一种新型的道路结构的制作方法

一种新型的道路结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种新型的道路结构，包括路面和路基，在路基内埋设有管道，管道上定距安装有加热线圈和增压泵，加热线圈上设置有接线端子，该接线端子连接输电导线。本实用新型将管道设置在路基内，该管道可用于输送流体，如石油、天然气等。利用流体的温度影响路基的温度，并进一步影响路面的温度，可有效预防路面覆冰。
【专利说明】一种新型的道路结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种道路结构，涉及一种功能性道路结构。
【背景技术】
[0002]路面积雪或覆冰情况下，车轮与路面间的摩擦系数大大减小，车辆容易打滑，无法正常行驶。积雪或覆冰致使交通事故频发、交通设施损坏、交通受阻、运输中断，严重影响交通安全，因此，必须及时对其进行处理。
[0003]现有技术中，除雪的方式包括以下几种:
[0004]化学除雪:使用融雪剂，其具有冰点低，价格低廉，融雪速度快等优点，但其腐蚀性极大，对环境具有长期影响；
[0005]设备除雪:根据积雪情况选择推雪铲、抛雪机、撒布机、扫雪刷、吹雪机等设备进行除雪，除雪设备通用性不高，且各自均具有相应的缺点，例如扫雪刷工作速度慢，刷子和雪容易粘结在一起，形成雪柱。更进一步地，使用除雪设备进行除雪，属于一种补救举措，一旦路面有积雪就需要开展除雪工作，在持续下雪的天气，需要工作人员长时间重复工作，工作量特别大；
[0006]热能融雪:向路面施加高温载体，可快速清楚大范围积雪，但其仅适用于特殊场
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[0007]现有技术中还出现了新的方法，如在路面设置特殊材料涂层，是路面无法结冰，但该技术尚不成熟，还不能大范围推广。

【发明内容】

[0008]鉴于此，本实用新型目的在于提供一种能够调节路面温度的道路结构。
[0009]为解决以上技术问题，本实用新型提供的技术方案是，提供一种新型的道路结构，包括路面和路基，在路基内埋设有管道，管道上定距安装有加热线圈和增压泵，加热线圈上设置有接线端子，该接线端子连接输电导线。
[0010]优选地，所述管道为金属管道。
[0011]优选地，所述管道在悬空或长距离裸露处安装有应力消除管。
[0012]进一步地，所述管道上还安装有加强筋。
[0013]优选地，所述加强筋为U形加强筋、Ω形加强筋中的一种或两种。
[0014]进一步地，所述输电导线上设置有温控开关。
[0015]优选地，所述温控开关贴在管道上。
[0016]进一步地，所述输电导线上设置有电源开关。
[0017]优选地，所述输电导线连接输电电网。
[0018]优选地，所述输电导线连接蓄电装置，蓄电装置连接发电设备，该发电设备为太阳能发电板、风力发电机中的一种或两种。
[0019]与现有技术相比，上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点:[0020]1、本实用新型将管道设置在路基内，该管道可用于输送流体，如石油、天然气等。利用流体的温度影响路基的温度，并进一步影响路面的温度。
[0021]2、管道选用金属管道，可提高管内流体与路基的热交换速度。同时，金属管道可用加热装置加热，以提高金属管道的温度，利用金属管道加热路基。金属的导热率大于路基的导热率，因此，利用金属管道加热可更加均匀地向地基提供热能。加热装置由加热线圈和电源设备构成，电源可以是电网，也可以是安装在路边的太阳能发电设备和风能发电设备。
[0022]3、道路通常会包括桥梁部分，此情形下管道会悬空或长距离裸露，通过设置应力消除管消除应力，该应力消除管道是现有产品，如消除应力的管道连接调节器。
[0023]4、通过设置温控开关实现管道自动加热，该温控开关为常开型，设定有上限温度和下限温度。当温度下降到最低设定值温控开关闭合，加热线圈加热管道；当管道温度上升到上限值，温控开关断开，加热线圈停止对管道加热。
[0024]5、通过设置防护筋，一方面可保护管道，加强其强度；另一方面该防护筋还起到一个散热片的作用。
[0025]6、利用太阳能和风能发电，为发电线圈提供电能，灵活方便。
[0026]7、管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。将管道埋设在路基中，节省了单独修建管道线路所占用的土地资源。管道路线施工与道路施工同时进行，节约了资源，总体施工效率高，还能够利用管道加热路面。
【专利附图】

【附图说明】
[0027]图1是本实用新型一较佳实施例的剖视示意图。
[0028]图2是本实用新型一较佳实施例中加热设备结构示意图。
[0029]图3是本实用新型一较佳实施例中一种加强筋的结构图。
[0030]图4是本实用新型一较佳实施例中另一种加强筋的结构图。
[0031]【专利附图】

【附图说明】:
[0032]10路面，20管道，21加热线圈，211接线端子，22增压泵，23防护筋，231U形防护筋，232 Ω形防护筋，30电源，31蓄电装置，32导线，33电源开关，34温控开关。
【具体实施方式】
[0033]下面结合附图与一个具体实施例进行说明。
[0034]参见图1和图2。本实施例所描述的新型的道路结构，包括路面10和路基,在路基内埋设有管道20，该管道为钢质的无缝管道。该管道用于输送流体，如天然气、石油等。在管道20上定距安装有阀门、加热设备和增压泵22。阀门用于关闭、开启流体通道。加热设备的发热元件为加热线圈21，加热线圈21为螺旋线圈，缠绕在管道上。加热线圈21上设置有接线端子211，该接线端子连接输电导线32，加热线圈通电后可为管道加热。增压泵22为流体提供压力，实现原距离输送。
[0035]道路难免会遇到河流、山谷，需要架设桥梁，管道20会悬空或长距离裸露在外，通过安装消除应力的管道连接调节器消除应力，确保管道安全。
[0036]管道20上还安装有加强筋23，加强筋的形式可以有多种，本实施例提供了两种加强筋:u形加强筋231和Ω形加强筋232，安装时可以使用其中一种或两种。该加强筋除了保护管道，还具有缩短管道散热点与路面之间的距离，见图3和图4。
[0037]输电导线32上设置有温控开关34和电源开关33。温控开关34贴在管道20上，当温度低至设定的最低值，温控开关闭合，发热线圈通电发热，当管道温度高至设定的最高至，温控开关开启，发热线圈断电，停止发热。输电导线32可以连接输电电网，也可以连接太阳能或风能发电设备，如输电导线32连接蓄电装置31，蓄电装置31连接发电设备30，该发电设备为太阳能发电板、风力发电机中的一种或两种。
[0038]以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种新型的道路结构，包括路面(10)和路基，其特征在于，在路基内埋设有管道(20)，管道上定距安装有加热线圈(21)和增压泵(22)，加热线圈(21)上设置有接线端子(211)，该接线端子连接输电导线(32)。
2.根据权利要求1所述的新型的道路结构，其特征在于，所述管道(20)为金属管道。
3.根据权利要求2所述的新型的道路结构，其特征在于，所述管道(20)在悬空或长距离裸露处安装有应力消除管。
4.根据权利要求1所述的新型的道路结构，其特征在于，所述管道(20)上还安装有加强筋(23)。
5.根据权利要求4所述的新型的道路结构，其特征在于，所述加强筋(23)为U形加强筋(231)、Ω形加强筋(232)中的一种或两种。
6.根据权利要求1所述的新型的道路结构，其特征在于，所述输电导线(32)上设置有温控开关(34)。
7.根据权利要求6所述的新型的道路结构，其特征在于，所述温控开关(34)贴在管道(20)上。
8.根据权利要求1所述的新型的道路结构，其特征在于，所述输电导线(32)上设置有电源开关(33)。
9.根据权利要求1所述的新型的道路结构，其特征在于，所述输电导线(32)连接输电电网。
10.根据权利要求1所述的新型的道路结构，其特征在于，所述输电导线(32)连接蓄电装置(31)，蓄电装置(31)连接发电设备(30)，该发电设备为太阳能发电板、风力发电机中的一种或两种。
【文档编号】E01C11/26GK203613432SQ201320815700
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年12月11日 优先权日:2013年12月11日
【发明者】付杨超 申请人:西昌市世通配件加工厂