1.一种软土地区城市轨道交通高架结构的纠偏结构，用以对软土地区的城市轨道交通高架结构进行横向纠偏，该结构包括横向依次分布的偏移区域(11)、高架结构区域和非偏移区域，所述的高架结构区域上设有城市轨道交通高架桥，所述的城市轨道交通高架桥的承台(6)和桥梁桩基(7)设置在高架结构区域的土体中，其特征在于，所述的非偏移区域的土体内沿城市轨道交通高架桥延伸方向设有至少一条应力释放孔带，所述的偏移区域(11)的土体内沿城市轨道交通高架桥延伸方向设有多排旋喷桩(10)。
2.根据权利要求1所述的一种软土地区城市轨道交通高架结构的纠偏结构，其特征在于，该纠偏结构还包括监测装置，所述的监测装置包括设置在旋喷桩(10)与桥梁桩基(7)之间土体内的偏移区位移计(8)和偏移区孔隙水压力计(9)、设置在应力释放孔带与桥梁桩基(7)之间土体内的非偏移区位移计(12)和非偏移区测斜管、设置在城市轨道交通高架桥的桥墩(5)处的桥墩水平位移检测器、设置在城市轨道交通高架桥的钢轨处的钢轨水平位移监测器以及设置在轨枕(2)中心处的轨枕中心水平位移监测器。
3.根据权利要求1所述的一种软土地区城市轨道交通高架结构的纠偏结构，其特征在于，当应力释放孔带为多条时，多条应力释放孔带平行开设，且相邻两条应力释放孔带的间距为0.8-1m。
4.根据权利要求3所述的一种软土地区城市轨道交通高架结构的纠偏结构，其特征在于，所述的应力释放孔带内设有多个等距分布且竖直向下的应力释放孔(14)。
5.根据权利要求4所述的一种软土地区城市轨道交通高架结构的纠偏结构，其特征在于，所述的应力释放孔(14)内填充有砂砾石。
6.根据权利要求4所述的一种软土地区城市轨道交通高架结构的纠偏结构，其特征在于，所述的应力释放孔带中的应力释放孔孔间距为0.8-1m，孔径相等且为0.5m。
7.根据权利要求2所述的一种软土地区城市轨道交通高架结构的纠偏结构，其特征在于，所述的多排旋喷桩(10)与桥墩(5)的水平距离为20-25m，每排中的旋喷桩(10)桩径相等且为0.5-0.7m，桩距相等且为1m。