一种全自动机械背板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机械背板，具体涉及一种通过偏心设计，使主、副臂能按照需要的方向作自动翻转，并且能减少绞车钢绳的使用的一种全自动机械背板。
【背景技术】
[0002]背板为打粧船沉粧用工装属具。其用途是约束被植粧横向位置，以确保该粧在插入河或海床的过程中，始终与粧架的龙口保持平行。
[0003]图1为目前常见的机械背板的结构示意图(副臂未翻转)。图2为目前常见的机械背板的结构示意图(副臂翻转)。图3为目前常见的机械背板的结构示意图(主臂和副臂准备恢复原位)。
[0004]图1-3中的机械背板包括主臂1、副臂2、绞车3、钢绳4、抵舌5，主臂1由电动绞车3通过钢绳4驱动，工作时，绞车3先将主臂1由垂荡状拉起至水平状，如图1所示。图1中主臂1和副臂2均包括两套，在两套主臂1之间安装有可以在轴上旋转的抵舌5，抵舌5中设置有围合粧的滚轮501。
[0005]当需要安装的粧(图1-3中均没有示意出，安装在两只副臂和抵舌之间)进入背板内以后，由人工将另一台绞车3上的钢绳4端的翻副臂勾6松下，勾进副臂2的端环201，分别将两只副臂2向内翻转180度(如图1中的箭头所示)，以完成对粧身的“围合”，如图2所示。
[0006]此时粧在该断面有三个点对其构成约束，它们分别是两只副臂2及抵舌5上的滚轮 501。
[0007]当插粧过程完成后，再由人工用翻副臂勾6分别将两个副臂2向外翻开(如图1中的箭头的反方向)，然后松下主臂使其自由垂荡，如图3所示。到此，整个使用过程结束。
[0008]当再次需要工作时，重复图1至图3的操作。
【实用新型内容】
[0009]针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种通过偏心设计，使主、副臂能按照需要的方向作自动翻转，并且能减少绞车钢绳的使用的一种全自动机械背板。
[0010]本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种全自动机械背板，所述全自动机械背板包括:两套主臂、四套副臂、一台绞车、硬质拉升机构、三角板、基座、偏心机构和主臂转轴。
[0011]所述两套主臂中的一端均以可绕转主臂轴旋转的方式安装在基座上；另一端均为自由活动端。
[0012]四套副臂分为两组，每组两个副臂，其中一组副臂通过偏心轴安装在一套主臂上，另一组副臂通过另一偏心机构安装在另一套主臂上，两组副臂均能在偏心机构上旋转，两组副臂在硬质拉升机构放下时，朝同一个方向围合。
[0013]四套副臂中远离基座的两组的端环固定在硬质拉升机构的一端，硬质拉升机构的另一端通过三角板连接在绞车上。
[0014]整个全自动机械背板在不工作时，由绞车固定住硬质拉升机构，将两套主臂向上拉住保持不动。
[0015]当放松硬质拉升机构，四套副臂中的偏心机构轴向翻转，四套副臂搁置在主臂的平面上，完成对粧下端的围合。
[0016]当完成插粧后，收起硬质拉升机构，依次翻起所有的副臂，同时带起主臂至起始位置。
[0017]在本实用新型的一个具体实施例子中，所述硬质拉升机构为刚绳。
[0018]在本实用新型的一个具体实施例子中，所述一台绞车的单根刚绳，通过三角板分成两路，分别与两个副臂的端点连接，不工作时，由绞车向上拉住保持不动。
[0019]在本实用新型的一个具体实施例子中，所述基座为金属座凳。
[0020]在本实用新型的一个具体实施例子中，所述偏心机构为偏心轴。
[0021]本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型提供的全自动机械背板具有以下优点:本实用新型通过偏心设计，使主、副臂能按照需要的方向作自动翻转，避免在危险环境中的人工操作。
[0022]本实用新型背板工作时，其主臂由座凳支撑，绞车钢索呈放松状态，下粧时，即使遇不利工况也不会对钢索及绞车产生危害。
[0023]本实用新型利用三角板将绞车钢绳一分为二，仅一台绞车就可同步操纵两臂。
【附图说明】
[0024]图1为目前常见的机械背板的结构示意图(副臂未翻转)。
[0025]图2为目前常见的机械背板的结构示意图(副臂翻转)。
[0026]图3为目前常见的机械背板的结构示意图(主臂和副臂准备恢复原位)。
[0027]图4为本实用新型提供的全自动机械背板的结构示意图(未工作时的结构示意图)。
[0028]图5为本实用新型提供的全自动机械背板的结构示意图(主臂放下位置)。
[0029]图6为本实用新型提供的全自动机械背板的结构示意图(副臂翻转后)。
【具体实施方式】
[0030]下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。
[0031]图4为本实用新型提供的全自动机械背板的结构示意图(未工作时的结构示意图)。图5为本实用新型提供的全自动机械背板的结构示意图(主臂放下位置)。图6为本实用新型提供的全自动机械背板的结构示意图(副臂翻转后)。
[0032]如图4-6所示:本实用新型包括两套主臂1、四套副臂2、一台绞车3、硬质拉升机构，硬质拉升机构在本实施方式中采用的是刚绳4、三角板7、座凳8和偏心机构，在在本实施方式中偏心机构采用的是偏心轴9。
[0033]两套主臂1中的一端均以可绕转主臂轴10旋转的方式安装在基座8上；另一端均为自由活动?而。
[0034]四套副臂2分为两组，每组两个副臂2，其中一组副臂2通过偏心轴9安装在一套主臂1上，另一组副臂2通过偏心轴9安装在另一套主臂1上，副臂2能在偏心轴9上旋转，两组副臂2在刚绳4放下时，朝同一个方向围合。
[0035]四套副臂2中远离基座8的两组的端环201固定在刚绳4的一端，刚绳4的另一端通过三角板7连接在绞车3上。
[0036]—台绞车3的单根刚绳4，通过三角板7分成两路，分别与两个副臂2的端点连接，不工作时，由绞车3向上拉住保持不动(如图4)。
[0037]使用时，放松绞车3的刚绳4，两只主臂1基本同步地下放至座凳8后被制止在与龙口(粧架导轨，竖起布置)垂直的位置(如图5)。
[0038]当需要安装的粧(图1-3中均没有示意出，安装在两只副臂和抵舌之间)
[0039]当粧进入背板内后，继续放松绞车3的刚绳4，副臂绕其偏心轴向内翻转90度，搁置在主臂的平面上，完成对粧下端的“围合”(如图6)。此时粧在该断面有四个点对其构成约束，它们分别是四副臂。
[0040]当完成插粧后，收紧绞车钢索，依次翻起副臂，同时带起主臂至起始位置(即图4位置)。
[0041]本实用新型中三角板7的另一作用是当背板单侧臂被粧侧向卡住时，可以率先收起另侧臂以充分解除对粧的合围约束，同时绞车钢索的拉力偏向被卡住端，以增大被卡臂侧的拉力，确保背板被最终拉起。
[0042]本实用新型通过偏心设计，使主、副臂能按照需要的方向作自动翻转，避免在危险环境中的人工操作。
[0043]本实用新型背板工作时，其主臂由座凳支撑，绞车钢索呈放松状态，下粧时，即使遇不利工况也不会对钢索及绞车产生危害。
[0044]本实用新型利用三角板将绞车钢索一分为二，仅一台绞车就可同步操纵两臂。
[0045]和目前常见的机械背板相比，本实用新型只采用1台绞车。目前常见的机械背板需要绞车操作工与副臂操作工共2人，而本实用新型只需要绞车操作工1名。本实用新型不工作时，无论粧架呈前倾或后仰，始终与粧架保持贴紧。另外本实用新型还可实现室内遥控操作。
[0046]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种全自动机械背板，其特征在于:所述全自动机械背板包括:两套主臂、四套副臂、一台绞车、硬质拉升机构、三角板、基座、偏心机构和主臂转轴； 所述两套主臂中的一端均以可绕转主臂轴旋转的方式安装在基座上；另一端均为自由活动端； 四套副臂分为两组，每组两个副臂，其中一组副臂通过偏心轴安装在一套主臂上，另一组副臂通过另一偏心机构安装在另一套主臂上，两组副臂均能在偏心机构上旋转，两组副臂在硬质拉升机构放下时，朝同一个方向围合； 四套副臂中远离基座的两组的端环固定在硬质拉升机构的一端，硬质拉升机构的另一端通过三角板连接在绞车上； 整个全自动机械背板在不工作时，由绞车固定住硬质拉升机构，将两套主臂向上拉住保持不动； 当放松硬质拉升机构，四套副臂中的偏心机构轴向翻转，四套副臂搁置在主臂的平面上，完成对粧下端的围合； 当完成插粧后，收起硬质拉升机构，依次翻起所有的副臂，同时带起主臂至起始位置。2.根据权利要求1所述的全自动机械背板，其特征在于:所述硬质拉升机构为刚绳。3.根据权利要求2所述的全自动机械背板，其特征在于:所述一台绞车的单根刚绳，通过三角板分成两路，分别与两个副臂的端点连接，不工作时，由绞车向上拉住保持不动。4.根据权利要求1或3所述的全自动机械背板，其特征在于:所述基座为金属座凳。5.根据权利要求1所述的全自动机械背板，其特征在于:所述偏心机构为偏心轴。
【专利摘要】本实用新型涉及一种全自动机械背板，包括两套主臂、四套副臂、一台绞车、硬质拉升机构、三角板、基座、偏心机构和主臂转轴；两套主臂中的一端均以可绕转主臂轴旋转的方式安装在基座上；另一端均为自由活动端；四套副臂分为两组，每组两个副臂，副臂通过偏心轴安装在主臂上，两组副臂均能在偏心机构上旋转，两组副臂在硬质拉升机构放下时，朝同一个方向围合；四套副臂中远离基座的两组的端环固定在硬质拉升机构的一端，硬质拉升机构的另一端通过三角板连接在绞车上。本实用新型通过偏心设计，使主、副臂能按照需要的方向作自动翻转，避免在危险环境中的人工操作。本实用新型利用三角板将绞车钢绳一分为二，仅一台绞车就可同步操纵两臂。
【IPC分类】E02D13/04
【公开号】CN205012342
【申请号】CN201520741695
【发明人】潘思勇, 许月红, 肖飞, 秦晓明, 王叔铭
【申请人】中建港务建设有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年9月23日