一种防撞减震桥梁基座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于桥梁基座领域，尤其是涉及一种防撞减震桥梁基座。
【背景技术】
[0002]近年来，随着建筑工程相关施工技术领域不断进行技术革新，原本起到支撑作用的桥梁基座，如今在设计时还需要兼顾减震、抗位移、看撞击等作用。
[0003]目前，关于具有多种功能的桥梁基座设计往往结构复杂或者不宜安装，在实际施工时很难得以应用。
【发明内容】
[0004]本实用新型要解决的问题是提供一种能够有效防撞减震且方便安装维护的桥梁基座。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种防撞减震桥梁基座，包括顶板、基座、底板、缓震弹簧、防护套和紧固装置；
[0006]所述顶板包括板面和连接块，所述板面下表面与连接块一端连接，且呈U型结构，所述连接块另一端设有第一连接孔，所述板面下表面设有槽孔；
[0007]所述基座包括座体和凸块，所述凸块和座体连接，且一体成型；
[0008]所述底板上表面设有第二连接孔，所述第二连接孔的轴线与顶板连接块上设有的第一连接孔的轴线在一条直线上；
[0009]所述防护套套装在缓震弹簧外，且缓震弹簧两端均伸出防护套；
[0010]所述底板上表面与基座座体连接，所述缓震弹簧一端卡固在底板的第二连接孔内，所述缓震弹簧另一端卡固在顶板连接块的第一连接孔内，且所述防护套两端分别与顶板连接块底面和底板顶面连接；所述基座凸块卡固在顶板板面槽孔内，且所述顶板板面与基座通过紧固装置固定连接。
[0011]优选地，所述顶板、防护套和底板与基座外表面构成的腔体由缓震体填充。
[0012]优选地，所述连接块为环形结构。
[0013]优选地，所述顶板板面下表面设有的槽孔为矩形。
[0014]优选地，所述第一连接孔设有若干个，所述第二连接孔设有若干个，且所述第一连接孔和第二连接孔的数量相对应。
[0015]优选地，所述紧固装置设有若干个。
[0016]优选地，所述底板与基座一体成型。
[0017]优选地，所述顶板的板面和连接块一体成型。
[0018]本实用新型具有的优点和积极效果是:通过缓震弹簧的设置使基座能够适应上部结构的转角和位移，在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力有效延长使用寿命；防护套的结构设计有效保护缓震弹簧，防止其在户外恶劣的自然条件下受到侵蚀；同时基座凸块卡固在顶板槽孔内，不仅有效防止基座产生侧向位移，而且方便安装，有效降低了后期维护的工时及费用；整体结构设计新颖，结构巧妙，适宜在实际建设中广泛推广，具有优秀的实用前景。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型结构示意图；
[0020]图中:-1顶板，11-板面，12-连接块，13-第一连接孔，14-槽孔，2-基座，21-座体，22-凸块，3-底板，31-第二连接孔，4-缓震弹簧，5-防护套，6-紧固装置。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
[0022]一种防撞减震桥梁基座，包括顶板1、基座2、底板3、缓震弹簧4、防护套5和紧固装置6 ;所述顶板I包括板面11和连接块12，所述板面11下表面与连接块12 —端连接，且呈U型结构，所述连接块12另一端设有第一连接孔13，所述板面11下表面设有槽孔14 ;所述基座2包括座体21和凸块22，所述凸块22和座体21连接，且一体成型；所述底板3上表面设有第二连接孔31，所述第二连接孔31的轴线与顶板I连接块12上设有的第一连接孔13的轴线在一条直线上；所述防护套5套装在缓震弹簧4外，且缓震弹簧4两端均伸出防护套5 ;所述底板3上表面与基座2座体21连接，所述缓震弹簧4 一端卡固在底板3的第二连接孔31内，所述缓震弹簧4另一端卡固在顶板I连接块12的第一连接孔13内，且所述防护套5两端分别与顶板I连接块12底面和底板3顶面连接；所述基座2凸块22卡固在顶板I板面11槽孔14内，且所述顶板I板面11与基座2通过紧固装置6固定连接。所述顶板1、防护套5和底板3与基座2外表面构成的腔体由缓震体填充。所述连接块12为环形结构。所述顶板I板面11下表面设有的槽孔14为矩形。所述第一连接孔13设有若干个，所述第二连接孔31设有若干个，且所述第一连接孔13和第二连接孔31的数量相对应。所述紧固装置6设有若干个。所述底板3与基座2 —体成型。所述顶板I的板面11和连接块12 —体成型。
[0023]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种防撞减震桥梁基座，其特征在于:包括顶板、基座、底板、缓震弹簧、防护套和紧固装置； 所述顶板包括板面和连接块，所述板面下表面与连接块一端连接，且呈U型结构，所述连接块另一端设有第一连接孔，所述板面下表面设有槽孔； 所述基座包括座体和凸块，所述凸块和座体连接，且一体成型； 所述底板上表面设有第二连接孔，所述第二连接孔的轴线与顶板连接块上设有的第一连接孔的轴线在一条直线上； 所述防护套套装在缓震弹簧外，且缓震弹簧两端均伸出防护套； 所述底板上表面与基座座体连接，所述缓震弹簧一端卡固在底板的第二连接孔内，所述缓震弹簧另一端卡固在顶板连接块的第一连接孔内，且所述防护套两端分别与顶板连接块底面和底板顶面连接；所述基座凸块卡固在顶板板面槽孔内，且所述顶板板面与基座通过紧固装置固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种防撞减震桥梁基座，其特征在于:所述顶板、防护套和底板与基座外表面构成的腔体由缓震体填充。
3.根据权利要求1所述的一种防撞减震桥梁基座，其特征在于:所述连接块为环形结构。
4.根据权利要求1所述的一种防撞减震桥梁基座，其特征在于:所述顶板板面下表面设有的槽孔为矩形。
5.根据权利要求1所述的一种防撞减震桥梁基座，其特征在于:所述第一连接孔设有若干个，所述第二连接孔设有若干个，且所述第一连接孔和第二连接孔的数量相对应。
6.根据权利要求1所述的一种防撞减震桥梁基座，其特征在于:所述紧固装置设有若干个。
7.根据权利要求1所述的一种防撞减震桥梁基座，其特征在于:所述底板与基座一体成型。
8.根据权利要求1所述的一种防撞减震桥梁基座，其特征在于:所述顶板的板面和连接块一体成型。
【专利摘要】本实用新型提供一种防撞减震桥梁基座，包括顶板、基座、底板、缓震弹簧、防护套和紧固装置；所述顶板包括板面和连接块，所述连接块设有第一连接孔，所述板面设有槽孔；所述基座包括座体和凸块；所述底板上表面设有第二连接孔；所述防护套套装在缓震弹簧外；所述底板上表面与基座座体连接，所述缓震弹簧一端卡固在第二连接孔内，另一端卡固在第一连接孔内，且所述防护套两端分别与顶板底面和底板顶面连接；所述基座凸块卡固在顶板板面槽孔内，且所述顶板板面与基座通过紧固装置固定连接。本实用新型的优点是：整体结构设计新颖、巧妙，具有良好的减震、防腐减损效果，方便安装维修，适宜在实际建设中推广，具有优秀的实用前景。
【IPC分类】E01D19-04
【公开号】CN204589794
【申请号】CN201520277398
【发明人】冯屾, 曹磊, 娄冬
【申请人】黄河水利职业技术学院
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月27日