一种桥梁用装配式钢制防撞护栏的制作方法

本实用新型涉及防撞护栏技术领域，具体为一种桥梁用装配式钢制防撞护栏。

背景技术：

现有的市政桥梁防撞护栏多为钢筋混凝土结构。混凝土防撞护栏工艺流程为：桥面清理—钢筋绑扎—模板安装—浇筑混凝土护栏—混凝土养护—模板拆除，整套工序施工时间约为15天左右，施工周期较长；而且浇筑混凝土期间，浇筑用混凝土有可能掉落至桥下，对桥梁下通行存在安全隐患；同时混凝土防撞护栏抗拉能力较弱，延展性差，在一些特殊工艺配合施工时，如顶推、转体等，会出现悬臂状态，由于桥梁在悬臂状态下会产生下挠，混凝土防撞护栏易产生质量问题。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种可在场外预制后再组装，极大节约现场施工时间，并能适应存在悬臂状态的特殊工况的桥梁用装配式钢制防撞护栏，技术方案如下：

一种桥梁用装配式钢制防撞护栏，包括多个顺长组装的护栏段，所述护栏段包括缘板和腹板；缘板包括底部固定在钢箱梁顶板上的左缘板和右缘板，左缘板和右缘板顶部通过顶缘板固定连接；多段腹板垂直固定于左缘板和右缘板的内壁。

进一步的，所述护栏段内沿护栏段延长方向间隔的设有多个横隔板。

更进一步的，所述护栏段包括固定在钢箱梁挑臂处的边护栏段，边护栏段中朝向桥梁外侧的缘板为平面竖直板，朝向桥梁内侧缘板为多段板，其包括自下而上顺次连接的竖直段、斜向外段和斜向上段。

更进一步的，所述边护栏段的顶缘板内壁垂直固定有上腹板。

更进一步的，所述护栏段包括固定在钢箱梁中部的中护栏段，中护栏段的左缘板和右缘板为对称结构的多段板，其均包括自下而上顺次连接的竖直段、斜向内段和斜向上段。

本实用新型的有益效果是：

1）本实用新型的钢制防撞护栏因不在施工现场加工制作，可与现场前期施工同时进行，护栏安装周期缩短至1天，有效的节约了施工工期；

2）本实用新型的钢制防撞护栏可适应于施工过程中悬臂状态的特殊工况（如顶推、转体），有效避免因特殊工况下施工造成防撞护栏损坏；

3）本实用新型的钢制防撞护栏空心的结构，可有效降低桥梁自重。

附图说明

图1为本实用新型边护栏段的剖面结构示意图。

图2为本实用新型中护栏段的剖面结构示意图。

图中：1-缘板；11-左缘板；12-顶缘板；13-右缘板；2-腹板；3-钢箱梁挑臂；4-钢箱梁顶板；5-钢箱梁。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。一种桥梁用装配式钢制防撞护栏，包括多个顺长组装的护栏段，所述护栏段包括缘板1和腹板2；缘板1包括底部固定在钢箱梁顶板4上的左缘板11和右缘板13，左缘板11和右缘板13顶部通过顶缘板12固定连接；多段腹板2垂直固定于左缘板11和右缘板13的内壁。

如图1所示，本实施例的护栏段包括固定在钢箱梁挑臂3处的边护栏段，边护栏段中朝向桥梁外侧的缘板为平面竖直板，朝向桥梁内侧缘板为多段板，其包括自下而上顺次连接的竖直段、斜向外段和斜向上段。所述边护栏段的顶缘板12内壁垂直固定有上腹板。

如图2所示，本实施例的护栏段包括固定在钢箱梁5中部的中护栏段，中护栏段的左缘板11和右缘板13为对称结构的多段板，其均包括自下而上顺次连接的竖直段、斜向内段和斜向上段。

钢制防撞护栏施工工序为：材料预处理—零件下料—加工折弯—单元件制造—拼装成型、涂装—现场吊装—焊接成形。与传统混凝土护栏相比，钢制防撞护栏工艺流程中从材料预处理到拼装成形、涂装均在工厂内进行，防撞护栏的前期施工可与工厂内护栏加工同时进行，有效的节约了施工时间，钢制防撞护栏在现场仅需进行吊装施工，属装配式结构。钢制防撞护栏在工地现场的施工时间可节约至1天。

缘板、腹板、横隔板单元件在工厂内进行拼装，首先布置符合钢箱梁线形的拼装胎架，钢护栏拼装工作均在拼装胎架上进行，先将腹板与缘板焊接在一起，再将腹板与缘板的组合件与横隔板焊接在一起，二氧化碳气体保护焊热力变形小、操作便捷、焊接质量高，因此钢护栏连接均采用二氧化碳气体保护焊，制造时采用分节制造，按照6m一段的标准进行分节，目的是方便运输与现场吊装，场内制作完成后，在施工现场，仅需要对内外缘板、横隔板与钢箱梁顶板对接角焊缝进行焊接，钢护栏现场安装工作即完成，无需其他工序。

防撞护栏放弃原有钢筋+混凝土结构形式，本实施例采用Q345qB钢板作为钢制护栏原材，防撞护栏外包缘板采用12mm厚钢板，并在缘板内设置厚度为8mm连续腹板加劲，钢制防撞护栏间隔1m设置一道厚度10mm横隔板。采用腹板+横隔板的组合结构可有保证钢制防撞护栏刚度，改进后的防撞护栏，其抗拉能力有效提高，可适应施工过程中存在悬臂状态的特殊工况。

钢护栏的缘板由左右两侧和顶部的钢板组成，边护栏外侧的缘板为通长的结构，内侧的缘板采用加工折弯，竖直段位于内侧缘板600mm处，折弯尺寸半径255mm弧长640mm，斜向外段和斜向上段位于内侧缘板835mm处，折弯尺寸为半径125mm弧长76mm，内侧缘板整体为“L”形，将处理好的内、外缘板焊接在一起，形成缘板整体，整体下宽上窄，增加了防撞护栏的稳固性。中护栏段两侧的缘板同边护栏的内侧缘板结构相同。钢护栏横隔板下料时割出腹板与预埋管线位置，两侧各预留3处开孔便于腹板安装，横隔板中间位置开孔尺寸根据预埋管线尺寸确定。

缘板通过加工折弯，保证防撞护栏外形整体统一，缘板为钢护栏的骨架，起到连接横隔板与腹板并平衡受力的作用，同时在现场安装时，内、外缘板与钢箱梁顶板角焊缝是钢护栏与钢箱梁的主要固接方式，钢护栏横隔板保证钢护栏横向稳定，承受横向的水平荷载，横隔板与钢箱梁顶板也采用二氧化碳气体保护焊角焊缝连接，起到固接钢护栏的作用，腹板作用为抵抗剪力，保证钢护栏的整体性。