专利名称：一种公路桥梁防水结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于公路桥梁的防水结构。
背景技术：
随着交通事业的迅速发展和公路等级的提高，公路桥梁日益增多。钢筋混凝土桥面板在经受车辆重复荷载的震动、冲击、拉伸和剪切等力性能的影响，以及由于温度、气候变化引起膨胀、收缩后，往往会产生细微裂缝而引起桥面渗水或漏水，致使钢筋锈蚀，影响桥梁的耐久性。尤其是现浇缝混凝土结合部，虽在设计和施工中采取了多种防裂措施，但总存在薄弱环节，产生裂缝，若不采取防水处理，势必降低桥梁的使用年限。为了延长桥梁的使用寿命，减少维修费用，在水泥混凝土桥面上设置防水层，以达到桥面防水的目的的就显得十分必要。《公路浙青路面设计规范》(JTJ 014-1997)及《公路浙青路面施工技术规范》 (JTGG40-2004)中的水泥混凝土桥面的铺装中均要求设置防水层。目前最为常用的桥面防水结构是在桥梁混凝土基层上喷洒桥面防水涂料或粘贴改性浙青防水卷材，然后铺筑热浙青混凝土。为了避免热浙青混合料铺筑时熔化防水层，均要求防水涂料或防水卷材具有高耐热性，按我国浙青路面的施工技术标准，热浙青混合材料摊铺温度一般在140 160°C之间，为此，现有各种防水涂料或防水郑材的耐热性基本上都在于160°C，高于浙青混合料的摊铺温度，由此导致浙青混合料不能与防水涂膜或防水卷材熔为一体，两者之间粘结力不足而易产生滑动剥离，最终结果是浙青路面容易发生滑移破坏。此外，在这种防水结构中，由于下面层浙青混合料中的石子料径较大，混合料与防水层的层间结合实际上是“点接触”，与防水层接触部分的石子绝大多数可能是石子的角尖， 很容易将防水层戳穿，使防不层起不到防水的作用。
实用新型内容本实用新型的目的就在于提供一种公路桥梁防水结构，以增强防水层与桥面基层和浙青混凝土面层的粘结，防止浙青混凝土面层与防水层之间产生滑移，有效避免水对水泥混凝土基层的侵害，提高桥面的防水性能，延长桥梁的使用寿命。本实用新型的技术方案为本实用新型公路桥梁防水结构，其特征在于自下而上，依次设置为桥面水泥混凝土基层、改性乳化浙青涂膜、改性乳化浙青稀浆封层和浙青混凝土面层，其中，改性乳化浙青涂膜与改性乳化浙青稀浆封层构成了桥面防水层。本实用新型所述改性乳化浙青涂膜所采用的改性乳化浙青是苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物改性乳化浙青、或丁苯橡胶改性乳化浙青、或氯丁橡胶改性乳化浙青。所述改性乳化浙青稀浆封层所采用的改性乳化浙青是丁苯橡胶改性乳化浙青，或苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物改性乳化浙青。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如附图所示本实用新型提供了一种公路桥梁防水结构，本实用新型自下而上依次设置为桥面水泥混凝土基层1、改性乳化浙青涂膜2、改性乳化浙青稀浆封层3和浙青混凝土面层4，其中，改性乳化浙青涂膜2与改性乳化浙青稀浆封层3构成了桥面防水层。本实用新型所述改性乳化浙青涂膜采用的改性乳化浙青可以是苯乙烯——丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性乳化浙青，或者是丁苯橡胶(SBR)改性乳化浙青，或氯丁橡胶(CR)改性乳化浙青。所述改性乳化浙青稀浆封层所采用的改性乳化浙青可以是SBR 改性乳化浙青，或SBS改性乳化浙青。本实用新型公路桥梁防水结构在施工时的方法是在经过铣刨、冲洗干净后的桥面混凝土基层上面，先喷洒或者涂刷一层改性乳化浙青，洒布量为0. 5^1. 5kg/m2,再铺筑圹IOmm厚的改性乳化浙青稀浆封层，然后摊铺热浙青混合料构成浙青混凝土面层。浙青混凝土面层的厚度小于4cm。本实用新型施工时要求在改性乳化浙青涂膜上进行改性乳化浙青稀浆封层。改性乳化浙青涂膜所采用的乳化浙青的蒸发残留物的软化点为^Kktc，与水泥混凝土粘结强度应大于0. 8MPA，最好大于1. 5MPa。改性乳化浙青稀浆矿料级配组成符合《公路浙青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)规定的改性稀浆封层级配要求，选用的矿料为坚硬、粗糙、 耐磨、结晶的集料。
权利要求1.一种公路桥梁防水结构，其特征在于自下而上，依次设置为桥面水泥混凝土基层 (1)、改性乳化浙青涂膜(2)、改性乳化浙青稀浆封层(3)和浙青混凝土面层(4)，其中，所述改性乳化浙青涂膜(2)与改性乳化浙青稀浆封层(3)构成了桥面防水层。
2.根据权利要求1所述的公路桥梁防水结构，其特征在于改性乳化浙青涂膜所采用的改性乳化浙青是苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物改性乳化浙青、或丁苯橡胶改性乳化浙青、或氯丁橡胶改性乳化浙青。
3.根据权利要求1所述的公路桥梁防水结构，其特征在于改性乳化浙青稀浆封层所采用的改性乳化浙青是丁苯橡胶改性乳化浙青，或苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物改性乳化浙青。
专利摘要本实用新型涉及一种用于公路桥梁的防水结构。本实用新型其特征在于自下而上，依次设置为桥面水泥混凝土基层、改性乳化沥青涂膜、改性乳化沥青稀浆封层和沥青混凝土面层，其中，改性乳化沥青涂膜与改性乳化沥青稀浆封层构成了桥面防水层。本实用新型能有效避免水对水泥混凝土基层的侵害，提高桥面的防水性能，延长桥梁的使用寿命。
文档编号E01D19/08GK201933406SQ20102068385
公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月28日 优先权日2010年12月28日
发明者宋成涛, 平常德, 朱维纶, 祖连春 申请人:河北路桥集团有限公司