1.一种用于紧急救援的快速抢通受损路面专用车，其特征在于：包括底盘、车架、支腿、导轨、转台、机械吊臂、吊升液压缸、前后端尾柱液压缸、搭桥钢板、钢绳，支腿设置在底盘下，车架安装在底盘上，导轨设置在车架上，转台包括转台平台和转台承重台，转台平台可滑动地设置于导轨上，转台承重台可旋转地安装在转台平台上，搭桥钢板水平装载于转台承重台上方，机械吊臂、吊升液压缸、尾柱液压缸布置于转台的侧面，机械吊臂的一端连接吊升液压缸、另一端连接钢绳，钢绳的另一端通过吊耳连接搭桥钢板，搭桥钢板通过铰接装置与尾柱液压缸连接。
2.如权利要求1所述的用于紧急救援的快速抢通受损路面专用车，其特征在于：所述支腿设置有四个，四个支腿对称分布在底盘下，用于同时或者单独向外侧伸张并在专用车工作时将整车水平举起。
3.如权利要求1所述的用于紧急救援的快速抢通受损路面专用车，其特征在于：所述导轨沿着专用车纵向轴线水平设置在车架上，导轨上方转台沿着导轨水平移动，搭桥钢板、机械吊臂、钢绳、尾柱液压缸、吊升液压缸均随着转台在导轨上沿着专用车纵向轴线上移动。
4.如权利要求3所述的用于紧急救援的快速抢通受损路面专用车，其特征在于：所述导轨两端设有导轨限位块，导轨限位块限制转台的转台平台沿专用车纵向轴线的位移范围，两端导轨限位块之间的导轨形成导轨滑动部分，转台平台滑动或固定在导轨滑动部分的任意点。
5.如权利要求1所述的用于紧急救援的快速抢通受损路面专用车，其特征在于：所述搭桥钢板、前后机械吊臂、钢绳、前后尾柱液压缸、吊升液压缸均随着转台的转台承重台转动，当专用车工作时，转台承重台绕转台轴线顺时针或逆时针旋转0～180度的范围，并且停在且固定在该旋转范围内的任意角度。
6.如权利要求1所述的用于紧急救援的快速抢通受损路面专用车，其特征在于：所述转台的转台承重台直径小于或等于底盘的宽度。
7.如权利要求1所述的用于紧急救援的快速抢通受损路面专用车，其特征在于：所述机械吊臂、吊升液压缸、尾柱液压缸均设置有四个，四个机械吊臂、四个吊升液压缸以及尾柱液压缸对称分布在转台的转台承重台的侧面，在行车时，机械吊臂在吊升液压缸的牵引下水平放置在转台的转台承重台的侧面，在抢修路面时机械吊臂由吊升液压缸举起。
8.如权利要求1所述的用于紧急救援的快速抢通受损路面专用车，其特征在于：所述搭桥钢板分为单片式和双片式两种，双片式通过障碍的距离比单片式多一倍。