专利名称：路面铣刨机的前轮快速升降装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种路面铣刨机的前轮快速升降装置，属于路面铣刨机技术领 域。
背景技术：
随着高速公路、高速铁路以及城市公路迅猛发展的天，路面养护工作量也不断增 加。路面养护机械中，铣刨机是必不可少，铣刨机将路面物料压碎和崩落后，再重新摊铺路 面材料。小型路面铣刨机大都由车架、安装在车架上的汽油机、铣鼓以及位于铣鼓前后两侧 的行走轮组成，在汽油机的带动下，人工推动铣刨机前进基础上，使路面铣刨机以一定的工 作速度向前并向下移动，发动机设置在车架上，通过发动机驱动铣鼓均勻转动，使安装在铣 鼓上铣刨刀沿铣刨顺序接触路面表层，铣刀的旋转运动加载于被铣路面上的物料，使铣刀 与被铣路面物料处产生很高的接触力，随着前行的铣刀旋转运动和铣刨机的直线运动，路 面物料被压碎和崩落不间断交替运行，铣刨机在直线运动形成铣削。但由于小型统刨机在 工作时，通过升降机构将被动的前行走轮提起至适当位置而支承在地面上，使铣鼓压在地 面，并在动力的驱动下下行并对地面铣刨。而公开的前行走轮的升降装置一种是通过摆臂 结构来控制前行走轮工作，摆臂结构由拉杆、摆臂和轮架构成，通过安装扶手上的调节拉杆 使摆臂及铰接在车架前部的轮架动作，控制安装在轮架上的前行走轮沿其铰接点摆动升起 或下移，这种结构不仅降低了车架的机械强度，而且被动行走轮的摆动角度较小，尤其铣鼓 上的铣刀离地面距离较小，不仅降低了铣刨机的通过性，同时也不便于维修。另一种升降装 置采用蜗轮蜗杆机构，通过控制蜗杆使与前叉连接的蜗轮旋转，通过前叉带动行走轮沿蜗 轮的轴心转动，这种结构的支承机构操作较重，而且也存在铣鼓离地面距离较小和维修不 便的问题。上述两种结构均存在着铣削深度调节不便和铣削深度范围小的问题。
发明内容本实用新型的目的提供一种结构合理，操纵调节方便，便于维修的路面铣刨机的 前轮快速升降装置。本实用新型为达到上述目的的技术方案是一种路面铣刨机的前轮快速升降装 置，其特征在于包括车架、前行走轮、摆臂和驱动油缸或驱动气缸，所述的车架包括底盘和 固定在底盘上的机座；所述的两前行走轮分别位于底盘的两侧，两前行走轮通过轴承分别 安装在两前轮轴上，且两前轮轴分别与两摆臂的前部连接；底盘位于前轮轴和后轮轴之间 安装有相平行的前支承轴和后支承轴，前连杆和后连杆分别与前支承轴和后支承轴固定连 接，驱动油缸或驱动气缸的两端分别与后连杆和前连杆铰接，两摆臂后部与前支承轴固定 连接。本实用新型的前轮快速升降装置能通过安装在前后连杆之间能轴向伸缩的驱动 油缸或驱动气缸动作，使摆臂通过前支承轴带动前行走轮摆动，以快速达到调节前行走轮 的位置，调节方便，结构合理，适应性强，本实用新型通过驱动油缸或驱动气缸的伸缩运动方便控制路面铣削深度，能用于高速铁路、桥面、厂房不同标号的混凝土路面的拉毛、调平 处理等，如混凝土路面一次铣刨深度能控制在20mm左右，浙青路面一次铣刨深度能控制在 40mm左右。本实用新型将支承轴和后支承轴安装在底盘上，结构紧凑，不仅增加了底盘的机 械强度，而且也提高了铣刨机的工作可靠性，尤其采用摆臂带动前行走轮动作，大幅度提高 铣鼓与地面距离，调节范围大，不仅提高了铣刨机的通过性，而且也便于维修。本实用新型 在机座上还安装有手动微调机构，通过手动调节使摆臂带动行走轮沿前支承轴进行少量的 摆动，尤其在铣刨过程中，能对铣削深度进行少量的调节。
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是
图1的俯视结构示意图。其中1-车架，1-1-底盘，1-2-机座，2-驱动轴，3-铣鼓，3_1_铣刀，4-轴承座， 5-前连杆，6-销轴，7-驱动油缸，8-后支承轴，9-后连杆，10-拉杆，11-调节杆，12-轴承， 13-手轮，14-油缸，15-导向轮，16-叉架，17-后行走轮，18-后轮轴，19-下拉杆，20-前支 承轴，21-摆臂，22-前行走轮，23-前轮轴。
具体实施方式
见
图1、2所示，本实用新型路面铣刨机的前轮快速升降装置，包括车架1、前行走 轮22、摆臂21和驱动油缸7或驱动气缸。本实用新型的车架1包括底盘1-1和固定在底 盘1-1上的机座1-2，底盘1-1由横梁和纵梁焊接成框架结构，机座1-2焊接在底盘1-1上， 底盘1-1前部的两侧分别安装有轴承座4，铣鼓3通过驱动轴2和轴承安装在轴承座4上， 铣刀3-1按规律安装在铣鼓3上，通过动力驱动铣鼓3对地面进行铣削。见
图1、2所示，本 实用新型的后轮轴18通过轴承安装在底盘1-1上，两个后行走轮17分别安装在后轮轴18 上，该后行走轮17可位于底盘1-1的两侧，后轮轴18上安装有驱动轮，驱动轮通过传动机 构与动力机构连接，使动力驱动后轮轴18并带动后行走轮17前进或后退。见
图1、2所示， 本实用新型两前行走轮22分别位于底盘1-1的两外侧，两前行走轮22通过轴承分别安装 在两前轮轴23上，使前行走轮22沿前轮轴23的中心线转动，本实用新型两前轮轴23分别 与两摆臂21的前部连接，使两摆臂21分别支承在两前轮轴23的两端，通过摆臂21控制前 轮轴23的摆动位置，底盘1-1位于前轮轴23和后轮轴18之间安装有相平行的前支承轴20 和后支承轴8，其前支承轴20通过轴承安装在底盘1-1上，而后支承轴8的两端通过耐磨套 安装在底盘1-1上，前连杆5和后连杆9分别与前支承轴20和后支承轴8固定连接，下拉 杆19分别与拉杆10和后支承轴8连接，能够轴向伸缩的驱动油缸7或驱动气缸的两端分 别通过销轴6与后连杆9和前连杆5铰接，摆臂21后部与前支承轴20固定连接，通过驱动 油缸7或驱动气缸的伸缩运动，使前连杆5带动前支承轴20转动使摆臂21带动前行走轮 22上下摆动，支承铣刨机行走或支承铣刨机并通过铣刀对地面进行铣削。见
图1、2所示，本实用新型的机座1-2上还安装有手动微调机构，该手动微调节机 构包括包括调节杆11、拉杆10和下拉杆19，调节杆11通过轴承12安装在机座1-2上，调 节杆11上部与手轮13连接，调节杆11的中下部与能上下移动的拉杆10连接，调节杆11
4和拉杆10可采用丝杆螺母机构，或调节杆11上设有齿轮，拉杆10上设有齿条，通过调节杆 11的旋转运动，使拉杆10能上下移动，通过拉杆10使下拉杆19带动后支承轴8转动，而带 动后连杆9、驱动油缸7或驱气缸以及前连杆5、摆臂21使前行走轮22上下摆动。 本实用新型工作时，通过驱动油缸7或驱动气缸使前行走轮22至最低位置，将铣 刨机前端抬高，再控制安装在底盘1-1后部导向机构中的油缸14，控制安装在叉架16上的 导向轮15着地，将铣刨机推置铣削的地面，再通过驱动油缸7或驱动气缸使前行走轮22上 移至工作位置，启动发动机，铣刨机在动力的驱动使铣鼓3压在地面对地面进行铣刨，而且 在铣刨中，还可通过调节杆11使前行走轮22向上或向下微移，根据需要控制铣削深度；当 铣刨完成后，通过驱动油缸7或驱动气缸工作，使前行走轮22迅速下升，铣鼓3上的铣刀 3-1离开地面，关闭发动机。本实用新型路面铣刨机对于浙青地面一次铣刨深度能控制在 40mm左右，混凝土地面一次铣刨深度能控制在20mm左右，能适用于各种地面的养护。
权利要求一种路面铣刨机的前轮快速升降装置，其特征在于包括车架(1)、前行走轮(22)、摆臂(21)和驱动油缸(7)或驱动气缸，所述的车架(1)包括底盘(1 1)和固定在底盘(1 1)上的机座(1 2)；所述的两前行走轮(22)分别位于底盘(1 1)的两侧，两前行走轮(22)分别通过轴承安装在两前轮轴(23)上，且两前轮轴(23)分别与两摆臂(21)的前部连接；底盘(1 1)位于前轮轴(23)和后轮轴(18)之间安装有相平行的前支承轴(20)和后支承轴(8)，前连杆(5)和后连杆(9)分别与前支承轴(20)和后支承轴(8)固定连接，驱动油缸(7)或驱动气缸的两端分别与后连杆(9)和前连杆(5)铰接，两摆臂(21)后部与前支承轴(20)固定连接。
2.根据权利要求1所述的路面铣刨机的前轮快速升降装置，其特征在于所述的机座 (1-2)上还安装有手动微调机构，所述的手动微调节机构包括调节杆(11)、拉杆(10)和下 拉杆(19)，调节杆(11)安装在机座(1-2)上，调节杆(11)上部与手轮(13)连接、中下部与 能上下移动的拉杆(10)连接，下拉杆(19)的两端分别与拉杆(10)和后支承轴(8)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种路面铣刨机的前轮快速升降装置，包括车架、前行走轮、摆臂和驱动油缸或驱动气缸，所述的车架包括底盘和固定在底盘上的机座；所述的两前行走轮分别位于底盘的两侧，两前行走轮通过轴承分别安装在两前轮轴上，且两前轮轴分别与两摆臂的前部连接；底盘位于前轮轴和后轮轴之间安装有相平行的前支承轴和后支承轴，前连杆和后连杆分别与前支承轴和后支承轴固定连接，驱动油缸或驱动气缸的两端分别与后连杆和前连杆铰接，两摆臂后部与前支承轴固定连接。本实用新型具有结构合理，操纵调节方便，便于维修的特点。
文档编号E01C23/088GK201671045SQ20102017480
公开日2010年12月15日 申请日期2010年4月29日 优先权日2010年4月29日
发明者史江全, 潘海峰, 蔡建辉, 马雪峰 申请人:常州杰和机械有限公司