专利名称：对接式桥梁养护检测车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种对接式桥梁养护检测车。
背景技术：
桥梁建设是国家重要的基础建设之一，桥梁建设的快速发展，巨大的资 金投入，在经济社会中的显赫作用，使得人们对桥梁的安全性、耐久性越来越 重视。与此同时，我国的桥梁面临着与国际上众多国家的桥梁同样的问题，那 就是有一大批桥梁已进入"老龄"阶段，很多早已出现各种"病害"，却常年 带"病"运营，潜伏着巨大的安全隐患。我国的传统检测方法手段落后、机动
性差，耗时长，安全系数小，检测范围小，而且对交通的影响大；而引进国外的 设备成本极高，维修费用高，更主要的是大多检测车都不能对悬索桥进行机动 检测。 发明内容
本实用新型的目的就是提供一种结构简单、不影响桥面交通，能检测、维 修各式桥梁的对接式桥梁养护检测车。
本实用新型的对接式桥梁养护检测车，包括左、右两辆运行小车，运行小 车上安装上横向架体，横向架体的一端与纵向的伸縮人梯连接，伸縮人梯上装 有电动缸，控制伸縮人梯的开启与闭合，伸縮人梯的下端通过蜗轮转台机构与 翻转平台相连，翻转平台上安装伸縮平台及电动缸，伸縮平台由电动缸控制， 伸縮平台的端部设有对接槽。伸縮人梯还设置夹紧架，夹紧架由电动缸控制， 电动缸一端固定在伸縮人梯上，另一端与夹紧架固接，夹紧架上装有滚轮。
本实用新型的对接式桥梁养护检测车的工作原理是左、右两辆运行小车 分别在待检桥桥面的两侧运行，伸縮人梯在电动缸的作用下从桥的侧面伸到桥 下，通过蜗轮转台机构，翻转平台在桥下部转为横向，同时伸縮平台伸出，伸 縮平台的端部通过对接槽与另一辆运行小车上的伸縮平台固接，在桥面下形成 一工作平台。为提高检测车的安全性，夹紧架上的滚轮在电动缸的作用下，与 桥面的相背端接触，并可在桥面的相背端上运行。本实用新型的对接式桥梁养护检测车，结构简单，能方便快速地在桥面下 端搭建检测、维修工作平台，且不影响桥面交通。
图1为本实用新型的结构示意图； 图2为图1的侧面示意图。
具体实施方式
一种对接式桥梁养护检测车，包括左、右两辆运行小车l，运行小车l上 安装上横向架体2，横向架体2的一端与纵向的伸縮人梯3连接，伸縮人梯3 上装有电动缸4，控制伸縮人梯3的开启与闭合，伸縮人梯3的下端通过蜗轮 转台机构5与翻转平台15相连，翻转平台15上安装伸縮平台10及电动缸9， 伸縮平台10由电动缸9控制，伸縮平台10的端部设有对接槽11，两侧运行小 车1的对接槽11用对接栓12相连。伸縮人梯3还设置夹紧架7，夹紧架7由 电动缸6控制，电动缸6—端固定在伸縮人梯3上，另一端与夹紧架7固接， 夹紧架7上装有滚轮8。左、右两辆运行小车1分别在待检桥桥面13的两侧运 行，左、右两辆运行小车1可用拉杆14相连，以提高安全性能。
权利要求1、一种对接式桥梁养护检测车，包括左、右两辆运行小车(1)，其特征在于运行小车(1)上安装上横向架体(2)，横向架体(2)的一端与纵向的伸缩人梯(3)连接，伸缩人梯(3)上装有电动缸(4)，伸缩人梯(3)的下端通过蜗轮转台机构(5)与翻转平台(15)相连，翻转平台(15)上安装伸缩平台(10)及电动缸(9)，伸缩平台(10)的端部设有对接槽(11)。
2、 根据权利要求1所述的对接式桥梁养护检测车，其特征在于伸縮人梯(3) 设置夹紧架(7)，电动缸(6) —端固定在伸縮人梯(3)上，另一端与夹紧架(7)固接，夹紧架(7)上装有滚轮(8)。
专利摘要一种对接式桥梁养护检测车，包括左、右两辆运行小车，运行小车上安装上横向架体，横向架体的一端与纵向的伸缩人梯连接，伸缩人梯上装有电动缸，控制伸缩人梯的开启与闭合，伸缩人梯的下端通过蜗轮转台机构与翻转平台相连，翻转平台上安装伸缩平台及电动缸，伸缩平台由电动缸控制，伸缩平台的端部设有对接槽。伸缩人梯还设置夹紧架，夹紧架由电动缸控制，电动缸一端固定在伸缩人梯上，另一端与夹紧架固接，夹紧架上装有滚轮。本实用新型的对接式桥梁养护检测车，结构简单，能方便快速地在桥面下端搭建检测、维修工作平台，且不影响桥面交通。
文档编号E01D19/10GK201395768SQ20092014203
公开日2010年2月3日 申请日期2009年3月17日 优先权日2009年3月17日
发明者乐芳琴, 刘英卫, 周俊静, 张岐生, 江祥林, 伟 胡, 谢皆聪, 鄢积分, 黄锡镛, 黎友盛 申请人:江西蓝天学院