技术领域本发明涉及一种无砟轨道铺设道岔的工装，特别是涉及一种桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置和转移方法。
背景技术：
高速无砟轨道的道岔施工工序复杂、精度要求高、难度大。目前，无砟道岔施工一般采用吊车或龙门吊对尖轨与基本轨组件、心轨辙叉组件进行吊装和转移作业。尖轨与基本轨组件、心轨辙叉组件长度为22m~24m，吊装过程中很容易产生挠度变形。但是尖轨与基本轨组件、心轨辙叉组件对挠度的控制要求又相当严格。高架车站无砟道岔铺设施工中，受无施工便道等施工条件限制，使用吊车或龙门吊吊运或转移尖轨与基本轨组件、心轨辙叉组件的难度大大增加，吊运中的挠度变形更是难以掌控。另外，使用吊车或者龙门吊吊运尖轨与基本轨组件、心轨辙叉组件还存在下述缺点：（一）龙门吊的租赁、运输、安拆、日常维护等综合费用较高造成工程费用增高；（二）安装龙门吊行走轨道，需在梁面或电缆槽底钻孔进行固定，对梁体或电缆槽等造成破坏，留下质量隐患；（三）龙门吊作业有一定的安全隐患。
技术实现要素：
本发明的目的是要给出一种使用成本低、操作简便、施工效率高、使用安全可靠，能解决无便道条件下尖轨与基本轨组件、心轨辙叉组件等设备由卸车位置转移到设计位置且转移过程中保证尖轨与基本轨组件、心轨辙叉组件挠度不超出设计允许范围的桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置。本发明的目的是能够实现的。本发明桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置的特征在于：桥梁道岔施工作业面上按轨道纵向设置若干方木，所述方木长度方向与轨道纵向垂直，每根方木在长度方向的上面都设置两个滚轮组合体，所有方木上的两个滚轮组合体间距相等，边距一致，一根方木上的两个滚轮组合体的滚轮轴同轴线且轴线处在方木长度方向中心线处，所有方木上的滚轮组合体按轨道纵向直线排成两列，两列滚轮组合体的滚轮上面各自搭接一根滑动钢梁，所述全部方木以及其上安装的滚轮组合体构成滚动结构，所述两根滑动钢梁构成移动平台，所述滚动结构和移动平台构成道岔尖轨与基本轨组件滑移装置。本发明的桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置，其中所述相邻方木等间距排列，所有方木上同一列滚轮组合体的滚轮中点都处在同一纵向轴线上，滚轮组合体的排列方向以及滑动钢梁的直线方向均与轨道线路纵向平行，所述滚轮组合体的滚轮在滚轮轴上具有一个平行于方木横断面的转动轨迹，所述移动平台通过滚轮的转动在滚轮组合体上具有一个平行于轨道纵向的直线平移轨迹。本发明的桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置，其中所述两根滑动钢梁等长，均为24m~27m，由12#槽钢焊接构成，所述木方截面尺寸为15cm*15cm或20cm*30cm，相邻方木的排列间距为三米。本发明的桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置，其中所述滑动钢梁的槽口向下与滚轮组合体的滚轮搭接，滑动钢梁的槽底向上和尖轨与基本轨组件上的硫化垫板贴合连接。本发明另一个目的是给出桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置的转移方法。本发明桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置的转移方法是通过以下步骤完成的，其中包括：步骤1、按设计进行道岔尖轨与基本轨组件转移规划并清理轨道线路上的障碍物，步骤2、按设计设计图纸要求进行滚动结构的组装，将若干方木横向每隔三米摆放一根并在方木上安置两个滚轮组合体，两个滚轮组合体在方木上的间距根据道岔垫板尺寸具体确定，滚轮组合体上的滚轮滚动方向应与轨道线路平行，步骤3、滚动结构组装完成后，将由12#槽钢焊接成的长24m~27m两根滑动钢梁分别搭设在滚轮组合体的滚轮上，两根滑动钢梁安放后均应与轨道线路平行，完成移动平台的安装，步骤4、根据设计图纸确定的道岔前后方向，将桥梁上需要安装的道岔尖轨与基本轨组件按前后方向稳妥地吊到移动平台上，步骤5、在道岔尖轨与基本轨组件尾部安置一根100cm*15cm*15cm方木构成传动结构，调整叉车行进角度和方向并将其开到移动平台前，之后，将叉车与传动结构紧密连接以防止叉车碰撞尖轨对尖轨造成损伤，再将叉车缓慢向前开进，叉车推动移动平台带动道岔尖轨与基本轨组件向前滑移，移动平台连同道岔尖轨与基本轨组件在滑轮组合体上向前移动三米后，将后方脱离移动平台的方木连同滑轮组合体由人工移向前方前进路线上，如此依次循环进行，直至将道岔尖轨与基本轨组件转移到设计位置。本发明桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置的转移方法，其中所述滚轮组合体安置后，检查滚轮应滚动灵活，无紧滞现象，两根滑动钢梁在滚轮上应槽口向下，槽底向上安放。本发明桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置的转移方法，其中所述人工移动方木以及滑轮组合体时应保证间距、轴线与规划线路符合技术要求的规定。本发明桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置的转移方法，其中所述道岔尖轨与基本轨组件就位后，用起道机将道岔尖轨与基本轨组件顶起，向后方撤出移动平台，取出方木和滑轮组合体，下降起道机高度，将道岔尖轨与基本轨组件卸落至混凝土岔枕上，完成道岔尖轨与基本轨组件的转移工作。本发明桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置和转移方法与现有技术不同之处在于本发明的桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置由滚动结构和移动平台两部分构成。滚动结构由若干方木以及每根方木上安置的两个滚轮组合体构成。移动平台由两列滚轮组合体上分别放置的两根滑动钢梁构成。移动平台借助外部推力以及滚轮组合体滚轮的转动，在滚轮组合体上可以平行移动。将桥梁上准备安装的道岔尖轨与基本轨组件安放在移动平台上，通过移动平台的移动，道岔尖轨与基本轨组件可以从卸车位置平稳地被转运到设计的施工位置进行安装施工。本发明的桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置和转移方法解决了无便道条件下尖轨与基本轨组件、心轨辙叉组件等设备不能顺利吊装、转移到位的问题。本发明方法简单，易于掌握和操作。使用桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置，降低了施工成本，提高了施工效率。利用本发明的方法，施工安全可靠，保证了尖轨与基本轨组件、心轨辙叉组件挠度不会超出设计允许范围。下面结合附图对本发明的桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置和转移方法作进一步说明。附图说明图1为本发明桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置的三维结构示意图。图2为本发明桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置的主视示意图。图3为本发明桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置的俯视示意图。图4为本发明桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置的左侧视示意图。图5为道岔尖轨与基本轨组件在本装置上置放状态的主视示意图。图6为道岔尖轨与基本轨组件在本装置上置放状态的三维示意图。具体实施方式如图1、图2、图3、图4所示，本发明是在桥梁道岔施工作业面按轨道纵向设置其长度方向与轨道纵向垂直的若干方木1，每根方木1在长度方向的上面都设置两个滚轮组合体2，所有方木1上的两个滚轮组合体2间距相等，边距一致。一根方木1上的两个滚轮组合体2的滚轮轴2-1同轴线且轴线处在方木1长度方向中心线处。所有方木1上的滚轮组合体2按轨道纵向直线排成两列。两列滚轮组合体2的滚轮2-2上面各自搭接一根滑动钢梁3。全部方木1以及其上安装的滚轮组合体2构成滚动结构。两根滑动钢梁构成移动平台。滚动结构和移动平台构成道岔尖轨与基本轨组件滑移装置。如图1、图3所示，桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置中，相邻方木1等间距排列，所有方木1上同一列滚轮组合体2的滚轮2-2中点都处在同一纵向轴线上。滚轮组合体2的排列方向以及滑动钢梁3的直线方向均与轨道线路纵向平行。滚轮组合体2的滚轮2-2在滚轮轴2-1上具有一个平行于方木1横断面的转动轨迹。移动平台通过滚轮2-2的转动在滚轮组合体2上具有一个平行于轨道纵向的直线平移轨迹。本发明桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置中，两根滑动钢梁3等长，均为24m~27m，由12#槽钢焊接构成。木方1截面尺寸为15cm*15cm或20cm*30cm，相邻方木1的排列间距为三米。桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置中，滑动钢梁3的槽口向下与滚轮组合体2的滚轮搭接，以减少滑动钢梁3与滚轮2-2的摩擦阻力，使滑动钢梁移动顺利。滑动钢梁3的槽底向上和尖轨与基本轨组件上的硫化垫板4贴合连接（参看图5、图6），以便增大硫化垫板4与滑动钢梁3的接触面，增大摩擦阻力，避免硫化垫板4与滑动钢梁3之间出现打滑现象（硫化垫板4为尖轨与基本轨组件的组成部分）。如图5、图6所示，本发明桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置的转移方法由以下步骤完成：步骤1、按设计进行道岔尖轨与基本轨组件转移规划并清理轨道线路上的障碍物。步骤2、按设计设计图纸要求进行滚动结构的组装，将若干方木1横向每隔三米摆放一根并在方木1上安置两个滚轮组合体2，两个滚轮组合体2在方木1上的间距应根据道岔垫板尺寸具体确定，滚轮组合体2上的滚轮2-2滚动方向应与轨道线路平行。步骤3、滚动结构组装完成后，将由12#槽钢焊接成的长24m~27m两根滑动钢梁3分别搭设在滚轮组合体2的滚轮2-2上，两根滑动钢梁3安放后均应与轨道线路平行，完成移动平台的安装。步骤4、根据设计图纸确定的道岔前后方向，将桥梁上需要安装的道岔尖轨与基本轨组件按前后方向稳妥地吊到移动平台上。步骤5、在道岔尖轨与基本轨组件尾部安置一根100cm*15cm*15cm方木构成传动结构，调整叉车行进角度和方向并将其开到移动平台前，之后，将叉车与传动结构紧密连接以防止叉车碰撞尖轨对尖轨造成损伤，再将叉车缓慢向前开进，叉车推动移动平台带动道岔尖轨与基本轨组件向前滑移，移动平台连同道岔尖轨与基本轨组件在滑轮组合体2上向前移动三米后，将后方脱离移动平台的方木1连同滑轮组合体2由人工移向前方前进路线上，如此依次循环进行，直至将道岔尖轨与基本轨组件转移到设计位置。本发明桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置的转移方法中，滚轮组合体2安置后，检查滚轮2-2应滚动灵活，无紧滞现象，两根滑动钢梁3在滚轮2-2上应槽口向下，槽底向上安放。本发明桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置的转移方法中，人工移动方木1以及滑轮组合体2时应保证间距、轴线与规划线路符合技术要求的规定。本发明桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置的转移方法中，道岔尖轨与基本轨组件就位后，用起道机将道岔尖轨与基本轨组件顶起，向后方撤出移动平台，取出方木1和滑轮组合体2，下降起道机高度，将道岔尖轨与基本轨组件卸落至混凝土岔枕上，完成道岔尖轨与基本轨组件的转移工作。以上所述实施例，仅仅是对本发明优选实施方式进行的描述，并非是对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。