1.一种压电式道路减速带装置，其特征在于，包括橡胶外壳、位于橡胶外壳中的充电单元以及充电电路，所述充电单元从上至下依次包括钢板、第一绝缘垫、压电单元和第二绝缘垫，所述压电单元连接于所述充电电路，当汽车通过减速带时，压电单元变形产生电压，并通过充电电路进行充电。
2.根据权利要求1所述的压电式道路减速带装置，其特征在于，所述充电单元设置有多层，每层设置有至少一压电单元。
3.根据权利要求2所述的压电式道路减速带装置，其特征在于，相邻充电单元的钢板之间竖向设置有限位柱。
4.根据权利要求2所述的压电式道路减速带装置，其特征在于，所述充电电路包括桥式整流器、滤波器、二极管、蓄电池，所述桥式整流器的交流端与压电单元的两端连接，所述桥式整流器的直流端负极与蓄电池负极连接，所述桥式整流器的直流端正极与二极管正极连接，所述二极管负极与蓄电池正极连接，所述滤波器与所述桥式整流器的直流端并联。
5.根据权利要求4所述的压电式道路减速带装置，其特征在于，所述压电单元通过并联方式与所述桥式整流器的交流端连接。
6.根据权利要求1所述的压电式道路减速带装置，其特征在于，所述压电单元包括拱形压电陶瓷与拱形铜基板，所述拱形压电陶瓷贴在拱形铜基板的两侧。
7.根据权利要求3所述的压电式道路减速带装置，其特征在于，所述限位柱上套设有弹簧。
8.根据权利要求6所述的压电式道路减速带装置，其特征在于，所述第一绝缘垫上设置有与所述拱形压电陶瓷的顶部形状相适配的拱形槽口。
9.根据权利要求6所述的压电式道路减速带装置，其特征在于，所述第二绝缘垫上设置有与所述拱形铜基板的底部形状相适配的方形槽口。
10.根据权利要求3所述的压电式道路减速带装置，其特征在于，每一充电单元的两侧均设置有限位柱。