专利名称：对高度和坡度补偿的装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种对高度和坡度补偿的装置，本发明另外还涉及一种具有弧形的弓件的装置，所述弓件可移动地设置在导向件内，其中弓件的至少一端从导向件内突伸出和该至少一个弓件端构成所述装置的支腿，和其中至少设置有另一个支撑件。
在JP11-081843和JP09-049382中披露了这种装置。所述装置就坡度补偿机构而言结构复杂和操作繁冗。所述装置需要一个将坡度补偿机构卡固在所需位置上的固定装置。特别是JP09-049382的坡度补偿机构具有一个复杂的结构。弧形的弓件利用一个铰链和一个与铰链连接的弹簧实现可移动的结构，从而使其在所需的位置可以施加一定的夹固力。很明显仅由弹簧力保持作用于弓件的夹固力，从而造成夹固力不足以保证可靠的位置状态，或弹簧的夹固力过大造成只有用很大的力气才能实现对弓件的调整和相应不利于对这种结构的使用。而且在这种结构中也设有一个固定装置。
在野外作业时经常需要以快捷和和毫不费力的方式实现对高度或坡度的补偿。例如在道路施工作业时需要将临时的交通标志明显地设置在斜坡上。
已知有各种用于在不平的地面上对支承面进行水平矫正的装置。例如GB2361942A描述了一种用于在不平的地面上建立水平的面的方法，其中支承面设置在由可调整高度的伸缩支柱构成的支架上。US4884791同样也披露了一种利用垂直可调支柱进行高度补偿的装置，所述可调支柱被固定装置固定。这种装置的问题是，其结构造成既费时间，又费力气，另外还必须将所述装置固定在所需的定向上。
针对上述的现有技术和特别是两份日本文献，本发明的目的在于提出一种装置，所述装置制作简单、易于操作和可以保证可靠的状态。
实现本发明目的的技术方案是，弓件以一个对应于垂线的夹角设置，从而工作时弓件在重力作用下被固定在导向件内。
在对插入的弓件固定时，弓件与垂线，即与重力方向构成一个夹角的设置实现对这种结构的自动制动的特性的利用。另一方面一旦装置被去载，可以实现弓件在导向件内的顺畅的移动。因此在实践中便于对这种装置的使用。首先将在未加载状态下的装置设置在正确的位置上。在接着加载时自动制动力起作用和对装置的位置进行稳固和可靠的固定。
要指出的是，在这种设计中通过两种不同的原理实现自动制动。其中的一个原理是弓件在其导向件内的自动制动。通过弓件以一个对应于导向件的角度的设置在加载时产生扭矩，所述扭矩将弓件顶压在导向件上和因此实现摩擦配合固定。另一原理建立在如下的基础之上在以一对应于垂线的角度设置弓件时，只有当装置的支撑点相对位移时，才可以实现对装置的调整。下面将举例对此加以说明例如一种装置，其中两个弓件端和一个撑杆构成三腿的三个支撑腿并与一个板件或一个支承面连接。所述台架设计如下当将所述台架设置在一个平坦的地面上时，弓件端和撑杆的支撑点在地面上构成一个等边三角形。如果对弓件不以一个对应于垂线的角度进行设置，则台架的板很易于侧倾翻；导向件可以毫无阻力地对应于固定的弓件进行相对移动。这样的一种装置是不稳定的，如果没有固定装置的话是不能工作的。但如果对弓件以一个对应于垂线的角度，例如45°进行设置，则平台在不改变在地面上的支撑点的情况下，不会出现侧倾翻。或换句话说，当根据这种设计对台架的板件以一个对应于水平表面的角度设置时，支撑点构成一个歪斜的三角形。支腿与装置支撑在其上的的地面之间的摩擦避免了向地面的倾翻。作用在装置上的载荷越大，则该作用越为明显。在另一支撑件是个轮子，例如手推独轮车的轮子时，该原理也会起作用。在另一支撑件同样是一个在导向件内被导向的弓件时，该原理也起作用。最好在装置的支腿上设置有诸如橡胶支脚、地钉等增大摩擦力的件。
因此可以看出，本发明的装置保证了在一非水平的地面上对高度和坡度的快捷和可靠的补偿。
优选弓件的两端从导向件内突伸出和构成装置的两个支腿。
优选与垂线的夹角在30°至60°之间，和特别优选大约为45°。当角度大大小于30°时，则不足以仅在重力的作用下实现对装置的可靠的固定。特别是在弓件与垂线之间的夹角较小时，杠杆传动比是很不利的，因而不能实现可靠的固定。
本发明在技术和经济上的优点在于结构简单，从而一方面制造成本低廉，另一方面仅需要很少的维修。
通过将一个从导管内突伸出的弓件端设置在坡底和另一端设置在坡上和接着通过对导管的调整实现对固定在其上的支承面的水平矫正，可以以简便的方式实现对高度和坡度的补偿。由于弓件的外径基本等于导管的内径，弓件在装置的自重的作用下在导管内弯曲，从而装置以松紧配合方式被固定。因此不必附加对装置进行固定。
根据本发明的一有益的实施方式，设置有一个抵消例如振动等动态应力的附加的保险装置。
根据本发明的实施方式最好导管在其上伸展的面与过支承面的垂线构成一个大约为45°的夹角。此点对装置的稳定性是非常有益的，同时可实现高的静态的承载能力。
根据本发明的另一实施方式，在弓件从导管内突伸出的区段上分别设置有一个螺旋弹簧。此点的优点是，在将装置提起来时弓件对应于导管自动回到中间位置和因此不必将装置高高地提起。
根据本发明的另一实施方式，至少两个弧形的弓件分别可移动地设置在一个导管内，其中弓件从相应的导管内突伸出和相应的导管固定在一个共同的支承面上。此点增大了例如由板的表面构成供使用的支承面。根据该实施方式，当两个导管相互的夹角大约为90°时，实现了特别高的稳定性。
根据本发明的特别有益的实施方式，所述装置与可移动的物件优选刚性连接。因此在不平坦的地面上应用时可简单和费用低廉地实现对日常使用的物件的改进。
特别有益的是本发明的装置例如固定在手推独轮车上。因而可以在不平坦的地域，例如在坡地或施工工地避免被加载的手推独轮车的倾翻。
另外表明，本发明的装置适用于固定在桌车上，特别是适用于固定在机器台车上。通常的细木锯例如大多具有两个设置在刚性轴上的轮子和两个支脚。在不平的地面上必须采用支座对这种通常的细木锯进行支撑，以便避免歪斜或甚至倾翻。在用本发明的装置替代支脚时，可以预先避免倾翻。通过将螺旋弹簧设置在从导管内突伸出的弓件段，在进行单侧提升以便用轮子进行移动时，由于弓件自动地返回中间位置，所以不必对锯床过高地提升。
根据一特别有益的实施方式，弓件的外径基本等于导管的内径。因此弓件在导管内弯曲和以松紧配合方式被固定在导管内。
当物件停止移动时导管在其上伸展的面与垂线构成一个优选大约为45°的夹角时，可以实现弓件在导管内特别有益的松紧配合固定。
为了实现在动态载荷情况下更为可靠的固定可以设有一个固定装置，例如采用一个开口销钉或螺钉，所述开口销钉或螺钉插在导管的中间位置并穿过弓件。
根据本发明的另一实施方式，可移动物件是梯子。例如经常需要站在梯子上进行在房屋外墙体上作业。当墙体段位于台阶范围内时，出于安全的考虑在架设梯子时不可能通过下面塞入衬垫实现对高度差的补偿。通过对具有本发明装置的梯子的采用可以毫无危险地进行作业。其中最好导管在其上伸展的面与梯子在其上伸展的面构成的夹角优选在0°至90°之间，特别是大约为25°。由于梯子通常以大约70°的角度贴靠在房屋墙体上，当装置以25°的角度固定在梯子上时，导管和垂线之间的夹角优选大约为45°。
当出于安全的考虑通过弓件的弯曲实现的松紧配合方式的固定明显不足时，当然也可以设置附加的固定装置。
在所有的实施例中当然可以选用如下的实施方式，弓件在重力的作用下以型面配合方式固定在导管内。为此导管的内径当然必须等于弓件的外径，通过提起导管可以消除型面配合方式的固定和对弓件进行调节。
为了降低本发明的装置的总体重量，也可以采用管段或环件替代导管。
根据本发明的另一实施方式，装置由抗抖动的材料制成。此点保证了在野外作业时的长的寿命。
根据本发明的另一有益的实施方式，可拆卸的固定设置在支承面上的物件的固定装置设置在圆形或矩形的支承面上。
本发明另外涉及一种分别具有本发明装置的梯子、道路交通标志、手推独轮车、摩托车、桌子和栅栏。
本发明的装置特别适用于栅栏。就农业和特别是马厩领域经常需要迅捷和灵活地设置对一预定地域进行可靠的环围的栅栏。已经有在一定程度上作用于水平地面的灵活的系统。但当地面不平或倾斜时，设置这种栅栏将出现问题。根据本发明的栅栏具有垂直的栅栏立柱和与栅栏立柱连接的水平的栅栏件，其中栅栏立柱具有本发明用于设置在地面上的装置。本发明的装置优选是三个腿的，即由具有一个附加的撑杆的弓件构成。特别优选的是栅栏件由一种特别轻的和防锈的，例如铝等材料制成。导向件和/或弓件可以具有塑料覆层，以便保证弓件在导向件内顺畅的滑动。此点完全适用于本发明和其它的应用方案。另外对导向件和弓件也可以选用具有特别有利的滑动特性的配合的材料对。
下面将对照附图对本发明和本发明的设计加以说明。图中示出
图1和图1a分别为本发明装置的实施例的立体图和侧视图；图2示出所述装置的本发明的应用；图3示出本发明的另一应用范例；图4为本发明装置的俯视图；图5示出本发明装置的实施例，其中采用了两个弓件；图6为本发明装置的侧视图；图7为本发明装置的俯视图；图8为本发明装置的另一实施例的立体图；图9为本发明装置的侧视图；图10为本发明装置的正视图；图11本发明装置的另一实施例的立体图；图12为所述实施例的正视图；图13为所述实施例的侧视图；图14为本发明装置的另一实施例的立体图；图15为所述装置的正视图；图16为所述装置的侧视图；图17本发明装置的另一实施例的侧视图18所述装置的立体图；图19所述装置的正视图；图20具有本发明装置的栅栏，和图21为图20的详图。
图1示出本发明的装置1，所述装置具有在导管2内被无间隙导向的弓件3，其中弓件3从导管2内突伸出和弯曲的支撑件4与导管2连接。在上面固定有一个圆形板，所述圆形板的上侧构成支承面5。如图1a所示，圆形板通过一个垂直的撑杆7固定在导管2上。弯曲的撑杆4通过一个保持撑杆6与导管2连接。另外可以看出，导管2在其上伸展的平面9与过支承面5的垂线构成的夹角12为45°。
图2示出本发明在倾斜面上对坡度补偿时对装置1的应用，所述倾斜面与水平面具有一个夹角β14和一个与垂线8的夹角γ15。从图中可以看出在坡底的弓件端3比在坡上的弓件端3从导管内伸出的幅度要大，从而实现对支承面5的水平矫正。
图3示出本发明装置的另一实施例。其中一个弓件端3设置在道路边缘16和另一弓件端设置从道路向下倾斜的坡17上。在水平矫正的支承面5上竖立有一个道路交通标志18。
图4为图2所示的本发明的装置的俯视图。
图5为本发明的装置1的另一实施例的立体图，其中采用了两个导管2、2’，在导管内无间隙可移动地分别设置有一个弧形的弓件3、3’。导管2、2’通过固定撑杆7、7’固定在一个矩形板上，所述矩形板的表面构成支承面5。
图6为图5所示的实施例的侧视图，从图中可以看出，两个导管2、2’的面11、11’相互构成一个为90°夹角10。另外从图中还可以看出，导管2、2’通过附加的保持撑杆6、6’与板连接。
图7为对图5和6所示的装置的俯视图。
图8为手推独轮车22的立体图，在所述手推独轮车上固定有一个本发明的装置。图9和10分别为其侧视图和正视图。
图11示出一个在其上固定有一个本发明的装置的梯子23。
图12示出所述梯子的正视图。在图13中可以看出在其上伸展的导管的面9与梯子23在其上伸展的面25构成一个夹角28。因此实现了面9与地面的一个大约为45°的夹角。另外设置有一个用于固定的夹固螺钉29。
图14至16示出一个实施例，其中导管2、2’被环件21取代。
图17至19示出一种桌车24，本发明的装置固定在该桌车的桌腿上。另外在图中还可以看出设置在从导管内突伸出的弓件3端上的螺旋弹簧19。螺旋弹簧19构成复位或定心装置，利用所述装置弓件在未加载的情况下恢复其初始位置。在所示的实施方式中在弓件端和导管之间设置有两个弹簧。原则上讲可以在本发明的所有不同的实施方式中实现这种复位装置。所述复位装置替代螺旋弹簧19也可以具有其它的例如由橡胶材料构成的或气动的复位件。复位件也可以安装在导管内，从而使其如图17至19所示不致于过多地露出。在采用密集地连续导向件时，即例如采用导向环件或导向管段时，导向件也可以设置在弧形弓件的中间范围内。所述的导向件在大多数的应用情况下与设置在弓件端相比将受到良好的保护。在弓件上可以设置相应的弹簧止挡件。
图20和21示出一种具有本发明装置1的栅栏32。从图中可以看到垂直的栅栏立柱30，所述立柱在其下端具有本发明的装置1。所述装置基本为三腿结构。但它同样也可以具有两个弓件3。在栅栏32的垂直的栅栏立柱30之间连接有水平的栅栏件34。
除了本发明的高度补偿装置1外，栅栏立柱30基本仅具有一个垂直的杆件36，在所述杆件上设置有用于连接水平栅栏件37的连接件38。
在图21中清楚地示出连接件38。在图21中示出的连接件38可旋转地设置在杆件36上。所述连接件38可旋转地设置在两个销钉40、42之间。基本垂直伸展的销栓44可以实现相应连接件46的悬挂，所述连接件46被连接在水平的栅栏件34上。但也可以设置两个以上的销栓44，所述销栓围绕杆件36分布。此点特别适用于连接件38固定地和不可旋转地连接在杆件36上的情况。
水平的栅栏件34具有至少两个垂直的撑杆48和至少两个水平的撑杆50。垂直的撑杆48和水平的撑杆50相互铰接在一起，从而基本为矩形的水平的栅栏件34通过对两个垂直的撑杆48的水平移动被移动成倾斜的矩形。此点实现了水平的栅栏件34基本与地形平行的伸展。从图20中可以看出栅栏32是如何设置在倾斜的地面上的。
采用诸如铝或铝合金等轻质的材料对于栅栏是特别有利的。此点对其它的实施方式，例如“比斯特罗”桌椅、梯子等也是有利的。对那些具有不太有利的相互滑移性能的材料最好采用具有塑料材料的弓件3和/或导向件2。必要时装置的部件或整个装置由塑料制成。
用于对高度和坡度进行补偿的装置，其特征在于，一种弧形的弓件可移动地设置在同样为弧形的导管2内，其中弓件3优选从导管2的两端突伸出。
优选至少一个弯曲的撑杆4与导管2连接。
装置优选具有至少一个优选平的支承面5，所述支承面优选与导管2和/或撑杆4刚性连接。支承面5是圆形的或矩形的。
优选导管2在其上伸展的面9与过支承面5的垂线8构成一个夹角12，优选所述夹角在30°至60°之间，特别是大约为45°。
优选至少两个弧形的弓件3、3’可移动地分别设置在一个同样为弧形的导管2、2’内，其中弓件3、3’优选从相应的导管2、2’的两端突伸出和相应的导管2、2’优选固定在一个共同的支承面5上。至少相应的导管2、2’在其上伸展的两个导管2、2’的平面相互的夹角10优选在70°至110°之间，特别是大约为90°。
优选在装置1上设置有至少一个固定装置13、1’，所述固定装置用于将弓件3、3’固定在相应的导管2、2’内。
所述装置与一可移动的物件优选刚性连接。
可移动物件可以是手推独轮车22或梯子23或桌车24。
优选导管2在其上伸展的面9与梯子23在其上伸展的面25构成的夹角28优选在0°至90°之间，特别是大约为25°。
优选弓件3在重力的作用下松紧配合地固定在导管2内。弓件3的外径基本与导管2的内径相符。
在从导管2内突伸出的弓件3区段上分别设置有一个螺旋弹簧19。
优选在装置1上设置有至少一个固定装置13，所述固定装置用于将弓件3固定在导管2内。
替代弧形的导管2可以设置相互间隔的弧形的管段或环件21。
权利要求
1.一种用于对高度和坡度进行补偿的装置(1)，具有弧形的弓件(3)，所述弓件可移动地设置在导向件(2、21)内，其中弓件(3)的至少一端从导向件(2、21)内突伸出和该至少一个弓件端构成装置的一个支腿，和其中设置有至少另一个支撑件(4、2’、3’)，其特征在于，弓件(3)以对应于垂线的一个夹角进行设置，从而在工作时其在重力的作用下被固定在导向件(2、21)内。
2.按照权利要求1所述的装置(1)，其特征在于，所述与垂线的夹角在30°至60°之间，特别是大约为45°。
3.按照权利要求1或2所述的装置(1)，其特征在于，设置有一个弹性的复位装置(19)，所述复位装置将弧形的弓件(3)根据工作条件要求在未加载的情况下恢复其初始位置。
4.按照权利要求3所述的装置(1)，其特征在于，复位装置具有两个螺旋弹簧(19)，所述螺旋弹簧分别设置在一个突出于导向件(2、21)的弓件(3)段上。
5.按照权利要求1至4中任一项所述的装置(1)，其特征在于，弓件(3)的外径基本等于导向件(2、21)的内径。
6.按照权利要求1至5中任一项所述的装置(1)，其特征在于，导向件是一个弧形的导管(2)。
7.按照权利要求1至6中任一项所述的装置(1)，其特征在于，导向件由相互间隔开的弧形的管段或环件(21)构成。
8.按照权利要求1至7中的装置(1)，其特征在于，所述装置具有一个支承面(5)。
9.按照权利要求8所述的装置(1)，其特征在于，支承面(5)与导向件(2、21)和/或与其它的支撑件(4、2’、3’)刚性连接。
10.按照权利要求1至9中任一项所述的装置(1)，其特征在于，导向件(2、21)或弓件(3)展开一个面(9)，和所述面(9)与过支承面(5)的垂线(8)构成一个夹角(12)，所述夹角优选在30°至60°之间，和特别是大约为45°。
11.按照权利要求1至10中任一项所述的装置(1)，其特征在于，另一支撑件是撑杆(4)。
12.按照权利要求1至11中任一项所述的装置(1)，其特征在于，另一支撑件是一弧形的弓件(3’)，所述弓件可移动地设置在导向件(2’、21)内。
13.按照权利要求12所述的装置(1)，其特征在于，导向件(2、2’)分别在两个导向件(2、2’)的面(11、11’)上伸展，所述面相互构成一个夹角(10)，所述夹角优选为70°至110°，和特别是大约为90°。
14.一种梯子(23)，具有根据权利要求1至7中任一项所述的装置，其中另一支撑件是梯子(23)的上面的自由端。
15.按照权利要求14所述的梯子(23)，其特征在于，由导向件(2、21)展开的面(9)与梯子(23)展开的面构成一个夹角，所述夹角优选在0°至90°之间，和特别是大约为25°。
16.一种道路交通标志(18)，具有根据权利要求1至13中任一项所述的装置(1)。
17.一种手推独轮车(22)，具有根据权利要求1至7中任一项所述的装置，其中手推独轮车(22)的车轮构成另一支撑件。
18.一种摩托车，具有根据权利要求1至7中任一项所述的装置，其中弓件(3)作为与摩托车连接的可旋转的主支车架和摩托车的前轮或后轮在采用所述装置的情况下构成其它的支撑件。
19.一种桌子(24)，具有根据权利要求1至13中任一项所述的装置(1)。
20.一种栅栏(32)，具有垂直的栅栏立柱(30)和在其上连接的水平的栅栏件(34)，其中至少一个栅栏立柱(30)具有根据权利要求1至少13中任一项所述的装置(1)。
21.按照权利要求20所述的栅栏(32)，其特征在于，所述栅栏立柱(30)基本是一个杆件(36)，所述杆件的下端具有弧形的弓件(3)和一个撑杆(4)。
22.按照权利要求20或21所述的栅栏(32)，其特征在于，在栅栏立柱(30)上设置有用于悬挂水平的栅栏件(34)的连接件(38)和在水平栅栏件(34)上设置有配合的连接件(46)。
23.按照权利要求20至22中任一项所述的栅栏(23)，其特征在于，水平栅栏件(34)由至少两个垂直撑杆(48)和至少两个水平撑杆(50)构成，所述垂直撑杆和水平撑杆相互铰接，从而使垂直撑杆在水平栅栏件(34)的面上可相互平行移动。
全文摘要
本发明涉及一种对高度和坡度进行补偿的装置，所述装置的特征在于，弧形的弓件(3)可移动地设置在同样为弧形的导管(2)内，其中弓件(3)优选从导管(2)的两端突伸出。
文档编号E01F13/02GK1639502SQ03805415
公开日2005年7月13日 申请日期2003年3月5日 优先权日2002年3月7日
发明者罗兰·霍斯普 申请人:罗兰·霍斯普