专利名称：公路钢护栏立柱加高装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属公路交通安全设施，具体涉及公路钢护栏立柱加高装置。
背景技术：
公路钢护栏是防止交通事故车辆冲下路基给事故车辆消能的防侧撞设施，高速公路或一级公路经若干年营运之后或者是因为路面施工工艺或技术落后造成了路面损坏，或者其他原因需对路面进行补强改造时，交通安全设施——波形护栏，就需要作整体抬高调整，以满足防撞高度要求。传统做法是将原护栏板拆下，将立柱拔起，运离现场，在工厂内将立柱重新整理镀锌后，再打入路基，安装护栏板。这种做法存在以下几个问题①立柱拔起时，影响路基稳定，存在一米多深的孔洞，需将其填实；②立柱拔起时，会造成一定的变形、损坏；③如重复利用要对立柱下端口进行处理，当初打入时造成变形，掏出立柱下端内的泥土，或对下口变形严重部分截去一小部分，这种处理办法会影响再打入后的立柱防撞强度；④拔起与运输成本高，工期也长，这种传统做法还要重新打桩，野外作业时间长。
发明内容
本实用新型的目的在于为了避免在护栏板抬高改造中出现以上问题，提供一种公路钢护栏立柱加高装置，对立柱抬高采用工场化处理，减少野外作业难度，对原立柱不做传统的拔、运再打入翻工，只做现场加高，减小施工难度，节约成本，缩短工期，整体效果美观。
本实用新型的技术解决方案是该立柱加高装置主要由外管、内联管组成，在外管内的一端连接内联管，外管的另一端上部开安装孔，外管顶部安装柱帽，内联管下部开安装孔，整体即为立柱加高装置。
立柱加高装置的制作①在原护栏立柱顶部使用的加高外管和原立柱同样内外径和材质，外管的长度为加高的高度即为路面总体抬高的高度；②加高的立柱外管与原立柱联接采用一段外径略小于原立柱内径的内联管，内联管其抗弯拉强度不低于原立柱，在工场内将内联管插入外管内并焊接在一起，然后分别在外管距顶部10cm、内联管距底部10cm处分别钻安装孔，外管上安装孔用于加高托架或防阻块安装，内联管上安装孔要比原立柱托架或防阻块安装孔略大，以便与原立柱的托架或防阻块安装时克服安装误差；③焊接、打孔完成之后，整体热浸锌制得加高装置，然后加高装置即可运至施工现场安装。
本实用新型的有益效果该立柱加高装置通过内联管在原立柱上安装加高外管，内外相连的加高装置能与原护栏浑然一体，整体效果美观，能有效地克服传统护栏板整体抬高处理办法中所存在的缺点，减少立柱拔出、运输、施工损耗及再次打入费用，大大地节约施工成本，减少施工难度，缩短工期，满足护栏防撞设计要求。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的安装示意图。
图中1.外管，2.内联管，3、4.安装孔，5.柱帽，6.护栏板。
具体实施方式
如图1所示，该立柱加高装置主要由外管1、内联管2组成，在外管1内的一端连接内联管2，外管1的另一端上部设安装孔3，外管1顶部安装柱帽5，内联管2下部设安装孔4，整体即为立柱加高装置。
护栏立柱加高装置的制作①根据路面抬高高度确定护栏立柱增加的主度，即外管长度；②内联管长度为30cm，其中10cm伸入外管焊接；③焊接完成后，在距外管顶部10cm处钻安装孔，用于抬高后安装托架或防阻块，在距内联管底端10cm处钻安装孔，用于加高部分与原主柱的托架或防阻块安装相连，孔径比原立柱托架安装孔略大，用于克服安装时的误差；④钻孔完成后整体热浸锌即制得立柱加高装置。
立柱加高装置现场安装现在安装是护栏立柱加高改造难点，因为原立柱在当初打入时，部分立柱管口可能有一定的变形，给加高安装带来一定的困难，可使用圆锥形楔体对变形管口进行人工“扩大”以方便内联管打入，打入时一定要保持安装孔对准，打入到位后，使用原托架同样安装直径的螺栓将加高装置与原立柱连接牢固。
波形板安装如图2所示，对立柱加高装置安装完毕即可安装防阻块或托架，然后调整波形板线形，至此钢护栏抬高改造完成。
权利要求1.公路钢护栏立柱加高装置，其特征在于该立柱加高装置主要由外管(1)、内联管(2)组成，在外管(1)内的一端连接内联管(2)，外管(1)的另一端上部设安装孔(3)，内联管(2)下部设安装孔(4)，整体即为立柱加高装置。
2.根据权利要求1所述的公路钢护栏立柱加高装置，其特征在于外管(1)的顶部安装柱帽(5)。
专利摘要本实用新型公开了公路钢护栏立柱加高装置，该立柱加高装置主要由外管(1)、内联管(2)组成，在外管(1)内的一端连接内联管(2)，外管(1)上部设安装孔(3)，外管(1)顶部安装柱帽(5)，内联管(2)下部设安装孔(4)，整体即为立柱加高装置。本实用新型通过内联管在原立柱上安装加高外管，能有效地克服传统护栏板整体抬高处理办法中所存在的缺点，减少立柱拔出、运输、施工损耗及再次打入费用，大大地节约施工成本，减少施工难度，缩短工期，满足护栏防撞设计要求。
文档编号E01F15/02GK2890158SQ200620070409
公开日2007年4月18日 申请日期2006年3月17日 优先权日2006年3月17日
发明者龚绪东 申请人:龚绪东