1.一种同相异相路面成槽方法，包括以下步骤：
步骤1：基层准备及放样
立模之前应对施工路段基层进行检查，表面要干净、无浮土，并复核基层标高、坡度及平整度，在验收合格后进行施工放样工作，放出路面边桩，在桩上标出路面设计标高位置；
步骤2：钢模安装
路面两侧模板采用与路面等厚的钢模，钢模无缺损、有足够的钢度，钢模内侧和顶、底面均光洁、平整、顺直，钢模局部变形不得大于3mm，在安装模板时，按放线位置，先把模板安放在调平好的基层上，然后沿模板外侧用铁钎打入基层，固定模板，模板顶面用水准仪检查其高程，严格控制模板标高和平面位置，钢模安装完毕且经检查无误后，在其内侧面均匀涂刷一层便于拆模的隔离剂，在钢模侧面或顶面做好成槽装置的定位记号；
步骤3：混凝土浇筑与成型
在浇筑混凝土前，将基层清扫干净，并洒水润湿，然后将混凝土均匀摊铺在模板范围内，采用插入式振捣器按顺序插振，插点间距均匀，摊铺和振捣时避免与钢模发生碰撞，振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，对不平之处辅以人工补填找平，补填时选用较细的混合料原浆，在混凝土振捣过程中，应随时检查模板，如有下沉、变形或松动，应及时纠正；
步骤4：成槽装置就位
在混凝土面整平过后，给长向齿槽模板和短向齿槽模板涂刷隔离剂，按照钢模上的定位记号，将长向齿槽模板和短向齿槽模板缓慢就位至完全没入混凝土中为止，然后将纵梁固定在钢模上，同时将纵梁分别与长向齿槽模板和短向齿槽模板通过自攻螺钉固定，然后在纵梁的表面固定横梁，横梁两端固定在刚模上；
步骤5：模架分离
模架影响混凝土面收浆，松开横梁两端的固定件，松开纵梁上的自攻螺钉，将长向齿槽模板和短向齿槽模板与纵梁分离，待自攻螺钉全部松开后移走模架；
步骤6：整平饰面
采用人工抹面的方式进行混凝土表面修整，采用不易变形的直尺，紧贴路面两侧的钢模顶面进行找补精平，再用抹子将表面抹平，等混凝土表面收浆无泌水时，再作第二次精抹，以上工序在混凝土初凝前完成；
步骤7：养护
待混凝土凝固后应立即养护，采用覆盖养护毯洒水保湿养生方式，每天洒水保证覆盖物底部在养生期间始终处于潮湿状态，养护时间在达到混凝土抗弯拉强度的80%以上时结束，养护期满后将覆盖物清除，板面不留有痕迹；
步骤8：拆模
混凝土的抗压强度不小于8.0MPa时拆模，侧面的钢模拆卸时使用拔楔工具，严禁使用大锤强击拆卸钢模，使用充气装置给长向齿槽模板和短向齿槽模板的气孔充气脱离混凝土路面，即形成同相异相路面。
2.实现权利要求书所述的同相异相路面成槽方法的装置，其特征在于：包括钢模、模架、长向齿槽模板、短向齿槽模板和自攻螺钉，所述的模架由纵梁和横梁固定连接组成，所述的钢模固定在路面的基层上，钢模内分别铺设一列长向齿槽模板和一列短向齿槽模板，长向齿槽模板与短向齿槽模板的相邻端头横向水平距离为100mm，长向齿槽模板和短向齿槽模板的表面通过自攻螺钉与模架的纵梁连接，模架的横梁的两端固定在钢模上，长向齿槽模板、短向齿槽模板和钢模上涂刷隔离剂，长向齿槽模板和短向齿槽模板的上表面设置气孔。
3.一种同相异相路面成槽的装置，其特征在于：所述的长向齿槽模板长2350mm、宽100mm、厚10mm，模板间中心间距300mm。
4.一种同相异相路面成槽的装置，其特征在于：所述的短向齿槽模板长950mm、宽100mm、厚10mm，模板间中心间距300mm。
5.一种同相异相路面成槽的装置，其特征在于：所述的纵梁为40mm×40mm×5mm的角钢，纵梁长5m。
6.一种同相异相路面成槽的装置，其特征在于：所述的横梁为30mm×60mm×2mm的矩形钢管，横梁长3.5m。