专利名称：客车车门立柱用“p”形管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种异型无缝钢管，尤其是涉及一种客车车门立柱用“P”形管，属 于金属材料技术领域。
背景技术：
目前，无缝钢管广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行 车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用无缝钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化 制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已广泛用无缝钢管来 制造。无缝钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要钢管来制造。在这些 无缝钢管中，圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时， 受力较均勻，因此绝大多数无缝钢管是圆管。然而圆管也有一定的局限性圆管的形状限制，使得它无法用于一些特殊环境；因为圆管的惯性矩和截面模数较小，其抗弯和抗扭能力较差，强度低；圆管本身的重量较大，对其支撑部件的压力较大；制成圆管所消耗的钢材较多，使得其成本较高。以上各种原因限制了圆管的适用范围，因此在一些特殊环境下都不采用圆管来作 为结构件或机器部件。例如车门立柱需要考虑到车门立柱的自身强度要高，重量要轻，并且 还要一定的防震和防锈能力，这样便不能使用圆管来制作。
发明内容为了克服上述不足，本实用新型提供了一种客车车门立柱用” P”形管，这种客车车 门立柱用“P”形管的强度高，重量较轻，并且防震和防锈效果较好。本实用新型的目的是这样实现的一种客车车门立柱用“P”形管，该“P”形管的管体的断面呈“P”形结构，该“P”形 结构包含有直边段和圆弧段，相邻两个所述直边段之间由圆弧段连接，所述管体表面覆有 防锈漆层，所述“P”形管的材质为Q345B。本实用新型具有的有益效果是这种客车车门立柱用“P”形管的强度高，重量较 轻，并且能够很好地起到防震和防锈的作用。
图1为本实用新型客车车门立柱用“P”形管的断面结构示意图。其中管体1、直边段1-1、圆弧段1-2、防锈漆层2。
具体实施方式
如图1，本实用新型涉及一种客车车门立柱用“P”形管，该“P”形管的管体1的断面呈“P”形结构，该“P”形结构包含有直边段1-1和圆弧段1-2，相邻两个所述直边段1-1 之间由圆弧段1-2连接，所述管体1表面覆有防锈漆层2，所述“P”形管的材质为Q345B。
权利要求一种客车车门立柱用“P”形管，其特征在于该“P”形管的管体(1)的断面呈“P”形结构，该“P”形结构包含有直边段(1 1)和圆弧段(1 2)，相邻两个所述直边段(1 1)之间由圆弧段(1 2)连接，所述管体(1)表面覆有防锈漆层(2)，所述“P”形管的材质为Q345B。
专利摘要本实用新型涉及一种客车车门立柱用“P”形管，该“P”形管的管体(1)的断面呈“P”形结构，该“P”形结构包含有直边段(1-1)和圆弧段(1-2)，相邻两个所述直边段(1-1)之间由圆弧段(1-2)连接，所述管体(1)表面覆有防锈漆层(2)，所述“P”形管的材质为Q345B。这种客车车门立柱用“P”形管的强度高，重量较轻，并且防震和防锈效果较好。
文档编号F16L9/02GK201672169SQ20102022765
公开日2010年12月15日 申请日期2010年6月10日 优先权日2010年6月10日
发明者周建华 申请人:江阴界顺金属科技有限公司