一种用于高速公路桥梁的防撞装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于高速公路桥梁的防撞装置，它涉及交通安全设备技术领域；所述的固定底座的上端设置有橡胶密封壳，橡胶密封壳的上设置有缓冲接触面，橡胶密封壳的内部设置有一级弹性缓冲装置，一级弹性缓冲装置的背部设置有二级弹性缓冲装置，二级弹性缓冲装置的下端两侧设置有一对三级弹性缓冲装置；所述的一级弹性缓冲装置、二级弹性缓冲装置、三级弹性缓冲装置之间填充有泡沫填充物，它采用三级缓冲装置相互配合作用，逐渐的衰减汽车的瞬间冲击力量，避免撞击而破坏桥梁设施，同事采用橡胶材料避免了硬碰硬，降低撞击危害。
【专利说明】
一种用于高速公路桥梁的防撞装置
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及交通安全设备技术领域，具体涉及一种用于高速公路桥梁的防撞
目.ο
[0003]【背景技术】:
[0004]随着公共交通的快速发展，桥梁由于其具有跨越江河和缩短公路里程等特点被大量修建，尤其是在高速公路上使用的桥梁，为了提升高速公路桥梁上汽车行驶的安全性，高速公路桥梁会使用防撞装置，传统的防撞装置结构简单，主要是通过在外壳内部填充缓冲材料来辅助减缓车辆的冲击，但是这类防撞装置防撞性能有限，存在较大的安全隐患。
[0005]【实用新型内容】:
[0006]本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种用于高速公路桥梁的防撞装置，它结构简单，设计新颖，通过多级缓冲装置相互配合，逐层吸收撞击的力量，更加安全可靠。
[0007]为了解决【背景技术】所存在的问题，本实用新型的一种用于高速公路桥梁的防撞装置，它包含固定底座、橡胶密封壳、缓冲接触面、一级弹性缓冲装置、二级弹性缓冲装置、三级弹性缓冲装置、泡沫填充物;所述的固定底座的上端设置有橡胶密封壳，橡胶密封壳的上设置有缓冲接触面，橡胶密封壳的内部设置有一级弹性缓冲装置，一级弹性缓冲装置的背部设置有二级弹性缓冲装置，二级弹性缓冲装置的下端两侧设置有一对三级弹性缓冲装置;所述的一级弹性缓冲装置、二级弹性缓冲装置、三级弹性缓冲装置之间填充有泡沫填充物。
[0008]作为优选，所述的缓冲接触面由数个圆形橡胶球串联而成，相邻的圆形橡胶球之间通过连接件固定连接。
[0009]作为优选，所述的圆形橡胶球内部设置有弧形簧片。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:它采用三级缓冲装置相互配合作用，逐渐的衰减汽车的瞬间冲击力量，避免撞击而破坏桥梁设施，同事采用橡胶材料避免了硬碰硬，降低撞击危害。
[0011]【附图说明】:
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图2为本实用新型缓冲接触面3的结构示意图。
[0014]附图标记说明:固定底座1、橡胶密封壳2、缓冲接触面3、一级弹性缓冲装置4、二级弹性缓冲装置5、三级弹性缓冲装置6、泡沫填充物7、圆形橡胶球8、连接件9、弧形簧片10。
[0015]【具体实施方式】:
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]如图1、图2所示，本【具体实施方式】采用如下技术方案:它包含固定底座1、橡胶密封壳2、缓冲接触面3、一级弹性缓冲装置4、二级弹性缓冲装置5、三级弹性缓冲装置6、泡沫填充物7;所述的固定底座I的上端设置有橡胶密封壳2，橡胶密封壳2的上设置有缓冲接触面3，橡胶密封壳2的内部设置有一级弹性缓冲装置4，一级弹性缓冲装置4的背部设置有二级弹性缓冲装置5，二级弹性缓冲装置5的下端两侧设置有一对三级弹性缓冲装置6;所述的一级弹性缓冲装置4、二级弹性缓冲装置5、三级弹性缓冲装置6之间填充有泡沫填充物7。
[0018]作为优选，所述的缓冲接触面3由数个圆形橡胶球8串联而成，相邻的圆形橡胶球8之间通过连接件9固定连接。
[0019]作为优选，所述的圆形橡胶球8内部设置有弧形簧片10。
[0020]本【具体实施方式】的工作原理为:当汽车撞击到防护装置时，车体首先与缓冲接触面3接触，缓冲接触面3采用软橡胶制成，避免了硬碰硬;然后通过一级弹性缓冲装置4吸收瞬间的撞击力，一级弹性缓冲装置4受到撞击力的压缩向内运动接触到二级弹性缓冲装置5，再然后二级弹性缓冲装置5伴随一级弹性缓冲装置4 一起压迫三级弹性缓冲装置6将撞击力充分吸收，更加安全可靠。
[0021]尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于高速公路桥梁的防撞装置，其特征在于:它包含固定底座(I)、橡胶密封壳(2)、缓冲接触面(3)、一级弹性缓冲装置(4)、二级弹性缓冲装置(5)、三级弹性缓冲装置(6)、泡沫填充物(7);所述的固定底座(I)的上端设置有橡胶密封壳(2)，橡胶密封壳(2)的上设置有缓冲接触面(3)，橡胶密封壳(2)的内部设置有一级弹性缓冲装置(4)，一级弹性缓冲装置(4)的背部设置有二级弹性缓冲装置(5)，二级弹性缓冲装置(5)的下端两侧设置有一对三级弹性缓冲装置(6);所述的一级弹性缓冲装置(4)、二级弹性缓冲装置(5)、三级弹性缓冲装置(6)之间填充有泡沫填充物(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路桥梁的防撞装置，其特征在于:所述的缓冲接触面(3)由数个圆形橡胶球(8)串联而成，相邻的圆形橡胶球(8)之间通过连接件(9)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种用于高速公路桥梁的防撞装置，其特征在于:所述的圆形橡胶球(8)内部设置有弧形簧片(1)。
【文档编号】E01F15/14GK205421116SQ201620185191
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月11日
【发明人】段丹, 丁贺
【申请人】娈典腹, 段丹