一种可打开式吸尘车吸尘口的制作方法

文档序号:2290964阅读:333来源:国知局
一种可打开式吸尘车吸尘口的制作方法
【专利摘要】一种可打开式吸尘车吸尘口,主要包括:支撑脚轮、吸尘口、吸尘口侧胶皮、防撞轮,其特征在于还包括:汽缸支架、汽缸、转动轴总成、前吸口胶皮。连接方式为:支撑脚轮安装在吸尘口上,吸尘口侧胶皮安装在吸尘口上,防撞轮安装在吸尘口上,汽缸支架固定在吸尘口上,转动轴总成固定在吸尘口上,前吸口胶皮固定在转动轴总成上,汽缸一端固定在汽缸支架上,另一端固定在转动轴总成上。本吸尘口具有前吸口胶皮能开启的特点,实质性解决了吸尘车在作业时不能吸收轻抛垃圾,造成环境二次污染的问题,属于环境保护领域清洁装备类。
【专利说明】 一种可打开式吸尘车吸尘口
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种可打开式吸尘车吸尘口,属环境保护领域清洁装备类。
【背景技术】
[0002]随着我国公路里程的增加,公路网络的建立,对公路清扫设备也提出了越来越高的要求。高效吸尘车是一种利用真空吸尘原理进行路面清洁及粉尘、颗粒状物体回收的车辆,吸尘口是高效吸尘车的关键零部件,经专利检索发现,中国专利授权号200720072764.7,专利申请日为2007年7月24日,专利名称为一种纯吸式扫路车吸尘口,公开了这种纯吸式扫路车吸尘口。此种纯吸式扫路车吸尘口安装在纯吸式扫路车上工作,在厂区、码头等粉尘环境下作业时,效果较好,但在环卫公路环境下作业时因树叶、塑料袋等轻抛垃圾较多,吸口胶皮较硬,轻抛垃圾容易被吸口推着前行、不易吸入,最终被周围的扰动气流吹跑,造成二次污染。为避免轻抛垃圾在吸尘车作业时造成二次污染,有必要在纯吸式扫路车上使用一种可打开式吸尘车吸尘口。

【发明内容】

[0003]本实用新型针对现有技术不足和缺陷,提供了一种可打开式吸尘车吸尘口,具有吸尘口前吸口胶皮能开启的特点,能够有效的防止吸尘车在作业时不能吸收轻抛垃圾,造成环境二次污染。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案来实现的。主要包括:支撑脚轮、吸尘口、吸尘口侧胶皮、防撞轮,其特征在于还包括:汽缸支架、汽缸、转动轴总成、前吸口侧胶皮,连接方式为:支撑脚轮安装在吸尘口上,吸尘口侧胶皮安装在吸尘口上,防撞轮安装在吸尘口上,汽缸支架固定在吸尘口上,转动轴总成固定在吸尘口上,前吸口胶皮固定在转动轴总成上,汽缸一端固定在汽缸支架上,另一端固定在转动轴总成上。
[0005]本实用新型具有实质性的特点和显著进步。提供了一种可打开式吸尘车吸尘口,其结构简单、容易操作,具有吸尘口前吸口胶皮能开启的特点,实质性解决了吸尘车在作业时不能吸收轻抛垃圾,造成的环境二次污染。
【专利附图】

【附图说明】
[0006]图1是一种可打开式吸尘车吸尘口的示意图。
【具体实施方式】
[0007]如图1所示,主要包括:支撑脚轮1、吸尘口 2、吸尘口侧胶皮3、防撞轮4,其特征在于还包括:汽缸支架5、汽缸6、转动轴总成7、前吸口胶皮8,连接方式为:支撑脚轮I安装在吸尘口 2上,吸尘口侧胶皮3安装在吸尘口 2上,防撞轮4安装在吸尘口 2上,汽缸支架5固定在吸尘口 2上,转动轴总成7固定在吸尘口 2上,前吸口胶皮8固定在转动轴总成7上,汽缸6 —端固定在汽缸支架5上,另一端固定在转动轴总成7上。[0008]如图1所示,正常工作时,气缸6伸出,前吸口胶皮8与吸尘口 2处于密闭状态,遇到轻抛垃圾时,通过控制气缸6收回,转动轴总成7转动,前吸口胶皮8随着转动轴总成7转动开启,轻抛垃圾随气流进入吸尘口。
[0009]作为本实用新型的进一步改进,如图1所示,汽缸支架5至少通过一个汽缸6连接在转动轴总成7上。
[0010]作为本实用新型的进一步改进,如图1所示,汽缸6也可以是油缸或电动推力杆。
[0011]如图1所示,汽缸6连接转动轴总成7后,转动轴总成7与吸尘口 2转动角度最佳为 45° ?90°。
【权利要求】
1.一种可打开式吸尘车吸尘口,主要包括:支撑脚轮(I)、吸尘口(2)、吸尘口侧胶皮(3)、防撞轮(4),其特征在还包括于:汽缸支架(5)、汽缸(6)、转动轴总成(7)、前吸口胶皮(8),连接方式为:支撑脚轮(I)安装在吸尘口(2)上,吸尘口侧胶皮(3)安装在吸尘口(2)上,防撞轮(4)安装在吸尘口(2)上,汽缸支架(5)固定在吸尘口(2)上,转动轴总成(7)固定在吸尘口(2)上,前吸口胶皮(8)固定在转动轴总成(7)上,汽缸(6) —端固定在汽缸支架(5 )上,另一端固定在转动轴总成(7 )上。
2.根据权利要求1所述的一种可打开式吸尘车吸尘口,其特征在于:汽缸支架(5)至少通过一个汽缸(6)连接在转动轴总成(7)上。
3.根据权利要求1所述的一种可打开式吸尘车吸尘口,其特征在于:汽缸(6)也可以是油缸或电动推力杆。
4.根据权利要求1所述的一种可打开式吸尘车吸尘口,其特征在于:汽缸(6)连接转动轴总成(7)后,转动轴总成(7)与吸尘口(2)转动角度最佳为45°?90°。
【文档编号】E01H1/08GK203569509SQ201320737528
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月21日 优先权日:2013年11月21日
【发明者】蔡正军, 李宝, 谢同健 申请人:上海神舟汽车节能环保有限公司
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