1.一种用于治理高铁路基沉降专用的自动打孔装置，其特征在于：包括用于承载的平台车(1)，平台车(1)底部安装有嵌入钢轨的主动轮(15)和从动轮(16)，主动轮(15)连接电机(14)，电机(14)驱动带动平台车(1)沿钢轨移动，平台车(1)两侧均设有相同的用于支撑夹持在底座板(9)侧面的夹持机构，平台车(1)上安装有用于将底座板(9)打通的钻机装置。
2.根据权利要求1所述的一种用于治理高铁路基沉降专用的自动打孔装置，其特征在于：所述的钻机装置包括固定安装在平台车(1)两侧靠近边缘的倾斜钻机(2)和固定安装在平台车(1)中间的竖直钻机(3)，竖直钻机(3)钻头朝向正下方安装，倾斜钻机(2)钻头朝向平台车(1)中间并与水平面40°夹角倾斜布置。
3.根据权利要求1所述的一种用于治理高铁路基沉降专用的自动打孔装置，其特征在于：
所述的夹持机构包括水平安装在平台车(1)底部的夹持油缸(5)，夹持油缸(5)的输出杆水平朝外并与夹持臂(6)一端连接，夹持臂(6)中部设有固定在平台车(1)上的摆动支点(11)，夹持臂(6)另一端顶接到底座板(9)侧壁。
4.根据权利要求2所述的一种用于治理高铁路基沉降专用的自动打孔装置，其特征在于：所述的倾斜钻机(2)通过倾斜钻机连接架(4)与平台车(1)固定安装连接。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种用于治理高铁路基沉降专用的自动打孔装置，其特征在于：所述的钻机装置和夹持机构沿钢轨错位布置。
6.根据权利要求2所述的一种用于治理高铁路基沉降专用的自动打孔装置，其特征在于：所述的倾斜钻机(2)包括沿钢轨间隔均布的2个钻机，所述的竖直钻机(3)包括沿钢轨间隔均布的2个钻机。
7.根据权利要求3所述的一种用于治理高铁路基沉降专用的自动打孔装置，其特征在于：所述的夹持油缸(5)底座端通过第二销轴(13)铰接到平台车(1)底部，夹持油缸(5)缸杆端通过第一销轴(12)与夹持臂(6)的一端铰接。
8.根据权利要求3所述的一种用于治理高铁路基沉降专用的自动打孔装置，其特征在于：所述的夹持臂(6)另一端和底座板(9)侧壁之间设有用于缓冲的夹持板(7)，夹持板(7)采用工程塑料制作。