桥墩抗撞防护装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及水上建筑安全防护【技术领域】，尤其是一种桥墩抗撞防护装置，包括均匀环绕固定在桥墩周围的防护柱，防护柱的中心线与桥墩的轴线平行，防护柱的截面呈三角形，相邻防护柱之间形成倒三角的凹槽，桥墩外圈还环设有多个圆柱管，每个圆柱管嵌入在对应的倒三角的凹槽内，且之间通过绳连接，形成一级防护圈。本发明通过环绕设置的多根圆柱管先形成一级防护圈，桥墩在受到撞击时，首先经过一级防护圈的撞击，进行第一级耗能，若一级防护圈长时间使用损坏后，还有三角形防护柱形成的二级防护圈，可以对撞击进行二次耗能，这样多级耗能后，可以将对桥墩的撞击将到很低的范围，有利地保护了桥墩，增强桥梁的稳固性。
【专利说明】桥墩抗撞防护装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及水上建筑安全防护【技术领域】，尤其是一种桥墩抗撞防护装置。
【背景技术】
[0002]船(车)撞桥事故在世界各地一直在不断地发生，船撞桥事故的频率远比我们想象的更高。由船撞桥事故所导致的人员伤亡、财产损失以及环境破坏是惊人的。很多船撞桥事故轻则损失数万元，重则人员伤亡，损失以数百万、数千万甚至数十亿美元计，大量的间接损失更是难以计算。因此对桥梁采取防撞防护措施尤为必要，其根本目的是:防止桥梁遇船舶(车辆)撞击力而发生结构毁坏，同时尽可能地保护船舶(车辆)，将损失减少到最低程度。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是:为了解决现有的桥墩防撞装置存在的防撞效差的技术问题，本发明提供了一种桥墩抗撞防护装置。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种桥墩抗撞防护装置，包括均匀环绕固定在桥墩周围的防护柱，所述的防护柱的中心线与桥墩的轴线平行，防护柱的截面呈三角形，相邻防护柱之间形成倒三角的凹槽，桥墩外圈还环设有多个圆柱管，每个圆柱管嵌入在对应的倒三角的凹槽内，且之间通过绳连接，形成一级防护圈。
[0005]为了起到缓冲作用，所述的防护柱为空心结构，其内部填充有聚氨酯泡沫、玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维或混合纤维。
[0006]为了增强绳的强度，防止断裂，所述的绳由多股绳芯捻股呈麻花状结构，绳芯为一根钢丝绳外捻股包覆多根聚乙烯纤维丝呈麻花状结构。
[0007]为了进一步起到缓冲作用，所述的圆柱管的外圈包覆有橡胶层。
[0008]为了避免磨损绳，所述防护柱的截面为等腰三角形，与桥墩贴合的一边为底边，其顶点A处呈圆弧过渡。
[0009]本发明的有益效果是，本发明的桥墩抗撞防护装置，通过环绕设置的多根圆柱管先形成一级防护圈，桥墩在受到撞击时，首先经过一级防护圈的撞击，进行第一级耗能，若一级防护圈长时间使用损坏后，还有三角形防护柱形成的二级防护圈，可以对撞击进行二次耗能，这样多级耗能后，可以将对桥墩的撞击将到很低的范围，有利地保护了桥墩，增强桥梁的稳固性。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0011]图1是本发明的结构示意图。
[0012]图中:1、桥墩，2、防护柱，3、圆柱管，4、绳。【具体实施方式】
[0013]现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0014]如图1所示，是本发明的实施例，一种桥墩抗撞防护装置，包括均匀环绕固定在桥墩I周围的防护柱2，防护柱2的中心线与桥墩I的轴线平行，防护柱2的截面呈三角形，相邻防护柱2之间形成倒三角的凹槽，桥墩I外圈还环设有多个圆柱管3，每个圆柱管3嵌入在对应的倒三角的凹槽内(圆柱管3是部分嵌入在倒三角的凹槽内)，且之间通过绳4连接，形成一级防护圈。防护柱2为空心结构，其内部填充有聚氨酯泡沫、玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维或混合纤维。绳4由多股绳芯捻股呈麻花状结构，绳芯为一根钢丝绳外捻股包覆多根聚乙烯纤维丝呈麻花状结构。圆柱管3的外圈包覆有橡胶层。防护柱2的截面为等腰三角形，与桥墩I贴合的一边为底边，其顶点A处呈圆弧过渡。
[0015]本实施例的桥墩抗撞防护装置，通过环绕设置的多根圆柱管3先形成一级防护圈，桥墩在受到撞击时，首先经过一级防护圈的撞击，进行第一级耗能，若一级防护圈长时间使用损坏后，还有三角形防护柱3形成的二级防护圈，可以对撞击进行二次耗能，这样多级耗能后，可以将对桥墩的撞击将到很低的范围，有利地保护了桥墩，增强桥梁的稳固性。
[0016]以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【权利要求】
1.一种桥墩抗撞防护装置，其特征在于:包括均匀环绕固定在桥墩(I)周围的防护柱(2)，所述的防护柱(2)的中心线与桥墩(I)的轴线平行，防护柱(2)的截面呈三角形，相邻防护柱(2)之间形成倒三角的凹槽，桥墩(I)外圈还环设有多个圆柱管(3)，每个圆柱管(3)嵌入在对应的倒三角的凹槽内，且之间通过绳(4)连接，形成一级防护圈。
2.如权利要求1所述的桥墩抗撞防护装置，其特征在于:所述的防护柱(2)为空心结构，其内部填充有聚氨酯泡沫、玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维或混合纤维。
3.如权利要求1所述的桥墩抗撞防护装置，其特征在于:所述的绳(4)由多股绳芯捻股呈麻花状结构，绳芯为一根钢丝绳外捻股包覆多根聚乙烯纤维丝呈麻花状结构。
4.如权利要求1所述的桥墩抗撞防护装置，其特征在于:所述的圆柱管(3)的外圈包覆有橡胶层。
5.如权利要求1所述的桥墩抗撞防护装置，其特征在于:所述防护柱(2)的截面为等腰三角形，与桥墩(I)贴合的一边为底边，其顶点A处呈圆弧过渡。
【文档编号】E01F15/14GK103924506SQ201410179131
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年4月26日 优先权日:2014年4月26日
【发明者】陈伟, 方海, 张钧, 黄宝宝, 马伟刚, 杨杰 申请人:江苏博泓新材料科技有限公司