压路机的制作方法

本发明属于道路工程机械设备领域，具体涉及一种压路机。

背景技术：

压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。在碾压沥青混凝土路面时，由于沥青有粘附性，因此需要对钢轮洒水使钢轮上形成水膜，防止沥青混凝土粘附在钢轮上，造成碾压时因粘附料使路面不平整。但是现有的技术不能根据压路机的行驶速度变量出水，只能通过人为调节出水量，显得十分不便。

技术实现要素：

针对现有技术中的不足，本发明提供一种压路机，该压路机可以根据其行驶的速度自动调节水箱的出水量。

本发明通过以下技术方案实现。压路机，包括压路机主体、钢轮和向所述钢轮喷水的水箱，所述水箱上设有出水口，所述水箱的下方设有电磁铁，所述电磁铁连接压路机主体上的蓄电池，所述水箱上设有扭簧，所述出水口内设有第一磁铁，所述钢轮的表面均匀分布有若干块第二磁铁。

作为上述技术方案的进一步优化，所述水箱内设有挡板，所述挡板与第一磁铁之间连接有弹性件。

与现有技术相比，本发明通过压路机的行驶速度的变化，即钢轮的转速变化来调节水箱的出水次数，进而调节水箱的出水量，实现水箱的变量出水，结构简单并且方便。

附图说明

图1是本发明的一种结构示意图。

图2是本发明的另一种结构示意图。

图3是本发明中水箱漏水时的局部结构示意图。

图4是本发明中水箱堵住时的局部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式，对本发明作进一步描述。如图1至图4所示，压路机，包括压路机主体1、钢轮3和向所述钢轮3喷水的水箱2，所述水箱2采用铁材料制成，所述水箱2上设有出水口21，所述水箱2的下方设有固定于压路机主体1上的电磁铁4，所述电磁铁4连接压路机主体1上的蓄电池，当启动压路机时，所述电磁铁4通电，当压路机熄火时，所述电磁铁4断电。所述水箱2上设有扭簧5，所述扭簧5位于远离所述电磁铁4一端的端部，所述出水口21内设有堵住该出水口21的第一磁铁23，所述钢轮3的表面均匀分布有若干块第二磁铁31，所述第二磁铁31嵌入钢轮3内，避免造成钢轮3表面凹凸不平，影响压路机的正常工作，本实施例中钢轮3上设有八块第二磁铁31，所述第一磁铁23与第二磁铁31的相对面磁极相同。本发明通过钢轮的转速变化来调节水箱的出水次数，进而调节水箱的出水量，根据压路机的行驶速度实现水箱的变量出水，结构简单并且方便。

上述技术方案中，所述水箱2内设有挡板22，所述挡板22与第一磁铁23之间连接有弹性件24（如弹簧）。该弹性件24辅助推动第一磁铁23回到出水口21内。

本发明的工作原理如下，启动压路机，电磁铁4通电后吸引其上方的水箱2旋转至水平，压路机行驶过程中，当钢轮3上的第二磁铁31转到第一磁铁23的下方时，第一磁铁23受到排斥力被顶出出水口21，连接第一磁铁23的弹性件24被压缩，水箱2与出水口21连通，水箱2内的水通过出水口21流到钢轮3的表面上；钢轮3上的第二磁铁31转离第一磁铁23的下方时，第一磁铁23失去排斥力，在第一磁铁23自身重力和弹性件24的作用下回到出水口21内堵住出水口21。同时随着压路机行驶速度的变化，即钢轮3转动速度的变化，单位时间内第一磁铁2被顶出出水口21的次数变化，实现水箱2出水量的变化。当压路机熄火停止工作时，电磁铁4断电，失去电磁铁4吸力的水箱2在扭簧5的作用下向外侧偏转，这样即使在压路机停止工作时第一磁铁23与第二磁铁31相对，也不会使第一磁铁23被顶出出水口21，避免水资源的浪费。