一种市政道路防护栏的制作方法

本实用新型涉及道路安全防护装置技术领域，具体是一种市政道路防护栏。

背景技术：

随着经济社会的不断发展，人们生活水平的不断提高，机动车数量不断增加，在城市道路中间经常使用防护栏将道路分割，以保证安全及交通顺畅。但现有的防护栏结构稳定性差，抗震和抗冲击性能不佳。此外，道路上的车辆穿行在高楼大厦之间，对处在路边的学校、写字楼、居民楼等，噪声污染非常严重，人们长期处于汽车等车辆噪声中，将会严重影响学习、工作和休息。目前的在路边设置阻隔板，但阻隔板隔音效果差，而且占用道路空间，影响美观，同时一定程度上影响交通。为此，本领域技术人员提出了一种结构稳定性高，抗震和抗冲击强度高，功能多样，还可降低道路车辆噪音的市政道路防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种市政道路防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种市政道路防护栏，包括设置在道路上的若干护栏柱以及设置在相邻两个护栏柱之间的空心钢管和矩形框架，所述护栏柱的顶端设有固定块，固定块的内部设有用于安装空心钢管的贯穿孔，所述固定块的顶部还设有用于对空心钢管进行锁定的紧固螺栓，所述护栏柱的底端设有安装座，安装座的底部设有底座，底座的底部设有固定桩，所述矩形框架顶部设有多个与矩形框架内腔连通的接水斗，所述矩形框架的内侧设置有多个竖管，竖管的两端分别固定于矩形框架的顶部内侧和底部内侧，所述的相邻两个竖管之间设置有用于吸收交通噪声的吸音板，所述矩形框架的左右两侧还设有多个缓冲弹簧，缓冲弹簧的另一端固定于护栏柱上。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定块的内部于空心钢管上还套设有防滑套。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座上设有多个螺栓孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定桩的表面设置有倒刺。

作为本实用新型进一步的方案：所述矩形框架采用线性低密度聚乙烯高强度环保材料制作而成。

作为本实用新型进一步的方案：所述接水斗为锥形结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述竖管竖直设置。

作为本实用新型进一步的方案：所述吸音板和竖管为可拆卸设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过安装座、底座和固定桩相配合可使得护栏柱牢靠固定于地面上，通过固定块方便对空心钢管进行固定，通过防滑套提升的空心钢管的稳定性和对空心钢管进行保护，通过紧固螺栓可对空心钢管进行紧固，提升牢靠性，通过接水斗利于雨水储存于矩形框架内，注满水的矩形框架具有缓冲弹性，能有效吸收强大的冲击力，对车辆的意外撞击可减少冲击，降低人员及车辆的损失，通过缓冲弹簧可进一步提升矩形框架的抗冲击和抗震性能，通过多个竖管可提升矩形框架的结构稳定性，通过吸音板便于吸收交通噪声，且吸音板和竖管为可拆卸设置，以便于对吸音板进行维护和更换。综上所述，该道路防护栏结构稳定性高，抗震和抗冲击强度高，功能多样，还可降低道路车辆噪音，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中固定块的内部结构示意图。

图中：1-紧固螺栓，2-空心钢管，3-接水斗，4-矩形框架，5-吸音板，6-竖管，7-缓冲弹簧，8-固定块，9-护栏柱，10-安装座，11-底座，12-固定桩，13-防滑套，14-贯穿孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种市政道路防护栏，包括设置在道路上的若干护栏柱9以及设置在相邻两个护栏柱9之间的空心钢管2和矩形框架4，所述护栏柱9的顶端设有固定块8，固定块8的内部设有用于安装空心钢管2的贯穿孔14，所述固定块8的内部于空心钢管2上还套设有防滑套13，通过防滑套13提升空心钢管2的稳定性和对空心钢管2进行保护，所述固定块8的顶部还设有用于对空心钢管2进行锁定的紧固螺栓1，通过紧固螺栓1可对空心钢管2进行紧固，提升牢靠性，所述护栏柱9的底端设有安装座10，安装座10的底部设有底座11，底座11上设有多个螺栓孔，底座11的底部设有固定桩12，固定桩12可以直接插入到地面，且固定桩12的表面设置有倒刺，使固定桩12插入到地面后更加稳固，同时底座11上还开设有多个螺栓孔，在固定桩12安装不稳定时可以同时配合螺栓固定安装，使底座11的安装更加稳固，进而提升护栏整体的稳固性。

所述矩形框架4采用线性低密度聚乙烯高强度环保材料制作而成，耐热、耐寒、耐冲击、坚固耐用不易老化，所述矩形框架4顶部设有多个与矩形框架4内腔连通的接水斗3，接水斗3为锥形结构，通过接水斗3盛接雨水，并储存于矩形框架4内，注满水的矩形框架4具有缓冲弹性，能有效吸收强大的冲击力，对车辆的意外撞击可减少冲击，降低人员及车辆的损失，所述矩形框架4的内侧设置有多个竖管6，所述竖管6竖直设置，竖管6的两端分别固定于矩形框架4的顶部内侧和底部内侧，通过竖管6可提升矩形框架4整体的强度，所述的相邻两个竖管6之间设置有用于吸收交通噪声的吸音板5，且吸音板5和竖管6为可拆卸设置，以便于对吸音板5进行维护和更换，所述矩形框架4的左右两侧还设有多个缓冲弹簧7，缓冲弹簧7的另一端固定于护栏柱9上，通过缓冲弹簧7可对矩形框架4进行缓冲支撑，提升装置的性能。

本实用新型的工作原理是：通过安装座10、底座11和固定桩12相配合可使得护栏柱9牢靠固定于地面上，通过固定块8方便对空心钢管2进行固定，通过防滑套13提升的空心钢管2的稳定性和对空心钢管2进行保护，通过紧固螺栓1可对空心钢管2进行紧固，提升牢靠性，通过接水斗3利于雨水储存于矩形框架4内，注满水的矩形框架4具有缓冲弹性，能有效吸收强大的冲击力，对车辆的意外撞击可减少冲击，降低人员及车辆的损失，通过缓冲弹簧7可进一步提升矩形框架4的抗冲击和抗震性能，通过多个竖管6可提升矩形框架4的结构稳定性，通过吸音板5便于吸收交通噪声，且吸音板5和竖管6为可拆卸设置，以便于对吸音板5进行维护和更换。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。