专利名称：一种一体化高架防撞护栏装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及防护栏技术领域，尤其涉及一种一体化高架防撞护栏装置。
背景技术：
随着我国城市化进程的加快，城市高架桥、立交的建设方兴未艾。高架桥从以往解决车辆拥堵，保障交通畅通为主，向兼顾城市景观、环境保护等多种功能方向发展。尤其是高架桥梁的路侧防撞护栏，在以往主要设置扶手、交通标志的基础上，增加了绿化槽、声屏障、防落网等附属设施安装需求。由于防撞护栏截面尺寸有限，给绿化槽、声音屏障的同时安装造成不少困难。事实上，当声音屏障、防落网与绿化槽同时安装有矛盾时，往往采取以求安全为目的而舍弃绿化槽的处理方法，造成绿化槽不连续，影响高架景观。当防撞护栏仅 需设置绿化槽时，绿化又多采用临时吊挂的方式来实现，虽取得了一些绿化效果，但外挂的绿化槽箱影响高架桥梁的外观形象，破坏了线形的整体美观，此外高空吊挂既留下安全隐患，又不利更换养护。对绿化槽、声屏障同时安装也有横向布置两种方法。一种将绿化槽布置于声屏障外侧，采用悬挂或支撑的方法，其缺点为不利于浇灌、更换等养护工作，且不安全。另一种加绿化槽布置于声屏障内侧，采用搁置的方法，其缺点为高架沿线两侧行人不能感受到垂直绿化的景观氛围，绿化资源不能充分利用。因此，寻求一种城市高架桥梁防撞护栏主要附属设施一一绿化槽、声屏障的有机结合的布置方法，对营造安全、通畅、环保、美观的高架桥梁有积极的作用。
实用新型内容针对上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种一体化高架防撞护栏装置，将防护栏、绿化槽和声音屏障一体化结合设置，以达到满足交通、环保、景观的综合功能，发挥整体效益。本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的—种一体化高架防撞护栏装置，包括一防撞护栏，所述防撞护栏设置在路面上，其中，还包括凹槽装置，所述凹槽装置的底部安装在所述防撞护栏的顶面；还包括一声音屏障板，所述声音屏障板的底部设置有一底部支撑部件，所述底部支撑部件垂直于所述路面安装在所述防撞护栏上表面，所述底部支撑部件的底部与所述凹槽装置的最上端之间有一预设距离。上述的一体化高架防撞护栏装置，其中，所述防撞护栏为钢筋砼防撞装置。上述的一体化高架防撞护栏装置，其中，所述底部支撑部件包括两个侧端支持部件和一个底端支持部件，所述侧端支持部件垂直安装于所述底端支持部件，所述侧端支持部件通过第一底座固定安装在所述防撞护栏中；所述声音屏障板由下至上有第一吸音板组、隔音板、第二吸音板组拼合而成。上述的一体化高架防撞护栏装置，其中，所述侧端支持部件为H型钢。[0011]上述的一体化高架防撞护栏装置，其中，所述底端支持部件为槽钢支撑。上的一体化高架防撞护栏装置，其中，所述凹槽装置为玻璃钢制成。上述的一体化高架防撞护栏装置，其中，所述凹槽装置底部通过第二底座固定安装在所述防撞护栏顶面。上述的一体化高架防撞护栏装置，其中，所述底部支撑部件的底部与所述凹槽装置的最上端之间的预设距离为10cm-15cm。上述的一体化高架防撞护栏装置，其中，所述凹槽装置的宽度小于所述防撞护栏上端的宽度。本实用新型提出了一种一体化高架防撞护栏装置，在垂直方向上设置了防撞护栏、用于设置绿化植物的凹槽装置以及声音屏障板，达到既满足景观功能，有满足环保功能，隔音功能以及安全功能的视线，而且减少了空间占用面积，并且便于绿化凹槽装置、声·音屏障板的维修和养护。
图I是本实用新型的一种一体化高架防撞护栏装置的剖面结构示意图；图2是图I中的沿着C-C方向的剖视图；图3是图I中的沿着D-D方向的剖视图；图4是图I中的沿着A-A方向的剖视图；图5是图I中的沿着B-B方向的剖视图；图6是本实用新型的一种一体化高架防撞护栏装置的一个实施例中剖面结构示意图；图7是图6中的沿着E-E方向的剖视图。
具体实施方式
下面结合原理图和具体操作实施例对本实用新型作进一步说明。结合图I、图2和图3中所示，一种一体化高架防撞护栏装置，包括一防撞护栏1，防撞护栏I设置在路面上，其中，还包括凹槽装置2，凹槽装置2的底面安装在防撞护栏I的上端；还包括一声音屏障板3,声音屏障板3的底部设置有一底部支撑部件(图中未标不)，该底部支撑部件包括一底部支持部件31和两个侧端支持部件32，声音屏障板3设置在凹槽装置2上方，实施中，该凹槽装置2为放置绿化植物区域，底部支撑部件垂直于路面安装在防撞护栏I的上表面，并且底部支撑部件的底部与凹槽装置2的最上端之间有一预设距离即在底部支持部件31与凹槽装置2的上端形成一容纳空间，例如，该容纳空间的垂直高度为10cm-15cm，从而有利于凹槽装置2中的绿化植物的生长、采光及浇灌。在本实用新型的一个实施例中，结合图1，图3以及图4该声音屏障板3包括两个侧端支持部件32，该两个侧端支持部件32通过第一底座33固定安装在防撞护栏I中，用于固定声音屏障板3，进一步地，如图6和图7中所示，该声音屏障板3还包括隔音板34，隔音板34的两端分别与侧端支持部件32连接，可以将隔音板34通过第一固定部件(图中未标示)横向固定安装在侧端支持部件32上；并且在隔音板32之间的上端和下端分别安装一个或多个吸音板35，该吸音板35的两端也通过第二固定部件(图中未标示)也安装在侧端支持部件32上。实施中，该声音屏障板3中间安装有一块隔音板34,在隔音板34的上端和下端分别安装有两块吸音板35。在本实用新型的一个实施例中，该隔音板34可以是透明材料制成的隔音板。在本实用新型的一个实施例中，该防撞护栏I为钢筋砼防撞装置。在本实用新型的一个实施例中，声音屏障板3的两个侧端支持部件32为H型钢，并且使用槽钢作为其底部支持部件31。结合图1，图2以及图5中所示，在本实用新型的一个实施例中，凹槽装置2为玻璃钢制成，并且该凹槽装置2的底部通过第二底座21固定安装在防撞护栏I上，并且该凹槽装置2的宽度小于防撞护栏顶端的宽度。 结合图I至图5中所示,在本实用新型的一个实施例中，该第一底座33和第二底座21可以分别为预埋在防撞护栏I中的钢板，通过螺栓分别将声音屏障板3的两个侧端支持部件32和凹槽装置2的底部固定在钢板制成的第一底座33和第二底座21之中。另外，还可以将用防落网等各种装置替换本实用新型中的声音屏障板3的使用。本实用新型针对现有绿化槽、声音屏障任意布置，非一体化的设计，从而产生的互不协调等带来的各种不便，采用将防撞护栏、绿化槽以及声音屏障板一体化、统一设计，在竖直方向上依次由下往上的设计和布置，实现环保、景观、安全的多重功能，而且节约空间，方便各个装置的维护。以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例，其只是作为范例。对于本领域技术人员而言，任何等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作出的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。
权利要求1.一种一体化高架防撞护栏装置，包括一防撞护栏，所述防撞护栏设置在路面上，其特征在于，还包括凹槽装置，所述凹槽装置的底部安装在所述防撞护栏的顶面；还包括一声音屏障板，所述声音屏障板的底部设置有一底部支撑部件，所述底部支撑部件垂直于所述路面安装在所述防撞护栏上表面，所述底部支撑部件的底部与所述凹槽装置的最上端之间有一预设距离。
2.根据权利要求I所述的一体化高架防撞护栏装置，其特征在于，所述防撞护栏为钢筋砼防撞装置。
3.根据权利要求I所述的一体化高架防撞护栏装置，其特征在于，所述底部支撑部件包括两个侧端支持部件和一个底端支持部件，所述侧端支持部件垂直安装于所述底端支持部件，所述侧端支持部件通过第一底座固定安装在所述防撞护栏中；所述声音屏障板由下至上有第一吸音板组、隔音板、第二吸音板组拼合而成。
4.根据权利要求3所述的一体化高架防撞护栏装置，其特征在于，所述侧端支持部件为H型钢。
5.根据权利要求I所述的一体化高架防撞护栏装置，其特征在于，所述底端支持部件为槽钢支撑。
6.根据权利要求I所述的一体化高架防撞护栏装置，其特征在于，所述凹槽装置为玻璃钢制成。
7.根据权利要求I所述的一体化高架防撞护栏装置，其特征在于，所述凹槽装置底部通过第二底座固定安装在所述防撞护栏顶面。
8.根据权利要求I所述的一体化高架防撞护栏装置，其特征在于，所述底部支撑部件的底部与所述凹槽装置的最上端之间的预设距离为10cm-15cm。
9.根据权利要求I所述的一体化高架防撞护栏装置，其特征在于，所述凹槽装置的宽度小于所述防撞护栏上端的宽度。
专利摘要本实用新型公开了一种一体化高架防撞护栏装置，包括一防撞护栏，所述防撞护栏设置在路面上，其中，还包括凹槽装置，所述凹槽装置的底部安装在所述防撞护栏的顶面；还包括一声音屏障板，所述声音屏障板的底部设置有一底部支撑部件，所述底部支撑部件垂直于所述路面安装在所述防撞护栏上表面，所述底部支撑部件的底部与所述凹槽装置的最上端之间有一预设距离本实用新型的目的是提供一种一体化高架防撞护栏装置，将防护栏、绿化槽和声音屏障一体化结合设置，以达到满足交通、环保、景观的综合功能，发挥整体效益。
文档编号E01F15/08GK202658554SQ201220291310
公开日2013年1月9日 申请日期2012年6月20日 优先权日2012年6月20日
发明者孔庆伟, 廖彩凤 申请人:上海市政交通设计研究院有限公司