本发明涉及一种防撞护栏，具体涉及一种互通分流道防撞护栏。
背景技术：
现有的护栏，不能及时吸收冲撞力，变形后恢复性能差，另外，现有互通分道并没有设护栏，有的直接是用混凝土浇筑成型，所以有一定的安全隐患。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种互通分流道防撞护栏，能够减少安全事故的发生，提高车辆吸收冲撞力，正确导向车辆防止进入对向车道。阻止车辆越出路外，最大极限地减少交通事故。
为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种互通分流道防撞护栏，所述护栏包括立柱和防撞滚桶，所述每组护栏包括三根立柱，所述三根立柱呈三角形布置，所述每根立柱上均设置有一根防撞滚桶和一个V型波纹横梁，所述三根立柱上的V型波纹横梁连接形成一个三角形护圈，所述立柱上设置有三层三角形护圈，所述防撞滚桶设置在下面两层的三角形护圈之间。
进一步，所述V型波纹横梁的连接处设置螺栓连接孔，所述V型波纹横梁之间通过垫片和高强度螺栓连接。
进一步，所述防撞滚桶可旋转的设置在立柱上，且其外表面上缠绕两道或两道以上的反光条。
进一步，所述立柱的下端固定设置，所述立柱的上端设置有端盖。
本发明的有益效果在于：本发明的互通分流道防撞护栏，减少了安全事故的发生，提高了车辆吸收冲撞力，正确导向车辆防止进入对向车道，并阻止了车辆越出路外，最大极限地减少了交通事故。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本发明提供如下附图进行说明：
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。
如图所示，一种互通分流道防撞护栏，所述护栏包括立柱1和防撞滚桶2，所述每组护栏包括三根立柱，所述三根立柱呈三角形布置，所述每根立柱上均设置有一根防撞滚桶和一个V型波纹横梁3，所述三根立柱上的V型波纹横梁连接形成一个三角形护圈，所述立柱上设置有三层三角形护圈，所述防撞滚桶设置在下面两层的三角形护圈之间。
本实施例中，所述V型波纹横梁的连接处设置螺栓连接孔，所述V型波纹横梁之间通过垫片和高强度螺栓连接。本实施例中用高强度螺栓连接，提高了连接强度，同时也保证了防撞性能。
本实施例中，所述防撞滚桶可旋转的设置在立柱上，且其外表面上缠绕两道或两道以上的反光条。本实施例贴反光条能有效起到警惕提示的作用。本实施例中，所述立柱的下端固定设置，所述立柱的上端设置有端盖。
本实施例的互通分流道防撞护栏，立柱是支撑护栏的主要构件，V型波纹横梁用于连接立柱和防撞滚桶从而形成整体。当车辆撞上护栏，防撞滚桶会吸收撞来的冲力，再分散到横梁、立柱各个构件上。在车辆高速撞击瞬间，能快速的吸收冲撞力，并转化为旋转力，给予防撞滚桶变形预留变形空间，不破坏防撞滚桶，能快速的恢复原样。使车辆正确驾驶，以免造成二次交通事故，同时，最大限度减小事故。
以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。