一种水平伸缩道闸门及伸缩广告道闸的制作方法

本实用新型涉及一种通道设备，尤其涉及一种水平伸缩道闸门及伸缩广告道闸。

背景技术：

道闸的应用范围很广泛，在小区、停车场、公司等地方的大门随处可见。但是在现在市场上的道闸大多采用起落杆结构，这种设计需要比较多的顶部空间才能起落，具有起落杆的道闸在起落的过程中的不容易给骑车人察觉容易绑到骑车人。因为地下室车库入口比较矮，如果用在地下室的话，必须要做成折叠闸才能使用，但一旦做成折叠闸的话又不能安装广告了。当道口或门口较宽时，起落杆也相应加长，起落速度也变慢，特别占空间，运输安装成本高，而且起落杆的重心也因此升高，有安全隐患。另外，摆闸虽然有开关灵活、使用方便等特点，但是比较窄，使得摆闸的使用范围受到限制。

因此，有必要提供一种开关灵活，安全、可以做广告应用广的广告道闸。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种水平伸缩道闸门及伸缩广告道闸。

本实用新型的目的可采用以下技术方案来达到：

第一方面，本实用新型提供了一种水平伸缩道闸门，包括固定臂、与所 述固定臂活动连接的伸缩悬臂，其中，所述固定臂的一侧设有安装槽，所述安装槽的侧壁上设有沿竖直方向延伸的滑槽；所述伸缩悬臂包括至少两个在一方向上连成一排且连结成可相互相对转动的交叉单元；所述交叉单元包括第一力臂和第二力臂，所述第一力臂和第二力臂交叉连结呈X字形，且可绕连接点转动；在所述伸缩悬臂与所述固定臂连接的一端，所述交叉单元的第一力臂与所述固定臂转动连接，第二力臂与所述固定臂的滑槽滑动连接。

进一步地，所述交叉单元的连接点为第一力臂和第二力臂的中点。

可以理解的是，本发明所述的“连接点”均表示位置关系，并不特指实际部件。

进一步地，所述交叉单元的第一力臂的两端分别与相邻交叉单元的第二力臂的一端通过轴承转动连接。

进一步地，在所述伸缩悬臂与固定臂靠近的一端的交叉单元中，第一力臂与所述固定臂通过轴承转动连接，第二力臂与所述固定臂的滑槽通过轴承滑动连接。

可以理解的是，所述交叉单元的第一力臂和第二力臂的形状大小可根据需要进行设计。

进一步地，所述第一力臂和第二力臂的形状包括但不限于圆弧形状、螺旋形状或波形形状。

进一步地，在至少一个交叉单元中，所述第一力臂为双层中空设计，当第一力臂和第二力臂收缩时，所述第二力臂可完全容置在第一力臂的空腔中。

可以理解的是，这种间隔设计，既能让伸缩悬臂在收缩时可最大限度的节省空间。

可以理解的是，所述交叉单元的第一力臂和第二力臂的材料可根据水平 伸缩道闸门的应用需求进行选择，包括金属材料或非金属材料。进一步地，所述交叉单元的第一力臂和第二力臂的材料为铝金属材料或轻质木材。

在本实用新型第一实施方式中，所述固定臂的安装槽内设有电机，所述电机用于驱动所述第二力臂的一端沿所述滑槽方向做往复运动。

可以理解的是，所述电机带动下，所述第二力臂的一端在所述滑槽的方向上往复运动，从而带动往外扩展(即水平伸缩道闸门关闭)或回缩(即水平伸缩道闸门打开)。

在本实用新型第二实施方式中，所述安装槽内设有第一平衡弹簧，所述第一平衡弹簧的一端与所述伸缩悬臂的固定连接，第一平衡弹簧的另一端固定在固定臂的底部；所述伸缩悬臂与所述固定臂远离的一端，所述交叉单元第一力臂与第二力臂通过第二平衡弹簧连接。

更进一步地，在本实用新型第二实施方式中，所述第二平衡弹簧外部可设有装饰件。使水平伸缩道闸门的外观更加美观、便于使用。

可以理解的是，在本实用新型第一和第二实施方式中，在第一平衡弹簧和第二平衡弹簧的作用下，电机只需提供很小的动力，即可使得第二力臂在沿所述滑槽往复运动，从而带动所述伸缩悬臂的伸缩。

在本实用新型第三实施方式中，所述第一力臂和第二力臂的两端可用于固定广告布。

在本实用新型第四实施方式中，所述水平伸缩道闸门还包括的升降柱，所述升降柱内部中空且套设在所述固定臂的一端。

进一步地，在本实用新型第四实施方式中，所述升降柱与所述固定臂通过螺栓和螺母固定连接。

在本实用新型第五实施方式中，所述水平伸缩道闸门还包括旋转底座， 所述旋转底座包括与所述升降柱固定连接的转盘、套设在转盘上的所述固定座，其中，所述转盘的侧壁上设有滑道，所述滑道内设有弹性机构及与所述弹性机构固定连接的弹珠；所述固定底座与所述转盘的一侧的内周设有一个或多个与所述弹珠相配合的凹槽。

当车辆或行人撞击水平伸缩道闸门的伸缩悬臂时，在撞击条件下，弹珠带动弹性机构沿滑道回缩，转盘旋转，弹珠弹入凹槽中；在撞击力消失条件下，弹珠在弹性机构复原力带动下回复初始位置。该旋转底座的设计可缓冲撞击力度，使得水平伸缩道闸门在使用时更加安全可靠。

在本实用新型第六实施方式中，所述的水平伸缩道闸门还包括感应模块、解析模块、控制模块，其中，所述感应模块用于探测车辆或行人的趋向所述伸缩悬臂的速度和/或车辆或行人与所述伸缩悬臂的动态距离，并将探测信号发送到解析模块；

所述解析模块对接收到的探测信号进行处理得到车辆或行人的速度及车辆或行人与所述伸缩悬臂的动态距离，并根据车辆或行人的速度和/或所述动态距离生成控制信号，并发送控制信号至控制模块；

所述控制模块根据所接收的控制信号通过所述水平伸缩道闸门的电机控制所述伸缩悬臂伸缩。

进一步地，在本实用新型第六实施方式中，所述感应模块包括超声感应模块和/或红外感应模块。

进一步地，在本实用新型第六实施方式中，所述水平伸缩道闸门安装地面上设有地磁感应装置，用于感应物体信号，并将物体信号发送至解析模块；所述解析模块根据接收到的物体信号生成控制信号，并发送控制信号至控制模块，所述控制模块接收到控制信号后，通过所述水平伸缩道闸门的电机控制所 述伸缩悬臂伸缩。

进一步地，在本实用新型第六实施方式中，所述的水平伸缩道闸门还包括音频设备，则所述控制模块还用于根据所接收的控制信号控制音频设备播放提醒语音。

更进一步地，在本实用新型第六实施方式中，所述音频设备包括喇叭。

进一步地，在本实用新型第六实施方式中，所述水平伸缩道闸门上还设置有交互模块，用户通过所述交互模块控制电机驱动伸缩悬臂伸缩。

更进一步地，在本实用新型第六实施方式中，所述交互模块为触控面板。用户通过点击触控面板来控制电机的运动，控制伸缩悬臂的伸缩。

第二方面，本实用新型提供了一种伸缩广告道闸，包括两个如第一方面所述的水平伸缩道闸门，两个如第一方面所述的水平伸缩道闸门沿竖直轴线对称设置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)本实用新型提供的水平伸缩道闸门及伸缩广告道闸，可通过电动控制伸缩悬臂的伸缩来控制行人或车辆的通行，既节省了空间，又去除了起落杆结构的安全隐患，很好解决现有起落杆道闸结构的占用空间大和有安全隐患的技术问题；

(2)本实用新型提供的水平伸缩道闸门的底座内设有转盘，可缓冲行人或车辆对水平伸缩道闸门及伸缩道闸的撞击，更加安全可靠；

(3)本实用新型提供的水平伸缩道闸门及伸缩广告道闸不仅开关灵活，还可用于安装广告。

综上所述，本实用新型提供的水平伸缩道闸门及伸缩广告道闸安装方便、应用范围很广。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种伸缩广告道闸的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种水平伸缩道闸门01的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的一种交叉单元21的立体图；

图4是本实用新型实施例提供的一种固定臂1的剖面图；

图5是本实用新型实施例提供的一种旋转底座4的剖面图；

图6是本实用新型实施例提供的一种水平伸缩道闸门01的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

图1是本实用新型实施例提供的一种伸缩广告道闸的结构示意图；图2是本实用新型实施例提供的一种水平伸缩道闸门01的结构示意图；图3是本实用新型实施例提供的一种交叉单元21的立体图。

如图1所示，本实用新型实施例提供了一种伸缩广告道闸，包括两个沿竖直轴线对称设置的水平伸缩道闸门01。

如图2～6所示，本实用新型实施例提供了一种水平伸缩道闸门01。

如图2～4所示，本实用新型实施例所提供的所述水平伸缩道闸门01包括固定臂1、与所述固定臂1活动连接的伸缩悬臂2、与所述固定臂1活动连接的升降机构3、与所述升降机构3固定连接的旋转底座4，其中，所述固定臂1的一侧设有安装槽11，所述安装槽11的侧壁上设有沿竖直方向延伸的滑槽12；所述伸缩悬臂2包括至少两个在一方向上连成一排且连结成可相互相对转动的交叉单元21；所述交叉单元21包括第一力臂211和第二力臂212，所述第一力臂211和第二力臂212交叉连结呈X字形，且可绕连接点a转动；所述交叉单元21之间通过第一力臂211和第二力臂212两端的连接点b、c相互连接；在所述伸缩悬臂2与所述固定臂1连接的一端，所述交叉单元21的第一力臂211的连接点b与所述固定臂1转动连接，第二力臂212的连接点c与所述固定臂1的滑槽12滑动连接。

具体地，所述固定臂1的安装槽11内设有电机(图2～4未显示)，所述电机用于驱动所述第二力臂的一端沿所述滑槽12方向做往复运动。

可以理解的是，所述电机带动下，所述第二力臂212的一端在所述滑槽12的方向上往复运动，从而带动所述交叉单元21的连接点b、c互相靠近或互相远离；当所述交叉单元21的连接点b和c互相靠近时，所述交叉单元21往外扩展，水平伸缩道闸门01关闭；当所述交叉单元21的连接点b和c互相远离时，所述交叉单元21往回缩，水平伸缩道闸门01打开。

具体地，所述升降机构3内部中空，套设在所述固定臂1的底部；所述升降机构3的侧壁与固定臂1通过螺栓和螺母固定。可以理解的是，本领域的 技术人员在安装所述的水平伸缩道闸门01时可根据实际需要调节固定臂1在升降机构3内的高度，再用螺栓和螺母固定，从而调节所述伸缩悬臂2的高度。

具体地，所述交叉单元21的中央连接点a为第一力臂211和第二力臂212的中点。

可以理解的是，本发明所述的“连接点a、b、c”均表示位置关系，并不特指实际部件。具体地，所述至少两个在一方向上连成一排且连结成可互相相对转动的交叉单元21的实施方式中，所述交叉单元21的第一力臂211的两端分别与相邻交叉单元21的第二力臂212的一端通过轴承转动连接。则在该实施方式中，轴承的位置描述为连接点b、c。

具体地，所述交叉单元21的第一力臂211的连接点b与所述固定臂1通过轴承转动连接，第二力臂212的连接点c与所述固定臂1的滑槽12通过轴承滑动连接。

可以理解的是，所述交叉单元21的第一力臂211和第二力臂212的形状大小可根据需要进行设计，所述第一力臂211和第二力臂212的形状包括但不限于圆弧形状、螺旋形状或波形形状。

可以理解的是，所述交叉单元21的第一力臂211和第二力臂212的材料可根据水平伸缩道闸门01的应用需求进行选择，包括金属材料或非金属材料。进一步地，所述交叉单元21的第一力臂211和第二力臂212的材料为铝金属材料或轻质木材。

可选地，在所述伸缩悬臂2的交叉单元21的连接点b、c的位置可用于固定广告布。

如图3所示，在至少一个交叉单元21中，所述第一力臂211为双层中空设计，当第一力臂211和第二力臂212收缩时，所述第二力臂212可完全容置 在第一力臂211的空腔中。可以理解的是，这种间隔设计，既能让伸缩悬臂2在收缩时可最大限度的节省空间。

如图2和4所示，所述安装槽11内设有第一平衡弹簧13，所述第一平衡弹簧13的一端与所述伸缩悬臂2的固定连接，第一平衡弹簧13的另一端固定在固定臂1的底部；所述伸缩悬臂2与所述固定臂1远离的一端的所述交叉单元21连接点b、c通过第二平衡弹簧213连接。

可以理解的是，当电机带动第二力臂212的一端在滑槽12的方向上往复运动时，交叉单元21的连接点b、c互相靠近或互相远离；当所述交叉单元21的连接点b和c互相靠近时，所述交叉单元21往外扩展，所述第一平衡弹簧13逐渐拉伸，所述第二平衡弹簧213逐渐收缩；水平伸缩道闸门01关闭。

当所述交叉单元21的连接点b和c互相远离时，所述交叉单元21往回缩，所述第一平衡弹簧13逐渐收缩，所述第二平衡弹簧213逐渐拉伸；水平伸缩道闸门01打开。采用弹簧设计的优势在于：在第一平衡弹簧13和第二平衡弹簧213的协同作用下，所述电机只需提供较小的动力即可使得快速地支持所述伸缩悬臂2的伸展和收缩。

可选地，所述第二平衡弹簧213外部可设有装饰件。使水平伸缩道闸门01的外观更加美观、便于使用。

如图5所示，所述旋转底座4为可旋转设计，所述旋转底座4包括与所述升降机构3固定连接的转盘41、套设在转盘41上的所述固定座42，其中，所述转盘41侧壁设有滑道411，所述滑道411内设有弹性机构412及与所述弹性机构412固定连接的弹珠413；所述固定底座42与所述转盘41的一侧的内周设有一个或多个与所述弹珠相配合的凹槽421。

当车辆或行人撞击水平伸缩道闸门01的伸缩悬臂2时，在撞击条件下， 弹珠413带动弹性机构412沿滑道411回缩，转盘41旋转，弹珠413弹入凹槽421中；在撞击力消失条件下，弹珠413在弹性机构412复原力带动下回复初始位置。本旋转底座4的设计可缓冲撞击力度，使得水平伸缩道闸门01在使用时更加安全可靠。

如图6所示，所述的水平伸缩道闸门01还包括设置在所述固定臂1和/或伸缩悬臂2上的感应模块15、设置在所述固定臂1上的解析模块16、控制模块17，其中，所述感应模块15用于探测到车辆或行人的驶向所述伸缩悬臂2的速度及车辆或行人与所述伸缩悬臂2的动态距离，并将探测信号发送到解析模块16；

所述解析模块16对接收到的探测信号进行处理得到车辆或行人的速度及车辆或行人与所述伸缩悬臂2的动态距离，并根据车辆或行人的速度和/或所述动态距离生成控制信号，并发送控制信号至控制模块17；

所述控制模块17根据所接收的控制信号通过所述水平伸缩道闸门01的电机14控制所述伸缩悬臂2伸缩。

具体地，所述感应模块15包括超声感应模块和/或红外感应模块。

具体地，所述水平伸缩道闸门01安装地面上设有地磁感应装置，用于感应物体信号，并将物体信号发送至解析模块16；则所述控制模块17接收到物体信号后，通过所述伸缩道闸的电机14控制所述伸缩悬臂2伸缩。

具体地，所述的水平伸缩道闸门01还包括音频设备18，则所述控制模块17还用于根据所接收的控制信号控制音频设备18播放提醒语音。

具体地，所述音频设备18包括喇叭。

具体地，所述水平伸缩道闸门01上还设置有交互模块19，用户通过所述交互模块19控制电机14驱动伸缩悬臂2伸缩。

具体地，所述交互模块19为触控面板。用户通过点击触控面板来控制电机14的运动，控制伸缩悬臂2的伸缩。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换。并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。