高度可调式路肩枕的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车道路辅助设备领域，特别是涉及到了一种高度可调式路肩枕。该高度可调式路肩枕包括成坡板和底座，成坡板的前端与底座铰接在一起，二者的铰接轴线沿左右方向延伸，另外，该路肩枕还包括用于支撑在成坡板与底座之间的、可调节成坡板与底座间开度的支撑架。在不使用的时候，成坡板可以与底座折叠呈板状，从而可方便随车携带，在使用的时候，可通过支撑架将成坡板与底座撑开并使之保持一定的开度，从而适应不同高度路肩的需求，由此可见，该高度可调式路肩枕不仅更加便于携带，而且能够适应不同高度的路肩。
【专利说明】高度可调式路肩枕
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车道路辅助设备领域，特别是涉及到了一种高度可调式路肩枕。
【背景技术】
[0002]随着我国经济的快速发展，国民生活水平不断提高，近年来，汽车作为新的代步工具得到了迅速的普及。
[0003]城市内汽车数量的不断增长直接带来的就是停车位紧张的问题，因此，在大多数城市，设在道路两边的停车场或停车位可以说是随处可见，而道路两边的停车场与道路之间往往会有一个高150_左右的路肩。对于一些小型车(如轿车)而言，其要直接驶上路肩是存在一定的困难的，可能会造成轮胎、轴承或者减振等部件的损坏，也可能造成汽车前保险杠底部的擦伤，偶尔还会出现汽车将路肩损坏的情况。因此，对于如酒店、商场等场合的专用停车场来说，为了防止上述问题的发生，其在多数情况下均配备有专门的路肩枕，常见的路肩枕包括一个底座和一个成坡板，成坡板的前端与底座固定在一起，另一端自前向后逐渐向上倾斜，当将其放置于路肩处时，其能够形成一个斜坡，从而帮助汽车顺利的上、下路肩。
[0004]然而，上述场合的路肩枕均为专用路肩枕，笨重有加，不便随车使用，但是实际的情况是汽车在城市道路上行驶时，常常需要临时寻找停车点，当前方出现事故或施工时，甚至还需要绕道行驶，这些时候都需要其上、下路肩，为了解决上述问题，市场上也出现了能够放入汽车后备箱中的小型的便携式路肩枕，但是这一类路肩枕的高度是一定的，不能够适用于不同高度的路肩，而不同场合的路肩高度有可能是不相等的。因此设计出一种便携的、坡度可调的路肩枕很有必要。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种高度可调式路肩枕，以解决现有路肩枕不能适应不同高度的路肩的问题。
[0006]为了解决上述问题，本实用新型的高度可调式路肩枕采用以下技术方案:高度可调式路肩枕，包括成坡板和底座，成坡板的前端与底座铰接在一起，二者的铰接轴线沿左右方向延伸，另外，该路肩枕还包括用于支撑在成坡板与底座之间的、可调节成坡板与底座间开度的支撑架。
[0007]所述成坡板和底座中的一个与支撑架铰接，另一个上设有用于在不同位置与支撑架支撑配合以调节成坡板与底座间开度的定位结构。
[0008]所述定位结构为两个以上的定位插孔。
[0009]所述支撑架包括两支杆，所述支杆上设有与所述定位插孔对应的插销。
[0010]成坡板与底座铰接，所述定位插孔分别设于成坡板的左、右侧处，支杆有两根，两根支杆之间通过左右延伸的横撑连接。[0011]由于该高度可调式路肩枕的成坡板的前端与底座铰接在一起，二者的铰接轴线沿左右方向延伸，并且该路肩枕还包括用于支撑在成坡板与底座之间的、可调节成坡板与底座间开度的支撑架，因此，在不使用的时候，成坡板可以与底座折叠呈板状，从而可方便随车携带，在使用的时候，可通过支撑架将成坡板与底座撑开并使之保持一定的开度，从而适应不同高度路肩的需求，由此可见，该高度可调式路肩枕不仅更加便于携带，而且能够适应不同高度的路肩。
[0012]更进一步的，将支撑架与底座和成坡板中的一个铰接以后，能够防止支撑架的丢失，同时也进一步方便了对路肩枕的现场调试；采用插孔作为定位结构可防止支撑架在工作时打滑；通过支杆和横撑构成的支撑架不仅轻便，而且能够保证强度。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是高度可调式路肩枕的实施例的结构示意图；
[0014]图2是图1中的底座的结构示意图；
[0015]图3是图1中的成坡板的结构示意图；
[0016]图4是图1中的支撑架的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]高度可调式路肩枕的实施例，如图1-4所示，该高度可调式路肩枕包括底座101、成坡板102和支撑架103。
[0018]在本实施例中，底座101采用的是框架式结构，其包括一左一右平行间隔设置的两个底座边框11和连接在两底座边框11之间的底座撑杆12，其中底座边框11沿前后方向延伸，底座撑杆12沿左右方向延伸，其有两个并且分设于底座边框11的两端处。
[0019]成坡板102包括外框和面板13，外框呈矩形，其包括两个左右并排间隔设置的板边框14和连接在两个板边框14之间的撑杆15，两个板边框14的前端与底座101铰接在一起，在本实施例中，二者之间的铰接是靠底座边框11前端处的底座撑杆来实现的，即位于底座边框11前端处的底座撑杆同时形成了底座101与成坡板102之间的铰接轴。两个板边框14各自的面向底座101的一侧上分别设有一排定位插孔16,定位插孔16沿前后方向排布，在本实施例中，定位插孔16采用的是沉孔，定位插孔16形成了用于与支撑架103配合的定位结构。
[0020]支撑架103采用的也是框架结构，其包括左右并排间隔设置的两个支杆17和连接在两个支杆17之间的横撑18，在本实施例中，支撑架103与底座101是铰接在一起的，二者之间的铰接通过设于底座边框11后端处的底座撑杆与两支杆17之间的配合来实现的，即设于底座边框11后端处的底座撑杆同时形成了底座101与支撑架103之间的铰接轴。另夕卜，支杆17的远离底座101的一端的端面上设有插销19,插销19与成坡板102上的定位插孔对应，通过插销19与不同定位插孔间的配合可以调节成坡板102与底座101之间的开度，从而调节成坡板102形成的斜坡的高度。
[0021]在高度可调式路肩枕的其它实施例中，支撑架还可以与成坡板铰接，然后在底座上设置与支撑架配合的定位结构以调节成坡板与底座间的开度；或者支撑架与底座和成坡板均不铰接，仅需在底座和成坡板上设置与支撑架配合的定位结构即可；成坡板还可以采用孔板、格栅板等，仅需保证其强度即可，对形状无特殊要求；定位结构还可以是定位槽、定位挡台等等。
【权利要求】
1.高度可调式路肩枕，包括成坡板和底座，其特征在于，成坡板的前端与底座铰接在一起，二者的铰接轴线沿左右方向延伸，另外，该路肩枕还包括用于支撑在成坡板与底座之间的、可调节成坡板与底座间开度的支撑架。
2.根据权利要求1所述的高度可调式路肩枕，其特征在于，所述成坡板和底座中的一个与支撑架铰接，另一个上设有用于在不同位置与支撑架支撑配合以调节成坡板与底座间开度的定位结构。
3.根据权利要求2所述的高度可调式路肩枕，其特征在于，所述定位结构为两个以上的定位插孔。
4.根据权利要求3所述的高度可调式路肩枕，其特征在于，所述支撑架包括两支杆，所述支杆上设有与所述定位插孔对应的插销。
5.根据权利要求4所述的高度可调式路肩枕，其特征在于，成坡板与底座铰接，所述定位插孔分别设于成坡板的左、右侧处，支杆有两根，两根支杆之间通过左右延伸的横撑连接。
【文档编号】E01C9/08GK203755107SQ201420078096
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年2月24日 优先权日:2014年2月24日
【发明者】徐春华, 牛继高 申请人:郑州华信学院