专利名称：无震减速路障的制作方法
技术领域：
本实用新型所属公路路障，特别涉及一种无震减速路障。
背景技术：
马路转弯口、下坡路、人口流动密集区等常常为了让行驶的车辆减速，保证交通安全设 置减速路障。然而，这些路障让通过的车辆不得不颠簸过去，尤其是给车内老人病人带了不 少麻烦，同时对车也造成一定程度的伤害。 发明内容
为了避免上述情况的发生，保障交通安全的同时，让车辆减速通过而不颠簸。本实用新 型可让车辆通过时，将路障压下，车辆离开时，路障弹起，从而达到既让车辆减速又无颠簸。
本实用新型解决其技术问题所采用技术方案是在柔性路障卞方安装一系列充气活塞， 活塞内为一定压强的可压縮气体，在无车通过时，活塞杆将路障顶起和平常路障一样，当有 车通过时，由于车的重力将活塞压下，车辆可平稳通过。
本实用新型的有益效果是通过充气活塞支撑的柔性路障，可以使得车辆通过时减速又 无颠簸感。
以下结合附图
本实用新型进一步说明。 图l是本实用新型的结构原理图。 图l中1、汽缸，2、柔性路障，3、活塞顶杆。
具体实施方式
在无车辆通过时，汽缸(1)内气体处于膨胀状态，活塞顶杆(2)将柔性路障(3)托起， 此时，该路障与一般路障差不多，当有车辆通过时，由于车的重力将给活塞顶杆(2)向下的 力，活塞顶杆(3)下降，汽缸(1)内气体处于压縮状态，此时柔性路障(2)贴于地面，车 辆可以平稳无颠簸的通过，当车辆通后，由于汽缸(1)内压縮气体有向上的推力，将活塞顶 杆(2)向上推，使得柔性路障(3)鼓起。恢复原有摸样。
其中汽缸(1)中压縮气体具有一顶压强，使得车辆减速慢速行驶时，可顺利将起活塞顶 杆(3)压下，如果车速过快，活塞顶杆(3)来不及被压下，此时该路障与一般固定路障差 不多，因而车主在遇到该路障时，为了安全会减速通过该路障。
权利要求1.一种无震减速路障，它由柔性路障(2)、汽缸(1)、活塞顶杆(3)组成，其特征是柔性路障(2)下方设有活塞顶杆(3)，活塞顶杆(3)与汽缸(1)连为一体。
2. 根据权利要求1所述的无震减速路障，其特征是活塞顶杆(3)与汽缸(1)成活塞连接。
专利摘要一种无震减速路障，它由汽缸，柔性路障，活塞顶杆组成，当无车辆通过时，路障被活塞顶起，有车辆通过时可将其压下，达到无震的目的。
文档编号E01F15/00GK201347540SQ20092008328
公开日2009年11月18日 申请日期2009年1月8日 优先权日2009年1月8日
发明者韩建伟, 旋 黄 申请人:旋 黄