压路机的制作方法

本实用新型涉及工程机械领域，具体而言，涉及一种压路机。

背景技术：

又称压土机。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。以机械自身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形密实。碾压程度会影响到路面后期的维护保养。因而，为提升碾压效果，人们对静碾压路机的压实效果进行了研究，认为增加压路机的重量可使压路机的线压力增加，从而提高压实效果。于是，在相当长的一段时间内，人们致力于开发大吨位压路机，最大的轮胎压路机曾重达200多吨。结构笨重，成本高昂，不利于大规模推广。

技术实现要素：

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种控制成本，且能大幅提升碾压强度的压路机。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：压路机，包括驱动轮、驾驶室、机架及碾压轮，所述机架两侧设有液压装置，在所述两个液压装置之间设有增压滚轮，所述液压装置包括转臂及液压杆，所述转臂一端通过转轴连接于机架，另一端与液压杆的前端相连，所述液压杆末端通过转轴连接于机架，以通过液压杆控制转臂的旋转路径，所述两个转臂之间设有滚轴，所述增压滚轮套接于所述滚轴上。

进一步地，所述增压滚轮与滚轴之间为过盈配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在机架两侧设置液压装置，在液压装置之间设置增压滚轮，通过液压装置带动增压滚轮的升降；工作时，通过液压装置驱动增压滚轮下降，将碾压轮顶起，由增压滚轮与地面接触，由于减小了与地面的接触面积，从而大幅度提升压强，提高了压实效果。本实用新型设计，适合大规模推广。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的另一整体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，压路机，包括驱动轮1、驾驶室2、机架4及碾压轮3，所述机架4两侧设有液压装置，在所述两个液压装置之间设有增压滚轮6，所述液压装置包括转臂7及液压杆5，所述转臂7一端通过转轴连接于机架4，另一端与液压杆5的前端相连，所述液压杆5末端通过转轴连接于机架4，以通过液压杆5控制转臂7的旋转路径，所述两个转臂7之间设有滚轴，所述增压滚6轮套接于所述滚轴上。所述增压滚轮6与滚轴之间为过盈配合。

工作时，通过液压装置驱动增压滚轮6下降，将碾压轮3顶起脱离地面，碾压轮停止作业；由增压滚轮6与地面接触，由于减小了与地面的接触面积，根据：P＝F/S，从而大幅度提升压强，提高了压实效果。本实用新型设计，适合大规模推广。

非工作状态，液压杆5的活塞杆处于收缩状态，增压滚轮6悬空搁置，此时增压滚轮6不参与作业，由碾压轮3进行初步碾压。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。