一种汽车尾部防撞栏的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种防撞护栏，具体涉及一种安装在汽车尾部的减轻倒车时不小心撞伤汽车尾部的防撞栏。
【背景技术】
[0002]随着汽车的普遍大众化，越来越多的人学考驾驶，而初学开车的人在驾驶方面并不熟练，常常会出现倒车控制不好，汽车车位撞在障碍物上，导致汽车尾部受损。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种安装在汽车尾部的可以用来防止初学开车的人因倒车不熟练撞在障碍物上损坏汽车尾部的防撞栏。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种汽车尾部防撞栏，包括防撞主梁、第一连接杆、第一防撞辅梁、第二连接杆、第二防撞辅梁、第一安装板和第二安装板，其中所述防撞主梁包括第一平直段、弯折段和第二平直段，第一平直段、弯折段和第二平直段一体成型且弯折段相对第一平直段和第二平直段向下延伸，第一平直段与第二平直段高度一致，该防撞主梁为不锈钢梁；第一连接杆上端焊接固定在防撞主梁的第一平直段下方，其下端焊接固定连接第一防撞辅梁；第二连接杆上端焊接固定在防撞主梁的第二平直段下方，其下端焊接固定连接第二防撞辅梁；第一安装板一端焊接固定在第一连接杆上，另一端通过紧固螺钉与汽车尾部外壳连接，第二安装板一端焊接固定在第二连接杆上，另一端通过紧固螺钉与汽车尾部外壳连接；防撞主梁其弯折段外壁从内至外依次套装有橡胶防撞套和不锈钢套管。
[0006]优选的，所述橡胶防撞套厚度为10mm，不锈钢套管厚度为2mm。
[0007]本实用新型具有如下有益效果:
[0008]本实用新型一种汽车尾部防撞栏，安装在汽车尾部的可以用来防止初学开车的人因倒车不熟练撞在障碍物上损坏汽车尾部，具有减轻汽车尾部碰撞损坏程度的作用，结构简单、安装方便。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型一种汽车尾部防撞栏的结构示意图；
[0010]图2为本实用新型一种汽车尾部防撞栏其弯折段局部结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图及具体实施例，对本实用新型作进一步的描述，以便于更清楚的理解本实用新型要求保护的技术思想。
[0012]如图1、2所示本实用新型一种汽车尾部防撞栏，包括防撞主梁1、第一连接杆2、第一防撞辅梁3、第二连接杆4、第二防撞辅梁5、第一安装板6和第二安装板7，其中所述防撞主梁I包括第一平直段11、弯折段12和第二平直段13，第一平直段11、弯折段12和第二平直段13 —体成型且弯折段12相对第一平直段11和第二平直段13向下延伸，第一平直段11与第二平直段13高度一致，该防撞主梁I为不锈钢梁；第一连接杆2上端焊接固定在防撞主梁I的第一平直段11下方，其下端焊接固定连接第一防撞辅梁3 ;第二连接杆4上端焊接固定在防撞主梁I的第二平直段13下方，其下端焊接固定连接第二防撞辅梁5 ;第一安装板6 —端焊接固定在第一连接杆2上，另一端通过紧固螺钉与汽车尾部外壳连接，第二安装板7 —端焊接固定在第二连接杆4上，另一端通过紧固螺钉与汽车尾部外壳连接。
[0013]上述防撞主梁I其弯折段12外壁从内至外依次套装有橡胶防撞套121和不锈钢套管122。所述橡胶防撞套121厚度为10mm，不锈钢套管122厚度为2mm。
[0014]对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车尾部防撞栏，其特征在于:包括防撞主梁(1)、第一连接杆(2)、第一防撞辅梁(3)、第二连接杆(4)、第二防撞辅梁(5)、第一安装板(6)和第二安装板(7)，其中所述防撞主梁(I)包括第一平直段(11)、弯折段(12)和第二平直段(13)，第一平直段(11)、弯折段(12)和第二平直段(13)—体成型且弯折段(12)相对第一平直段(11)和第二平直段(13)向下延伸，第一平直段(11)与第二平直段(13)高度一致，该防撞主梁(I)为不锈钢梁；第一连接杆(2)上端焊接固定在防撞主梁(I)的第一平直段(11)下方，其下端焊接固定连接第一防撞辅梁(3);第二连接杆(4)上端焊接固定在防撞主梁(I)的第二平直段(13)下方，其下端焊接固定连接第二防撞辅梁(5);第一安装板(6) —端焊接固定在第一连接杆(2)上，另一端通过紧固螺钉与汽车尾部外壳连接，第二安装板(7)—端焊接固定在第二连接杆(4)上，另一端通过紧固螺钉与汽车尾部外壳连接；防撞主梁(I)其弯折段(12)外壁从内至外依次套装有橡胶防撞套(121)和不锈钢套管(122)。2.如权利要求1所述的一种汽车尾部防撞栏，其特征在于:所述橡胶防撞套(121)厚度为10mm，不锈钢套管(122)厚度为2mm。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车尾部防撞栏，包括防撞主梁、第一连接杆、第一防撞辅梁、第二连接杆、第二防撞辅梁、第一安装板和第二安装板，防撞主梁包括第一平直段、弯折段和第二平直段，第一平直段、弯折段和第二平直段一体成型且弯折段相对第一平直段和第二平直段向下延伸，防撞主梁为不锈钢梁；第一连接杆上端焊接固定在防撞主梁的第一平直段下方，其下端焊接固定连接第一防撞辅梁；第二连接杆上端焊接固定在防撞主梁的第二平直段下方，其下端焊接固定连接第二防撞辅梁；防撞主梁其弯折段外壁从内至外依次套装有橡胶防撞套和不锈钢套管；本实用新型具有减轻汽车尾部碰撞损坏程度的作用，结构简单、安装方便。
【IPC分类】B60R19/04
【公开号】CN204623379
【申请号】CN201520322778
【发明人】吴自立
【申请人】吴自立
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月19日