一种用于高速铁路的通用紧固件的制作方法

文档序号:13308492阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于高速铁路的通用紧固件,包括挡板(2)和铁轨(7),其特征在于:所述挡板(2)呈Z字型,且挡板(2)通过螺纹道钉(10)穿过铁垫板(13)上的安装孔(12)固定安装在枕木(14)里的螺纹孔(6)内,所述铁轨(7)通过挡板(2)固定安装在铁垫板(13)上方,且铁垫板(13)设置在枕木(14)上方,所述挡板(2)和铁垫板(13)的连接通过沉头孔(4)内的唐氏螺栓(1)分别与紧固螺母(9)与锁紧螺母(8)的连接固定,沉头孔(4)设置在铁垫板(13)的内部,且锁紧螺母(8)设置在紧固螺母(9)的上方,所述沉头孔(4)两侧设置有对称的横槽(3),且横槽(3)内设置有弹簧(5),所述螺纹道钉(10)从上往下分别由螺帽(15)、直螺杆(16)、斜螺杆(18)和锥头(19)组成,且螺纹道钉(10)上设置有螺纹(17)。

2.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路的通用紧固件,其特征在于:所述挡板(2)有两个,且挡板(2)分别设置在铁轨(7)两侧。

3.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路的通用紧固件,其特征在于:所述唐氏螺栓(1)和螺纹道钉(10)的连接处均设置有垫圈(11)。

4.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路的通用紧固件,其特征在于:所述螺纹孔(6)呈锥形。

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