专利名称：摊铺机沥青温度离析红外检测系统及检测方法
技术领域：
本发明涉及道路工程机械，尤其涉及ー种摊铺机浙青温度离析红外检测系统及检测方法。
背景技术：
在道路修筑工程中进行浙青摊铺时，由于浙青料的温度离析会导致路面压实度(Degree of Compaction)的不均勻,在温度较低的区域,路面的空隙率较大、纹理深度也较大，这些区域在浙青道路投入使用时容易出现早期损坏，例如会出现松散、网裂、坑洞、局部严重辙槽、局部泛油以及新摊铺的浙青路面构造深度不均等不良现象，这些都必然会导 致浙青路面的使用寿命大大缩短，严重影响着公路的经济效益和社会效益。 传统的浙青路面摊铺温度检测只是随机对单个測量点进行检测，存在很大的偶然性和随机性，因此并不能全面真实的反映浙青道路摊铺的质量状況。若采用人エ设备，如红外摄像机等设备对路面进行监控，而后再对数据进行分析，然后得到摊铺路面的数据信息的话，此时路面可能已经摊铺完毕，甚至已经压实完毕，这时才获得的数据就失去了实际意义。由于已经摊铺好的路面无法再全部铲掉重新进行摊铺，势必会造成对施工エ期的延误和对材料的大批浪费，这是任何施工方和监理方都不愿意遇到的結果。
发明内容
有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种摊铺机浙青温度离析红外检测系统及检测方法，在路面摊铺过程中，用来监控路面施工过程及检测路面摊铺质量，能够得到公路摊铺时存在的不良因素的检测数据，并可在第一时间拿出解决方案，使不良因素得到控制，使其不利影响减轻或完全消失，从而保证摊铺的质量。本发明的另一目的在于利用上述摊铺机浙青温度离析红外检测系统及检测方法，能够对路面施工时得到的检测数据通过摊铺工程管理(PPM，Pave Project Manager)子系统(即数据分析子系统)进行数据分析，得到整条摊铺公路的完整检测结果，作为施工质量的证明，同吋，还可录入施工方的施工数据库，以便对日后路面摊铺质量进行改迸。为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的—种摊铺机浙青温度离析红外检测系统，该系统包括电气子系统和数据分析子系统；其中，所述电气子系统，用于对路面施工时对浙青温度离析进行检测以及对检测数据进行存储；所述数据分析子系统，用于对通过所述电气子系统所检测得到的数据进行进行查阅和对浙青路面摊铺的质量进行分析，得到整条摊铺公路的完整检测結果。其中，所述电气子系统包括机械支撑装置和电气装置两部分；其中，所述机械支撑装置进ー步包括主体梁支撑架、主体梁、主体梁连接器以及支撑架固定座；所述主体梁连接器能够用于连接多段主体梁以满足该红外检测系统对路面覆盖进行扫描和探测的需求；所述每段主体梁或N段主体梁通过N-I个主体梁连接器串联而成的整条主体梁，能够通过设于两个主体梁支撑架上的活动式铰链固定成一体，所述支撑架固定座的一端插入所述主体梁支撑架的底部、另一端则通过螺栓螺接于摊铺机熨平板的脚踏板进行固定；所述每段主体梁上开设有若干用于安装红外探头的安装孔；其中，N为大于或等于I的自然数；所述电气装置进ー步包括操作面板、红外探头、测距传感器、GPS全球卫星定位器、数/模转换器、闪存以及若干连接电缆；其中，所述红外探头安装于主体梁的安装孔上，所述数/模转换器用螺栓固定在所述机械支撑装置上，所述红外探头和数/模转换器通过电缆相连，用于将所述红外探头检测到的数据传输至所述主控面板并通过屏幕显示；所述测距传感器，固定于摊铺机传动轮的中心处，通过电缆连接到所述数/模转换器，用于计算摊铺机走过的距离；所述GPS卫星定位器则安装于机器驾驶室的顶端，也通过电缆连接于所述操作面板；闪存插接在所述操作面板上，用于存储该红外检测得到的数据信息。所述主体梁每条长度为2米，对应所述摊铺机能够覆盖的路面宽度也是2米；当所述主体梁有N条时，则对应所述摊铺机能够覆盖的路面宽度为2N米；其中，N为自然数。 所述的每段主体梁开设有6个红外探头的安装孔，每个安装孔的间距相等，每个安装孔设有一个红外探头。所述红外探头均通过电缆与数/模转换盒相连，所述数/模转换盒的数量为I个 4个。所述机械支撑装置的主体梁支撑架的数量，根据所述主体梁段数的増加相应增设。一种摊铺机浙青温度离析红外检测方法，当所述红外检测系统安装好之后，将电源线连接所述摊铺机的蓄电池，所述方法包括如下步骤A、系统预设置，通过操作面板建立工程管理项目，针对每一次检测，建立一个检测项目，以方便具体的工程管理和数据查询；或者在已存在的检测项目基础上选择ー个接着进行检测；B、对所述的工程管理项目进行内容设置；C、当所述内容设置完成后，点击确认键进行确认，程序进入初始化过程，系统将提示是否对被选择使用的红外探头进行确认，以及确认所述系统中已经安装并选择使用的其他设备信息；D、对所述施工路面进行实时监测，井根据所述红外探头监测的并显示在显示屏上的图像颜色对摊铺浙青路面的质量进行分析，并将得到的检测数据存储在内存或闪存中，以备施工方和监理方查阅及进行分析。所述步骤D后进ー步包括利用所述红外检测系统的数据分析子系统，通过在电脑上对通过所述电气子系统检测到的数据结果进行分析，并形成具体的检测分析报告；或用工程管理软件打开，形成PDF格式的报告进行输出。步骤B所述对工程管理项目进行内容设置，具体包括输入操作员的姓名、当前修建公路的名称、起始位置、对该工程的个人描述、摊铺厚度、最低温度顔色、最高温度顔色、摊铺层数、测距传感器的转动半径、测距传感器的安装位置、距离的単位制、GPS基站位置补偿、最近基站数量和各个基站之间的距离以及基站之间的排列的内容；或，打开ー个先前已建立的项目工程，对已建立好的工程管理项目的日志文件进行更改。步骤D所述的检测数据具体包括如下信息以颜色从暖色调到冷色调对应温度由高到低对应关系的实时逐点扫描路面信息，以经纬度方式表示的摊铺机所在的地理位置信息，该摊铺机行走过的路程信息以及该摊铺机的行进速度信息。利用本发明所提供的摊铺机浙青温度离析红外检测系统及检测方法，在路面摊铺过程中可对浙青路面内部进行实时监测，通过监测的结果能够及时得知浙青摊铺过程中所产生的不良因素，并可在第一时间拿出解决方案，使不良因素得到控制、使其影响减轻或完全消失，从而保证了摊铺的质量。另外，通过对检测到的数据在电脑上利用PPM子系统进行数据分析后，施工人员可以得到完整的整条摊铺公路的检测数据，使之成为道路施工质量 的证明证据，还可为施工方积累强有力施工数据库，以利于改进施工技术和不断提高施工质量。本发明所述的这套系统还具有检测精确、结构简洁、安装便捷和操作简单等特点。
图I为本发明的红外检测系统电气子系统的机械支撑装置的结构示意图；图2为本发明的红外检测系统电气子系统的工作流程即检测过程示意图；图3为本发明红外检测系统操作面板显示屏显示的正常工作温度情况示意图；图4为本发明红外检测系统操作面板显示屏显示的物料离析情况下的温度示意图；图5为本发明红外检测系统操作面板显示屏显示的停车待料情况下的温度示意图。
具体实施例方式下面结合附图及本发明的实施例对本发明的系统作进ー步详细的说明。本发明的摊铺机浙青温度离析红外检测系统，主要由电气子系统和数据分析子系统构成。其中，所述电气子系统还包括机械支撑装置和电气装置两部分，所述电气子系统用于对路面施工时的浙青温度离析进行检测以及数据存储。图I为本发明的红外检测系统电气子系统的机械支撑装置的结构示意图，如图I所示，该机械支撑装置(又称基准梁)，其主要作用是承载该红外检测系统的电气子系统，它可以将电气子系统所有的组件承载起来，并将红外探头按照一定的间距排列成一条直线。该机械支撑装置主要包括主体梁支撑架I、基准梁的主体梁(简称“主体梁”)2、主体梁连接器3、支撑架的固定座4和5等部分。在使用时，根据实际測量路面宽度的不同需要，选择不同数量的主体梁2，每条主体梁2的长度为两米，可用于一次性測量2米宽的路面，如果只有一条主体梁2的话则不需要配置主体梁连接器3 ;如果路面较宽的情况，需要多条主体梁2才能覆盖路面，则相应地需要配合一定数量的主体梁连接器3，以主体梁连接器3通过连接多条主体梁2来满足对路面覆盖的需求。但不管选择多少条主体梁2，最少也需要两个主体梁支撑架1，通过支撑架的固定座4和5连接主体梁支撑架I。其中，该支撑架的固定座4的数量与主体梁支撑架I的数量相同。假设主体梁2的数量为N，则许要的主体梁连接器数量为N-I个；当路面宽度为2米以下吋，则需要I段主体梁2即可满足需求，换句话说，当使用N段主体梁2吋，则能够覆盖路面的宽度为2N米。N为大于或等于I的自然数。该红外检测系统最大可以测量8米幅宽的道路，因此，按照上述配置，最多需要选择四条主体梁2、三个主体梁连接器3、两个主体梁支撑架I和两套固定座4。在主体梁2数量増加的情况下，也可适当的増加主体梁支撑架I的数量，以确保梁体不下垂并保持其水平度，可保证检测结果的稳定性。之前开发的产品，均采用整条基准梁，用轮子支撑，其独立于机器之外，还需要操作人员手动驱动，由于梁体不分体，致使安装困难，灵活性和 机动性较差。而本发明的基准梁采用上述分体式的连接方式，使用时安装于摊铺机的熨平板脚踏板上，方便快捷，并且改人工驱动为机器驱动，大大节省了人工。在安装时，所述的基准梁的主体梁2部分通过主体梁连接器3连接在一起，支撑架固定座4、5的一端用螺栓螺接于摊铺机熨平板的脚踏板，再将主体梁支撑架I插进所述支撑架固定座4、5的另一端中，旋转夹紧把手，即可将主体梁支撑架固定好。然后再将用连接器3连接好的主体梁2架到主体梁支撑架I上,利用主体梁支撑架I上的活动式的铰链将主体梁2固定。这样设计的好处在干，主体梁2可以在沿着摊铺机前进方向上进行自由移动，方便操作人员自由调节主体梁2和摊铺机熨平板之间的距离，使其处于不妨碍工作人员操作的机器最佳位置上。本发明的红外检测系统的电气子系统的电气装置，进ー步包括主操作面板I台、红外探头若干(具体数量根据要检测的路面的宽度来定)、测距传感器I个、GPS全球卫星定位器I台，闪存(Flash Memory) I个、数/模转换盒4台以及连接电缆若干。下面介绍图I所示的机械支撑装置(红外检测系统基准梁)配合所述电气子系统进行安装的过程首先，根据我们要检测的路面的宽度来选择红外探头的数量，默认配置为每2米宽的路面设6个探头，可根据路面的宽度适当的增减探头的宽度。该红外检测系统的最大检测宽度为8米，这样，一共需要24个红外探头，即每检测ー米宽的路面需要红外探头3个。根据这个配置规则，如果基准梁为2米长时，则一共需要安装6个红外探头，具体为将2米长的基准梁平均6等分，打好安装孔，再将红外探头固定到基准梁上即可。其次是数/模转换盒的安装。每套红外摊铺检测系统设有4个数/模转换盒，分别标识为数模转换盒ID1、ID2、ID3和ID4。在使用过程中，并不是每ー个都会用到，而是根据需要检测的路面的宽度确定所要启用的数模装换盒的数量，根据这ー规则，设备完全使用，即施工检测的路面为8米宽的时候，才需要使用全部的4个数/模转换盒。在选择好需要的数/摸转换盒的数量之后，用螺栓将其固定安装到基准梁上即可。在使用状态下，数/模转换盒的作用是连接红外探头，并将红外探头检测到的数据传输到主操作面板中。每个数模转换盒可以连接6个红外探头。換言之，数模转换盒的主要作用，是将红外探头探测到温度的模拟信号转换为数字信号。由于该红外检测系统所使用的信号都是数字信号，本发明采用了在汽车以及工程机械行业里面被广泛应用的控制器局域网总线(CAN Bus, Controller Area Network Bus)作为数字接ロ。这里，对上述数/模转换盒按照从IDl到ID4的顺序进行编号，还有ー个作用是沿着已分配过号的摊铺机前进的方向来看基准梁，所有的红外探头都可以按照从左至右(或从右至左)的方向区分开。这样，当其中一处红外探头发生故障时，施工人员能够迅速定位故障点，并排除故障，从而保证检测工作的顺利进行。测距传感器，固定于摊铺机传动轮的中心处，再通过电缆连接到操作面板和数/模转换盒，这样，通过计数该摊铺机传动轮在单位时间内转过的圈数，即可方便计算出摊铺机走过的距离。摊铺机的操作面板，安装于摊铺机驾驶室的仪表盘上，方便摊铺机驾驶人员进行操作。GPS全球定位器，则安装于机器驾驶室的顶端，并用电缆连接于所述的操作面板，闪存直接插接在该操作面板上，用于存储该红外检测系统得到的检测数据。图2为本发明的红外检测系统电气子系统的工作流程即检测过程示意图，如图2 所示，该过程如下。当红外检测系统安装好之后，将电源线连接摊铺机的蓄电池，即可启动该系统。步骤21、系统预设置。在系统上电启动以后，施工操作人员首先需要通过操作面板建立ー个工程管理项目，即针对每一次检测，建立ー个检测项目，以方便具体的工程管理和数据查询。在工程管理项目的建立过程中，有两种模式可选ー种是建立ー个新的项目，另一种是选择其中一个原有的(即之前未完成或已完成到一定阶段的)项目继续进下去。具体为建立一个新的管理项目，这ー操作是通过操作面板来完成的。所述两种模式可通过操作面板上不同定义的按键来完成，也可通过触摸屏(也可以通过按键)输入来完成。这样，施工人员通过触按触摸屏创建新项目的图标或者该图标对应的按键即可建立一个新的管理项目。步骤22、项目建立后，操作人员对该项目进行设置。步骤221、操作人员可输入操作员的姓名、当前修建公路的名称、起始位置、对该エ程的个人描述、摊铺厚度、最低温度顔色(如蓝色或棕色)、最高温度顔色(如紫红色或红色)、摊铺第几层、测距传感器的转动半径(指安装传感器位置的中心位置与地面之间的距离)、测距传感器的安装位置(沿着摊铺机的前进方向，在机器的左侧还是右侧)、距离的单位(米或英尺等)以及GPS基站位置补偿、最近基站数量和各个基站之间的距离以及基站之间的排列等内容。这种新建管理项目的方法适合一个新开エ的项目的检测。步骤222、与上述步骤221并列的另外ー种设置方式是打开ー个先前已经建立项 目工程。这种方式适合于中间间断过、已经建立的项目工程的继续。在该种方式下，可以对已经建立好的工程检测管理项目的日志文件进行更改。步骤23、当上述设置过程完毕后，点击确认键，程序将进入初始化过程。系统会提示是否对被选择使用的红外探头进行确认，以及确认系统中已经安装并选择使用的其他设
备信息。步骤24、系统开始对施工路面开始实时的监测，并将所检测到的道路施工情況，即将路面摊铺的浙青温度信息，实时地反映在该操作面板的显示屏上，详细情况如图3 图5所示。图3为本发明红外检测系统操作面板显示屏显示的正常工作温度情况示意图，如图3所示，斜线区域、阴影区域和点状区域分别代表路面摊铺浙青的温度从高到低的不同分布情況。斜线区域、阴影区域和点状区域分别在显示屏上对应紫红色、红色和黄色，分别对应的温度可分布在350°C 260°C的范围(也可以华氏温标显示温度值)内，而上述紫红色、红色和黄色区域会因浙青路面温度分布的不均匀性而呈现渐变的过渡色阶。图3代表正常摊铺工作过程中，从显示屏看到的代表路面铺设质量可靠的颜色分布情況。但是本系统所能显示的温度值 范围，由高到低以红、橙、黄、绿、青、蓝、棕色、灰色等彩色显示，对应的温度值可显示范围在1000°C _40°C之间。可以通过设立温度等级的方式以图形展示当前热量图的温度分布情況，还可通过设定目标温度，如设定华氏225度为目标温度，以每50度作为范围温度，第一温度等级从华氏200度开始，结束于250度；其他等级则以此类推。图4为本发明红外检测系统操作面板显示屏显示的物料离析情况下的温度示意图，如图4所示，编织状区域、斜线区域、空白区域和阴影区域分别代表路面摊铺浙青的温度高低的分布情况，上述编织状区域、斜线区域、空白区域和阴影区域在显示屏上依次对应红色、黄色、緑色和蓝色区域，分别表示温度由高向低的分布情況。同样，上述红、黄、绿和蓝色区域也会因浙青路面温度分布的不均匀性而呈现渐变的过渡颜色，使得各区域的界限并不像图示的那样泾渭分明。其中，蓝色和緑色所代表的温度较低的区域(温度范围大致分布在260°C 180°C之间)，存在路面压实度不够或路面下有较大空隙等质量问题，通过红外探头探测并显示在显示器上的图像可以直观掌握，以便当场及时处理，处理方式包括补料、补压等通行做法，并可将上述包含图像等信息的内容储存在闪存中，以备施工方和监理方查阅和进行分析。图5为本发明红外检测系统操作面板显示屏显示的停车待料情况下的温度示意图，如图5所示，点状区域、粗斜纹区域、细斜纹区域和阴影区域分布代表停车待添加铺路材料时的路面温度分布情况，上述点状区域、粗斜纹区域、细斜纹区域和阴影区域在显示屏上分別对应红色、蓝色、緑色和棕色，也分别对应温度由高到低的热量图像轮廓分布情況。另外，在系统进行实时监控的过程中，在系统的显示屏上还显示的信息包容如下这些I、除包括如图3 图5所示的以颜色从暖色调到冷色调对应温度由高到低的对应关系实时的逐点扫描路面信息(以热量图像窗ロ的形式显示，也可以全屏方式显示)，还在显示屏实时显示该系统所在的地理位置信息，经GPS定位器定位后，以经纬度的方式展现。2、实时的反映该红外检测系统即摊铺机行走过的路程信息、对应的时间信息。路程的単位可以是英制、也可以是公制的，可以方便地在两者之间切换选择。3、实时的反映出该摊铺机的行进速度。上述内容均可保存在随该系统所带的闪存中。此外，在施工的过程中，施工人员还可以通过设置在操作面板上的按键来实现以下操作包括暂停数据扫描、切換到全屏温度数据扫描界面、浏览扫描过的数据等。当施工结束后，由操作人员按下停止键，即表示施工结束，系统所产生的施工数据结果则会以工程名称为题目的形式，逐条显示在显示屏上。施工人员可以根据自己的需要调看每一条记录。所有的施工记录信息都被储存在闪存中，也可以储存在本系统自带的内存储器中。但是最终的结果都需要通过闪存才能将数据转移到其他计算机中去。在施工的过程中，如果系统发现某一个已经被选定的仪器出现了故障，系统将会发出报警信号，并且将在显示屏上显示出具体是哪ー个仪器的故障。PC电脑操作最后，利用本发明红外检测系统的数据分析子系统，通过在PC电脑上对通过所述电气子系统检测到的数据结果进行分析，并形成具体的检测分析报告。还可将系统在施工中建立的检测项 目的数据通过闪存拷贝到电脑中，用本发明的工程管理软件即PPM打开，最后能够形成TOF格式的报告输出，以方便施工方和监理方查阅和分析。以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。
权利要求
1.一种摊铺机浙青温度离析红外检测系统，其特征在干，该系统包括电气子系统和数据分析子系统；其中， 所述电气子系统，用于对路面施工时对浙青温度离析进行检测以及对检测数据进行存储； 所述数据分析子系统，用于对通过所述电气子系统所检测得到的数据进行进行查阅和对浙青路面摊铺的质量进行分析，得到整条摊铺公路的完整检测結果。
2.根据权利要求I所述的摊铺机浙青温度离析红外检测系统，其特征在于，所述电气子系统包括机械支撑装置和电气装置两部分；其中， 所述机械支撑装置进ー步包括主体梁支撑架、主体梁、主体梁连接器以及支撑架固定座；所述主体梁连接器能够用于连接多段主体梁以满足该红外检测系统对路面覆盖进行扫描和探测的需求；所述每段主体梁或N段主体梁通过N-I个主体梁连接器串联而成的整条主体梁，能够通过设于两个主体梁支撑架上的活动式铰链固定成一体，所述支撑架固定座的一端插入所述主体梁支撑架的底部、另一端则通过螺栓螺接于摊铺机熨平板的脚踏板进行固定；所述每段主体梁上开设有若干用于安装红外探头的安装孔；其中，N为大于或等于I的自然数； 所述电气装置进ー步包括操作面板、红外探头、测距传感器、GPS全球卫星定位器、数/模转换器、闪存以及若干连接电缆；其中，所述红外探头安装于主体梁的安装孔上，所述数/模转换器用螺栓固定在所述机械支撑装置上，所述红外探头和数/模转换器通过电缆相连，用于将所述红外探头检测到的数据传输至所述主控面板并通过屏幕显示；所述测距传感器，固定于摊铺机传动轮的中心处，通过电缆连接到所述数/模转换器，用于计算摊铺机走过的距离；所述GPS卫星定位器则安装于机器驾驶室的顶端，也通过电缆连接于所述操作面板；闪存插接在所述操作面板上，用于存储该红外检测得到的数据信息。
3.根据权利要求2所述的摊铺机浙青温度离析红外检测系统，其特征在干，所述主体梁每条长度为2米，对应所述摊铺机能够覆盖的路面宽度也是2米；当所述主体梁有N条吋，则对应所述摊铺机能够覆盖的路面宽度为2N米；其中，N为自然数。
4.根据权利要求2或3所述的摊铺机浙青温度离析红外检测系统，其特征在于，所述的每段主体梁开设有6个红外探头的安装孔，每个安装孔的间距相等，每个安装孔设有ー个红外探头。
5.根据权利要求4所述的摊铺机浙青温度离析红外检测系统，其特征在干，所述红外探头均通过电缆与数/模转换盒相连，所述数/模转换盒的数量为I个 4个。
6.根据权利要求2所述的摊铺机浙青温度离析红外检测系统，其特征在干，所述机械支撑装置的主体梁支撑架的数量，根据所述主体梁段数的増加相应增设。
7.一种摊铺机浙青温度离析红外检测方法，当所述红外检测系统安装好之后，将电源线连接所述摊铺机的蓄电池，其特征在于，所述方法包括如下步骤 A、系统预设置，通过操作面板建立工程管理项目，针对每一次检测，建立ー个检测项目，以方便具体的工程管理和数据查询；或者在已存在的检测项目基础上选择ー个接着进行检测； B、对所述的工程管理项目进行内容设置； C、当所述内容设置完成后，点击确认键进行确认，程序进入初始化过程，系统将提示是否对被选择使用的红外探头进行确认，以及确认所述系统中已经安装并选择使用的其他设备信息； D、对所述施工路面进行实时监测，井根据所述红外探头监测的并显示在显示屏上的图像颜色对摊铺浙青路面的质量进行分析，并将得到的检测数据存储在内存或闪存中，以备施工方和监理方查阅及进行分析。
8.根据权利要求7所述的摊铺机浙青温度离析红外检测方法，其特征在于，所述步骤D后进ー步包括 利用所述红外检测系统的数据分析子系统，通过在电脑上对通过所述电气子系统检测到的数据结果进行分析，并形成具体的检测分析报告；或用工程管理软件打开，形成PDF格式的报告进行输出。
9.根据权利要求7所述的摊铺机浙青温度离析红外检测方法，其特征在干，步骤B所述对工程管理项目进行内容设置，具体包括输入操作员的姓名、当前修建公路的名称、起始位置、对该工程的个人描述、摊铺厚度、最低温度顔色、最高温度顔色、摊铺层数、测距传感器的转动半径、测距传感器的安装位置、距离的単位制、GPS基站位置补偿、最近基站数量和各个基站之间的距离以及基站之间的排列的内容；或， 打开ー个先前已建立的项目工程，对已建立好的工程管理项目的日志文件进行更改。
10.根据权利要求7所述的摊铺机浙青温度离析红外检测方法，其特征在于，步骤D所述的检测数据具体包括如下信息 以颜色从暖色调到冷色调对应温度由高到低对应关系的实时逐点扫描路面信息，以经纬度方式表示的摊铺机所在的地理位置信息，该摊铺机行走过的路程信息以及该摊铺机的行进速度信息。
全文摘要
本发明公开一种摊铺机沥青温度离析红外检测系统及检测方法，该系统包括电气子系统和数据分析子系统；所述电气子系统，用于对路面施工时对沥青温度离析进行检测以及对检测数据进行存储；所述数据分析子系统，用于对通过所述电气子系统所检测得到的数据进行进行查阅和对沥青路面摊铺的质量进行分析，得到整条摊铺公路的完整检测结果。利用本发明，能够在路面摊铺过程中对沥青路面内部进行实时监测，通过监测的结果能够及时得知沥青摊铺过程中所产生的不良因素，并可在第一时间拿出解决方案，使不良因素得到控制、使其影响减轻或完全消失，从而保证了摊铺的质量。
文档编号E01C19/12GK102691251SQ20111007370
公开日2012年9月26日 申请日期2011年3月25日 优先权日2011年3月25日
发明者沃克·哈姆斯 申请人:德国Moba自动控制股份有限公司