一种山地随桥车桥梁输送装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种山地随桥车桥梁输送装置，包括桥架、设在桥架底部的液压马达、与液压马达连接的并通过链条传动的导向轮组，所述导向轮组与桥架底部的输送链条连接，所述桥架通过导向轮组带动输送链条来实现左右移动，本结构能够准确的将桥梁移至相应的位置，操作方便，减小劳动强度。
【专利说明】一种山地随桥车桥梁输送装置
【技术领域】
[0001] 本实用新型具体涉及一种山地随桥车桥梁输送装置。
【背景技术】
[0002] 目前，人们为了减小随车桥梁的占用空间，往往将桥分成左右对称的两个部分，工 作时，将两部分的桥梁连接起来并置于地面上，当工作结束时，又将桥梁脱开置于作业车 上，此过程要完成桥梁的输送，而以往人们往往借用吊机将桥梁转移到地面或随桥车上，这 种方法虽然比较合理，但是还是存在一些缺陷，比如桥梁放置的位置有偏差，经常使用挂吊 机也比较容易损坏桥梁。
【发明内容】
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种山地随桥车桥梁输送装置，能够准 确的将桥梁移至相应的位置，操作方便，减小劳动强度。
[0004] 为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：一种山地随桥车桥梁输 送装置，包括桥架、设在桥架底部的液压马达、与液压马达连接的并通过链条传动的导向轮 组，所述导向轮组与桥架底部的输送链条连接，所述桥架通过导向轮组带动输送链条来实 现左右移动。
[0005] 作为优选，所述导向轮组包括通过液压马达驱动的主动齿轮和连接在输送链条上 的从动齿轮，本结构导向轮组包括主动齿轮和从动齿轮，液压马达带动主动齿轮转动，主动 齿轮通过链条传动并使从动齿轮带动输送链条左右移动，从而实现桥架的左右移动。
[0006] 作为优选，所述从动齿轮包括通过链条驱动连接的外齿轮、与输送链条卡接的内 齿轮，本结构从动齿轮上设有同轴连接的外齿轮和内齿轮，外齿轮将动力传递至内齿轮并 带动输送链条移动，结构紧凑。
[0007] 作为优选，所述内齿轮外径上均匀排列的卡齿，本结构内齿轮通过设在外径上并 与输送链条卡接的卡齿来实现输送链条左右移动，结构比较合理。
[0008] 有益效果：
[0009] 本实用新型采用上述技术方案提供一种山地随桥车桥梁输送装置，能够准确的将 桥梁移至相应的位置，操作方便，减小劳动强度。
【专利附图】
【附图说明】
[0010] 图1为本实用新型的结构示意图；
[0011] 图2为本实用新型实施例中导向轮组的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012] 如图1-2所不，一种山地随桥车桥梁输送装置，包括桥架1、设在桥架1底部的液压 马达2、与液压马达2连接的并通过链条3传动的导向轮组4,所述导向轮组4与桥架1底 部的输送链条5连接，所述桥架1通过导向轮组4带动输送链条5来实现左右移动，所述导 向轮组4包括通过液压马达2驱动的主动齿轮41和连接在输送链条5上的从动齿轮42,所 述从动齿轮42包括通过链条3驱动连接的外齿轮421、与输送链条5卡接的内齿轮422,所 述内齿轮422外径上均匀排列的卡齿423。
[0013] 实际工作时，导向轮组4包括主动齿轮41和从动齿轮42,液压马达2带动主动齿 轮41转动，主动齿轮41通过链条3传动并使从动齿轮42带动输送链条5左右移动，从而 实现桥架1的左右移动，本结构从动齿轮42上设有同轴连接的外齿轮421和内齿轮422,外 齿轮421将动力传递至内齿轮422并带动输送链条5移动，结构紧凑，本结构内齿轮422通 过设在外径上并与输送链条5卡接的卡齿423来实现输送链条5左右移动，结构比较合理， 本实用新型能够准确的将桥梁移至相应的位置，操作方便，减小劳动强度。
[0014] 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明，本实用新型所 属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【权利要求】
1. 一种山地随桥车桥梁输送装置，其特征是：包括桥架（1)、设在桥架（1)底部的液压 马达（2)、与液压马达（2)连接的并通过链条（3)传动的导向轮组（4)，所述导向轮组（4)与 桥架（1)底部的输送链条（5)连接，所述桥架（1)通过导向轮组（4)带动输送链条（5)来 实现左右移动。
2. 根据权利要求1所述的一种山地随桥车桥梁输送装置，其特征是：所述导向轮组（4) 包括通过液压马达（2)驱动的主动齿轮（41)和连接在输送链条（5)上的从动齿轮（42)。
3. 根据权利要求2所述的一种山地随桥车桥梁输送装置，其特征是：所述从动齿轮 (42)包括通过链条（3)驱动连接的外齿轮（421)、与输送链条（5)卡接的内齿轮（422)。
4. 根据权利要求3所述的一种山地随桥车桥梁输送装置，其特征是：所述内齿轮（422) 外径上均匀排列的卡齿（423)。
【文档编号】E01D15/127GK203866691SQ201420256200
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年5月19日 优先权日:2014年5月19日
【发明者】陈建华, 沈建明, 姚巨超 申请人:杭州专用汽车有限公司