本发明属于建筑材料领域，特别涉及一种桥梁荧光复合钢管。
背景技术：
随着城市的建设和发展，桥梁的建设也得到了长足的进步，对于桥梁的结构和外观都提出了更多更高的要求，在夜间环境下，桥梁的安全性和功能性还需要进一步提高。
在夜间环境下，一般桥梁会提供照明，但其照明光线的范围有所限制，无法满足行人车辆安全行驶的要求，与此同时，对于桥下船只也无法提供较好的导向作用，高亮度照明灯具也造成了较大的能耗和制造成本。部分偏远或窄小桥梁中未安装照明装置，对于桥上行人和车辆安全造成了巨大的威胁。
技术实现要素：
本发明的目的是针对以上技术背景，提供桥梁荧光复合钢管，降低了高亮度照明灯具的使用量，辅助照明装置提供安全指示和导向作用。节约了照明装置的安装成本和能耗，同时，根据复合钢管荧光层的发光性，可以满足夜间船只和行人车辆的安全行驶要求，还可以起到美化环境的作用。
本发明的技术方案：
桥梁荧光复合钢管，主要包括钢管本体，荧光层和防护层，所述钢管本体内壁具有防护层，外壁附有荧光层。
所述的钢管内壁防护层为氧化铝防护层。
所述的荧光层包括荧光材料和环氧树脂或丙烯酸树脂等。
所述的荧光层可吸收太阳光和普通白光并发射出不同的色光，并可长期保持发光效果。
所述的荧光层有良好的耐腐蚀性，耐水性，机械强度高，使用寿命长。
所述的桥梁荧光复合钢管，内部可填充混凝土，可用于桥梁的结构支撑，夜间结构装饰和安全导向作用。
所述的钢管本体1的通径为60-2000mm。
所述的外壁2附有的荧光层3的厚度为0.5-5mm。
所述的内壁3附有的氧化铝防护层的厚度为0.1-0.3mm。
本发明的有益效果为：
本发明采用以上结构获得的桥梁荧光复合钢管，具有非常高的机械强度，具有耐腐蚀性，耐水性，使用寿命长等优点，与传统桥梁钢管结构相比，具有良好的夜间装饰和导向作用，同时，本发明具有较为广泛的应用范围。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的桥梁荧光复合钢管的整体结构示意图。
其中，1钢管本体，2外壁，3内壁，4荧光层，5防护层。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行进一步描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，桥梁荧光复合钢管，包括钢管本体1，所述钢管本体1的外壁2附有荧光层4，内壁3附有氧化铝防护层5。所述的钢管内壁防护层为氧化铝防护层。所述的荧光层包括荧光材料和环氧树脂或丙烯酸树脂等。所述的荧光层可吸收太阳光和普通白光并发射出不同的色光，并可长期保持发光效果。所述的荧光层有良好的耐腐蚀性，耐水性，机械强度高，使用寿命长。所述的桥梁荧光复合钢管，内部可填充混凝土，可用于桥梁的结构支撑，夜间结构装饰和安全导向作用。所述的钢管本体1的通径为60-2000mm。所述的外壁2附有的荧光层3的厚度为0.5-5mm。所述的内壁3附有的氧化铝防护层的厚度为0.1-0.3mm。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。