本实用新型涉及一种现浇支架的整体横移装置。
背景技术：
随着社会的快速发展及城市化进程逐年加剧，常规的平交路口交通方式及城市道路已经不能满足交通需求。立交桥及高架桥能充分利用空间，并缓解公路交通压力，提高了交通运输能力，立交桥和高架桥的优势越来越明显。桥梁的上构施工常用方法为吊装、架梁或支架现浇。常规的吊装和支架现浇方法不仅占地面积大，也会造成交通拥堵等不良影响；架梁施工也受地形条件及交通条件的影响。
技术实现要素：
针对上述背景技术存在的缺陷，本实用新型提供一种现浇支架的整体横移装置。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：其包括横移轨道、安装在横移轨道一端上的现浇支架及安装在横移轨道另一端上的锚固装置，锚固装置的一侧安装有千斤顶，所述的现浇支架通过拉杆与千斤顶连接。
进一步的，所述现浇支架包括立柱支墩和主梁，立柱支墩包括调平沙箱及安装在调平沙箱上的贝雷梁，其中，调平沙箱通过拉杆与千斤顶连接。
优选的，所述的拉杆为钢绞线或者精轧螺纹钢筋。
本实用新型具有以下有益效果：本实用新型结构简单，可实现支架整体横移，且横移速度快，利用沙箱或临时支墩来实现支架标高调整，减少了支架安装就位的时间，从而缩短工期；施工时只需几个操作人员控制牵拉装置，不需其他的吊装(如吊车)设备投入，也不需要大量的劳动力重新装拆支架构件，降低施工成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，本实用新型包括横移轨道1、安装在横移轨道1一端上的现浇支架2及安装在横移轨道1另一端上的锚固装置4，锚固装置4的一侧安装有千斤顶5，现浇支架2通过拉杆3与千斤顶5连接。
本实用新型的现浇支架2包括立柱支墩及安装于立柱支墩上的主梁，立柱支墩包括调平沙箱及安装在调平沙箱上的贝雷梁，其中，调平沙箱通过拉杆3与千斤顶5连接，沙箱的主要作用是调整标高及作为卸载装置，调整高度可达40cm高，沙箱与横移轨道直接接触，作为现浇支架横移的滑动支座，同个支墩的沙箱用钢筋焊接连成整体。
本实用新型的千斤顶是横移系统的组成部分，主要用来提供横移时的牵引力，千斤顶采用液压式穿心千斤顶，采用经过标定合格的且张拉力和活塞行程基本一致的千斤顶。千斤顶的张拉力及活塞行程的选用直接影响工作效率，张拉力的选定要根据横移摩擦力来确定，活塞行程根据施工允许张拉空间确定。
本实用新型的拉杆作为牵拉装置的传力杆，可以选择常用的钢绞线或者精轧螺纹钢筋，拉杆与千斤顶、现浇支架的锁死连接采用配套的锚具即可。拉杆材料及数量根据每个牵拉点的牵拉力大小来确定，选用时应提高1.5倍的安全系数，以降低现场施工安全隐患。
本实用新型的锚固装置是牵拉千斤顶的反力点，设置在横移轨道的端部。锚固装置设计时的锚固力以千斤顶的牵拉力为准，并提高安全1.5倍的安全系数，锚固装置可以灵活使用常用的周材设置，通过预埋件固定或直接焊接固定。
本实用新型的横移轨道根据现浇支架底座(支墩)类型，可直接采用条形混凝土基础或者钢板轨道。
本实用新型在现浇支架整体从一副移到另一幅待施工的箱梁位置6的过程，通过千斤顶5和拉杆3来完成，通过千斤顶的张拉、回油实现，如支架横移时位置偏位，则采用单台千斤顶缓慢加力对横移偏位的一排支墩沙箱进行张拉，直至摆正位置；横移速度快，降低施工成本。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。