泵，通过高压软管连接开沟槽机液压马达，液压马达驱动挖掘主动链轮旋转带动挖掘链将轨枕下石砟挖出。挖掘链可以正反方向旋转；工作进给方向垂直钢轨，由轨枕端部开始。进给方式为手动以减少动力需要，从而减轻重量；可以沿轨道纵向移动以便在不同位置进行开挖；可以上下移动以适应不同高度路基。挖掘链有自张紧装置可调节挖掘链松紧。
[0024]本实用新型中，纵向小车、横向小车、进给装置、挖掘主体、液压泵站等各部可拆开，便于搬运、现场快速组装。使用时将纵向小车放到钢轨上，横向小车放到纵向小车上，挖掘主体连接到横向小车下垂几字梁下，将进给装置与横向小车用软绳连接。将液压泵站与开沟槽机马达用快装液压软管连接。启动液压泵站开沟槽机开始工作。重量轻、工作效率高，在任何有砟轨道上开挖深600毫米、宽900毫米、长2500毫米沟槽不超过15分钟。
[0025]具体实施例:
[0026]如图1至图4所示，纵向小车主要是支撑横向小车并为横向小车提供轨道，使横向小车在进给装置牵引下作垂直钢轨方向的进给运动。同时纵向小车可沿钢轨走行，以实现在不同路段挖掘。
[0027]横向小车通过下端几字梁与挖掘主体相连，使挖掘主体悬挂在横向小车上，并随横向小车实现进给运动。
[0028]挖掘主体是有砟轨道轨枕下开沟槽机的挖掘部分，通过液压马达驱动主动链轮旋转并带动挖掘链旋转，以扒出轨枕下的石砟。实现开沟槽目的。
[0029]液压泵站由柴油机带动液压泵输出高压油用于驱动挖掘主体上的液压马达。
[0030]应用本实用新型开沟槽的方案有两个:
[0031]一是从轨枕一端开始挖掘，开给到一半位置后整套装置调转180度，从轨枕另一端挖掘另一半，从而挖通整个沟槽。
[0032]另一方案是，再配一个直梁横向小车，当挖掘到一半后将挖掘主体和几字梁横向小车分开，更换直梁横向小车继续挖掘即可。一直挖掘到整个沟槽开通。
[0033]本实用新型技术方案带来的有益效果:
[0034]就开沟槽机为全断面清筛机开沟槽一项，开沟槽机比人工开槽每节省10分钟，全断面清筛机可以多清筛50米，直接经济效益I万元。人工开槽需6-8人，用本实用新型开沟槽机操作机器只需两人。再加两人辅助回填石砟即可；
[0035]现在一组道岔清筛需120个工人干4小时，直接人工费2.5万。如使用本实用新型开沟槽机可省人工至少一半以上，节省直接费用1.25万；
[0036]同时，开沟槽机可用于局部病害维修，不仅节省人工，也减轻工人劳动强度。
[0037]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
【主权项】
1.一种有砟轨道轨枕下开沟槽机，其特征在于，包括纵向小车，所述纵向小车通过行走轮置于有砟轨道轨的钢轨上，所述纵向小车上设有垂直于所述钢轨的轨道，所述轨道上设有横向小车，所述横向小车设有进给装置，所述横向小车的下部通过几字梁与挖掘主体相连。
2.根据权利要求1所述的有砟轨道轨枕下开沟槽机，其特征在于，所述挖掘主体包括主动链轮和张紧链轮，所述主动链轮与张紧链轮之间设有挖掘链，所述主动链轮设有液压马达。
3.根据权利要求2所述的有砟轨道轨枕下开沟槽机，其特征在于，所述液压马达连接有液压泵站，所述液压泵站包括由柴油机驱动的液压泵。
4.根据权利要求3所述的有砟轨道轨枕下开沟槽机，其特征在于，所述进给装置包括固定在所述纵向小车上的卷扬滚筒，所述卷扬滚筒的端部设有摇把，所述卷扬滚筒上的卷扬绳连接到所述横向小车上。
5.根据权利要求1至4任一项所述的有砟轨道轨枕下开沟槽机，其特征在于，所述纵向小车上设有第二横向小车，所述第二横向小车的下部设有直梁，所述挖掘主体从所述几字梁拆下后装在所述直梁的下端。
【专利摘要】本实用新型公开了一种有砟轨道轨枕下开沟槽机，包括纵向小车，纵向小车通过行走轮置于有砟轨道轨的钢轨上，纵向小车上设有垂直于钢轨的轨道，轨道上设有横向小车，横向小车设有进给装置，横向小车的下部通过几字梁与挖掘主体相连。挖掘主体包括主动链轮和张紧链轮，主动链轮与张紧链轮之间设有挖掘链，主动链轮设有液压马达。液压马达连接有液压泵站，液压泵站包括由柴油机驱动的液压泵。主要用于铁路有砟轨道清筛机和路基处理车工作前在轨枕下开挖垂直钢轨的沟槽，以便于清筛机和处理车挖掘链穿过，从而使其进入正常工作状态。减轻工人劳动强度、改善工人工作环境、提高工作效率，加大了清筛机和路基处理车的有效作业时间。
【IPC分类】E02F5-06
【公开号】CN204282426
【申请号】CN201420745461
【发明人】吕福太, 宋锁奎, 马红才, 郑小芳, 叶彩虹, 李福辰
【申请人】北京二七机车工业有限责任公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月1日